Контролируемое воздушное пространство - Controlled airspace

Схематическое изображение основных типов контролируемого воздушного пространства и пунктов управления воздушным движением, которые соответственно предоставляют диспетчерское обслуживание внутри этих воздушных пространств.

Контролируемое воздушное пространство является воздушное пространство определенных размеров, в пределах которых УВД предоставляются услуги.^[1]^[2] Уровень контроля варьируется в зависимости от классы воздушного пространства. В контролируемом воздушном пространстве обычно устанавливаются более высокие погодные минимумы, чем в неконтролируемом воздушном пространстве.^[3] Это противоположность неконтролируемое воздушное пространство.

Контролируемое воздушное пространство устанавливается в основном по трем различным причинам:

районы с интенсивным воздушным движением, например возле аэропортов^{[нужна цитата ]}
ППП трафик под руководством УВД^{[нужна цитата ]}
безопасность, например ПВО^{[нужна цитата ]}

Контролируемое воздушное пространство обычно существует в непосредственной близости от более загруженных аэропортов, где воздушные суда, используемые в коммерческих полетах воздушного транспорта, вылетают из аэропорта или подходят к нему, или на более высоких уровнях, где воздушные перевозки обычно совершают крейсерские рейсы. Некоторые страны также предоставляют контролируемое воздушное пространство почти в целом, однако в большинстве стран обычно предоставляют неконтролируемое воздушное пространство в районах, где не ожидается значительных воздушных перевозок или военных действий.^{[нужна цитата ]}

ИКАО классифицирует воздушное пространство на семь классов из классы от A до G. Контролируемое воздушное пространство относится к классам от A до E в порядке уменьшения регулирования полетов УВД. Полет под правила полетов по приборам (IFR) разрешена во всем контролируемом воздушном пространстве (некоторые страны также разрешают IFR в неконтролируемом воздушном пространстве); полет под правила визуального полета (VFR) разрешен во всем воздушном пространстве, кроме класса A.^[4]

Смотрите также

Рекомендации

^ «Авиационный глоссарий C». Транспорт Канады. Получено 2012-08-13.
^ «Авиационные правила Канады (SOR / 96-433) - Часть I (Общие положения) - Подчасть 1 (Интерпретация)». Правительство Канады. Получено 2016-11-30.
^ «Авиационные правила Канады - Часть VI - Раздел 602.114 - Общие правила эксплуатации и полетов». Транспорт Канады. Архивировано из оригинал в 2012-09-19. Получено 2012-08-13.
^ «TP 14371 - Транспортное руководство Канады по аэронавигационной информации (TC AIM) - RAC - 2.0 AIRSPACE - ТРЕБОВАНИЯ И ПРОЦЕДУРЫ». Транспорт Канады. 2012-04-11. Архивировано из оригинал на 2011-02-18. Получено 2012-08-13.

Этот авиация -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.

[1] «Авиационный глоссарий C». Транспорт Канады. Получено 2012-08-13.

[2] «Авиационные правила Канады (SOR / 96-433) - Часть I (Общие положения) - Подчасть 1 (Интерпретация)». Правительство Канады. Получено 2016-11-30.

[3] «Авиационные правила Канады - Часть VI - Раздел 602.114 - Общие правила эксплуатации и полетов». Транспорт Канады. Архивировано из оригинал в 2012-09-19. Получено 2012-08-13.

[4] «TP 14371 - Транспортное руководство Канады по аэронавигационной информации (TC AIM) - RAC - 2.0 AIRSPACE - ТРЕБОВАНИЯ И ПРОЦЕДУРЫ». Транспорт Канады. 2012-04-11. Архивировано из оригинал на 2011-02-18. Получено 2012-08-13.

[1]

[2]

[3]

[4]