Колдстрим (корабль 1788 г.) - Coldstream (1788 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Колдстрим (корабль).

История
объединенное Королевство
Имя:Coldstream
Тезка:Coldstream
Владелец:Mather & Co.
Строитель:Щиты[1]
Запущен:1788[1]
Захвачено:Июнь 1805 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:298[1] (бм )
Вооружение:6 × 6-фунтовых орудий

Coldstream был спущен на воду в Шилдсе в 1788 году. Впервые она появилась под Coldstream имя в Регистр Ллойда в 1800 г .; ее более ранняя история в настоящее время не известна. Между 1801 и 1805 годами она совершила два рейса на промысел южных китов. Французский капер захватил ее в 1805 году во второй.

Карьера

Coldstream вошел Регистр Ллойда в 1800 г. с Дж. Гилкристом, хозяином, Mather & Co., владельцами и торговым лондонским транспортом.[1] На следующий год ее хозяином стал Эндрюс или Андерсон, а ее промыслом - Лондон…мыс Доброй надежды.

7 июня 1801 г. Coldstream, Андерсон, капитан, отплыл от Дилла к мысу Доброй Надежды (CGH).[2] 21 июня он отплыл из Грейвсенда на CGH. Список Ллойда сообщил 5 января 1802 г., что прибыла в CGH. Затем 20 августа 1802 года сообщалось, что она прибыла в CGH из Юго-Восточной Азии.[3] От CGH она отплыла на острова Святой Елены и Коуз, а 1 октября прибыла в Грейвсенд.[4] Коммерция была оценена в 1802 году в 6600 фунтов стерлингов.[5]

16 декабря ColdstreamХозяин Данн остался в Диле, направляясь к Южным морям.[6] На следующий день Данн отплыл Coldstream на китобойном рейсе к берегам Бразилии. Хотя она плыла к Бразильским банкам, к 1803 году она уже была Галапагосские острова. Холодный пар и Backhouse в июле и августе были у берегов «Чили».[7] Coldstream, Backhouse, и Wilding В следующий раз к 4 октября на «Галлипагосах» было сообщено, что все в порядке.[8]

В феврале 1805 г. Coldstream огибал мыс Горн.[9]

Судьба

Список Ллойда сообщил, что французский капер Bellone, захватил Coldstream, Данн, хозяин, в июне 1805 г. в бою у острова Св. Елены. Coldstream'здесь высадился экипаж.[10]

Регистр Ллойда

Информация в Регистр Ллойда и Регистр судоходства было настолько точным, насколько владельцы судна решили сохранить его.

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник
1800Дж. ГилкристMather & Co.Лондонский транспортLR
1801Дж. Гилкрист
Эндрюс		Mather & Co.Лондонский транспорт
Лондон - Мыс Доброй Надежды		LR
1805ЭндрюсMather & Co.Лондон - Мыс Доброй НадеждыLR[11]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d LR (1800), доп. страниц, Seq.№609.
  2. ^ Список Ллойда №4158, Данные о прибытии и отправлении судов (SAD).
  3. ^ ЛЛ №4283, данные САД.
  4. ^ Список Ллойда №4296, данные САД.
  5. ^ Клейтон (2014), п. 89.
  6. ^ ЛЛ №4308, данные САД.
  7. ^ Список Ллойда (LL), №4453.
  8. ^ Список Ллойда 13 июля 1804 г. №4470.
  9. ^ Британский промысел южных китов - Рейсы: Coldstream.
  10. ^ Список Ллойда №4245.
  11. ^ LR (1805), Seq.№541.

Рекомендации

  • Клейтон, Джейн М (2014). Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775–1815 гг .: алфавитный список судов.. Berforts Group. ISBN  9781908616524.