Станция спасательных шлюпок Clogher Head - Википедия - Clogher Head Lifeboat Station
| Станция спасательной шлюпки Clogherhead | |
|---|---|
 | |
  Клогерхед, графство Лаут | |
| Общая информация | |
| Тип | RNLI Спасательная станция |
| Место расположения | Станция спасательной шлюпки Clogherhead, Clogherhead, Ирландия |
| Страна | Ирландия |
| Координаты | 53 ° 47′18 ″ с.ш. 6 ° 14′7 ″ з.д. / 53,78833 ° с.ш.6,23528 ° з.д.Координаты: 53 ° 47′18 ″ с.ш. 6 ° 14′7 ″ з.д. / 53,78833 ° с.ш.6,23528 ° з.д. |
| Владелец | Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок |
Станция спасательной шлюпки Clogherhead находится в Clogherhead, Ко Лаут, Ирландия и находится в эксплуатации с 1899 г.[1]
С 1993 г. на станции действовал Мерси-класс Всепогодная спасательная шлюпка (ALB) ON1190 Дорис Блисдейл 12-31, который формально был заменен новым Шеннон-класс ON1338 Майкл О’Брайен 13-31 в 13:31 07.08.2019.
История
Спасательные работы проводились из Клогерхеда, по крайней мере, в 1826 году.[2] со спасательной станцией, построенной в 1899 году. В 1993 году на станции была перестроена эллинг, чтобы приспособить к современным Мерси-класс спасательная шлюпка.
Всепогодные лодки (ALB)[3]
| Сроки обслуживания | Учебный класс | НА | Соч. Нет. | Имя | Комментарии |
|---|---|---|---|---|---|
| 1899-1927 | Самостоятельный плавец 35 футов 10 дюймов | ON428 | Чарльз Уиттон | Построен господами Холлвей, Уиндмилл Лейн, Дублин (1899 г.) | |
| 1927-1931 | 35 футов в высоту | ON638 | Джон Данн | ||
| 1931-1950 | 35 футов 6 дюймов (мотор) | ON748 | Мэри Энн Блант | Построен Дж. Сэмюэл Уайт и Ко, Коуз (1931). Двор No 1713 | |
| 1950-1974 | 35’ 6” Ливерпуль-класс | ON877 | Джордж и Кэролайн Эрман | Построен Дж. Самуэлем Уайтом и Ко, Коуз (1950) | |
| 1974-1981 | 35’ 6” Ливерпуль-учебный класс | ON862 | Томас Корбетт | Построен Гроувсом и Гаттериджем, Коусом (1948 г.). Экс Рэмзи 48-70, Хойлейк 70-74 | |
| 1981-1984 | 35’ 6” Ливерпуль-учебный класс | ON882 | B.H.M.H | Построен Металлургический завод Роухедж (1951). Ex Minehead 51-73, Relief 73-81. Последний Ливерпуль Занятие в службе РНЛИ - отозвано 26.08.84. | |
| 1984-1988 | 37’ Окли-класс | ON985 | 37-18 | Валентин Виндхэм-Куин | Построен Хердом и Маккензи, Баки. Ex Clacton on Sea 68-64 |
| 1988-1991 | 37’ Окли учебный класс | ON942 | 37-01 | J.G. Могилы Шеффилда | Построен Уильямом Осборном, Литлхэмптон. Ex Scarborough 58-78, Relief 78-88. Позже Relief 91-92, Newcastle 92-93, Stored 93-94. На выставке в Коллекция исторических спасательных шлюпок RNLI, Чатем |
| 1991-1993 | 37’ Окли учебный класс | ON978 | 37-11 | Королевская Темза | Построен J. Samuel White & Co, Cowes. Ex Caister 64-69, Runswick 69-78, Pwllheli 79-91 |
| 1993-2019 | Мерси-класс | ON1190 | 12-31 | Дорис Блисдейл | Построен компанией Green Marine. Двор No 40. Оснащен Уильямом Осборном, Литлхэмптон. Верфь No3560. |
| 2019- | Шеннон-учебный класс | ON1338 | 13-31 | Майкл О’Брайен | Построен Всепогодным центром спасательных шлюпок (ALC), Пул (2019), верфь No 19. Запущен 01.08.19. Прибыл в Clogher Head 13:31 06.01.2019. «На вокзале» в 13:31 07.08.2019. |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "История спасательной станции Клогерхед". Получено 12 сентября 2016.
- ^ "История спасательной станции Клогерхед". Получено 12 сентября 2016.
- ^ "Спасательные шлюпки станции Clogherhead". Получено 12 сентября 2016.