Станция Колеманс - Википедия - Colemans station
Коулмана | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бывшая станция Coleman справа | |||||||||||
Место расположения | 512 Coleman Station Road Миллертон, Нью-Йорк, 12546 | ||||||||||
Координаты | 41 ° 54′7 ″ с.ш. 73 ° 31′6 ″ з.д. / 41,90194 ° с.ш. 73,51833 ° з.д.Координаты: 41 ° 54′7 ″ с.ш. 73 ° 31′6 ″ з.д. / 41,90194 ° с.ш. 73,51833 ° з.д. | ||||||||||
Треки | 1 | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Зона проезда | 12 | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 10 мая 1852 г.[2] | ||||||||||
Закрыто | 20 марта 1972 г. (пассажирское обслуживание);[1] 27 марта 1980 г. (фрахт) | ||||||||||
Бывшие службы | |||||||||||
| |||||||||||
Официальное название | Сайт железнодорожной станции Коулмана | ||||||||||
Назначен | 30 сентября 1993 г. | ||||||||||
Часть | Coleman Station Исторический район | ||||||||||
Номер ссылки | 93000945[3] | ||||||||||
Архитектурный стиль | Не указано |
В Станция Коулмана был бывшим Центральная железная дорога Нью-Йорка станция который служил жителям Северо-восток, Нью-Йорк.
История
Когда Нью-Йорк и Гарлемская железная дорога начали строить свою линию через Таконические горы в направлении Чатема в 1851 году местный предприниматель Амаса Коулман и землевладелец Оливер Барретт рекомендовали Coleman's в качестве станции только для грузовых перевозок, чтобы обслуживать переполнение со станций Шарон и Миллертон. Станция, которая была основана в 1852 году, использовалась в основном как грузовая остановка на протяжении 19 и начала 20 веков, но начала принимать пассажиров к концу 1950-х годов. Как и остальная часть Гарлемской линии, она стала Penn Central станции, когда Нью-Йорк объединился со своим давним соперником Пенсильванская железная дорога в 1968 году. Penn Central прекратил все пассажирские перевозки к северу от Dover Plains 20 марта 1972 года, и станция возобновила свой статус только для грузовых перевозок до 27 марта 1980 года, когда Conrail прекратил работу на этом участке линии.[1]
Сегодня он расположен вдоль Железнодорожная тропа Гарлемской долины[4] в середине Coleman Station Исторический район.
Рекомендации
- ^ а б Лейтон, Престон (21 марта 1972 г.). "PC Ends Run, Strands Riders". New York Daily News. п. 22. Получено 5 декабря, 2019 - через Newspapers.com.
- ^ "Железная дорога надеется реализовать 432 386 долларов в Миллертоне - отказ от линии Чатем". Журнал Покипси. 26 августа 1962 г. с. 9B. Получено 30 декабря, 2019 - через Newspapers.com.
- ^ «НПС Фокус». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. Получено 23 октября, 2013.
- ^ Карта маршрута железной дороги Гарлемской долины В архиве 2011-07-26 на Wayback Machine
Эта статья о железнодорожном вокзале Нью-Йорка заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья об исторической собственности или районе в Округ Датчесс, Нью-Йорк, который указан на Национальный реестр исторических мест, это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |