Cookham Lock - Cookham Lock

Cookham Lock
Кукхэм Лок, Беркшир.JPG
Cookham Lock, Беркшир
Водный путьрека Темза
округБеркшир
ПоддерживаетсяАгентство окружающей среды
ОперацияГидравлический
Первый построен1830
Последние построенные1957
Длина55,77 м (183 футов 0 дюймов) [1]
Ширина7,62 м (25 футов 0 дюймов)[1]
Осень1,30 м (4 фута 3 дюйма)[1]
Над уровнем моря81'
Расстояние до
Замок Теддингтона		33 миль
[ ]
Cookham Lock
Легенда
река Темза
Марлоу Лок
A404 Обводной мост Марлоу
Острова Гибралтара
Борн-Энд Железнодорожный мост
Ривер Уай
Флот Ривер
A4094 Кукхэмский мост
плотина
Hedsor Wharf
плотина
мосты
Cookham Lock
Остров Формоза
Strand Water
(к York Stream )
река Темза

Cookham Lock это замок с плотины расположенный на река Темза около Cookham, Беркшир, примерно в полумиле ниже по течению Кукхэмский мост. Замок вставлен в прорезь замка, который здесь является одним из четырех ручьев и окружен лесом. С одной стороны Остров Сашес а с другой - Милл-Айленд связан с Остров Формоза, самый большой на не приливной Темзе.

Рядом есть несколько плотин. Плотина Хедсор была проложена через старый судоходный канал в 1837 году, через семь лет после открытия шлюза. Есть более низкая плотина, и плотина Одней находится на канале рядом с островом Формоза.

На небольшом расстоянии от замка находится Одней, с клубом Odney, расположенным на сидеть. Добраться до клуба Odney на лодке можно, но это крайне затруднительно из-за мелководья. Считается, что это сделано намеренно - запретить лицам, не являющимся членами клуба, входить на сайт клуба без уплаты вступительных взносов.

История

Раньше навигационный маршрут был недоступен Hedsor Water и единственная плотина была связана с мельницей. После строительства Марлоу Лок в 1773 г. возникли проблемы с мелководьем вверх по течению от Кукхэма, и самые ранние предложения касались остановки в Кукхэме, чтобы сдержать воду. В 1794 году он считался одним из самых опасных участков реки, в основном из-за падения меловых валунов в Темзу. Планы блокировки и разреза были сформулированы в 1807 году, но семь лет спустя лондонский Сити жаловался, что не было предпринято никаких действий.[2] В 1826 году баржа, перевозившая камень для Вестминстера, села на мель, перешла через канал и раскололась надвое, что привело к потере груза, оцениваемого в 40 фунтов. Наконец, в 1829 году были согласованы разрез и замок, разрез проходил через самый северный остров под названием Кушак. Часть разреза была образована из существующего ручья Sashes Stream, а на нижнем конце разреза была удалена Ait. Покрой изменил и удлинил Милл Эйот, который был соединен с юго-восточным углом Пояса.[3] Шлюз открылся 1 ноября 1830 года, но в то время плотина построена не была.[4] Строительство замка и отреза обошлось в 8400 фунтов стерлингов, а падение на замок составило около 2 футов (0,6 м).[5]

Когда замок был построен, доступ к нему при движении вверх по течению от Замок Боултерса, первоначально был паромом по буксирной дорожке (паром My Lady или паром из Нижнего Кукхема), переправлявшийся в Cliveden,[6] Средняя паромная переправа из Кливдена в нижнюю часть острова Кукхэм-Шлюз.[7] и, наконец, паром Кукхэма Аппер от верхнего края острова замка до деревни Кукхэм.[8]

В 1832 г. Лорд бостон из Хедзор Хаус потребовал компенсации за потерю права на тропинку вдоль Хедсор-Уотер, которую ему предоставили.[9] В 1837 году было сочтено необходимым и построена плотина стоимостью 650 фунтов стерлингов. Это удвоило падение на замок примерно до 4 футов (1,2 м).[5] Строительство привело к дальнейшему судебному разбирательству со стороны лорда Бостона из-за потери торговли с пристанью, которой он там владел. На этот раз единственной компенсацией, которую он получил, было строительство блокировка вспышки в плотине.[10] Он был удален, когда замок был восстановлен в 1869 году, когда лорд Бостон построил угорь в потоке тем временем.[11]

Замок был восстановлен в 1957 году.

Доступ к замку

Есть дорога от Кукхэма до острова Формоза и шлюза; дорога открыта для пешеходов, но закрыта только для авторизованных транспортных средств. Чтобы добраться до Темзы, необходимо пройти около 1 км через Одней Коммон на Остров Формоза и Милл Эйот Остров Сашес, возвращаясь тем же маршрутом; Путь Темзы обходит замок и острова из-за того, что несколько исторических паромов больше не работают.

Достичь над замком

Заливные луга над Кукхэмом
Лесистые склоны у реки

Прежде чем ручьи разделятся над шлюзом, реку пересекает Кукхэмский мост. Вдоль досягаемости на Бакингемшир банк Bourne End где Ривер Уай впадает в Темзу. Борн-Энд Железнодорожный мост, который включает пешеходный мост, здесь пересекает реку. Вдоль берега Беркшира пролегают заливные луга. Есть маркеры транзита прямо вниз по течению от железнодорожного моста Борн-Энд, чтобы пользователи реки могли проверить свою скорость.

Далее вверх по течению к берегу Беркшира находятся Острова Гибралтара которые лежат напротив Quarry Wood. Затем над рекой нависают крутые холмы. Кукхэм Дин где дом под названием «Гора», где Кеннет Грэм жил как ребенок находится. Он основал большую часть своей книги на этой части Темзы, которая описывается как Ветер в ивах страна.

На уровне земли Обводной мост Марлоу пересекает реку немного ниже по течению от шлюза Марлоу.

Путь Темзы

Вид на хвостовые (ниже по течению) ворота шлюза и берега Кливденского Предела за ними.

В Путь Темзы, который прошел через Кукхэм, а не через шлюз, проходит от Кукхэмского моста вдоль южного берега до железнодорожного моста Борн-Энд, где есть пешеходный мост. Тропа пересекает этот пешеходный мост и затем идет по северному берегу в Марлоу. Ближайшая точка на тропе Темзы находится чуть менее 1 км от шлюза и пешком через Остров Формоза необходимо посетить замок.

Литература и СМИ

Кукхэм был домом для художника Стэнли Спенсер чьи работы включают Лебединое восхождение в Cookham.

Смотрите также

Следующая блокировка вверх по течениюрека ТемзаСледующая блокировка ниже по потоку
Марлоу Лок
6,44 км (4,00 миль) [12]		Cookham Lock
Ссылка на сетку: SU906855		Замок Боултера
3,35 км (2,08 миль)[12]

использованная литература

  1. ^ а б c «Агентство окружающей среды Размеры шлюзов на Темзе». страница в Интернете. Агентство по охране окружающей среды. 8 ноября 2012 г.. Получено 18 ноября 2012. Размеры указаны в метрах
  2. ^ Такер 1968, п. 308.
  3. ^ "карта". Музей рек и гребли. Получено 28 октября 2018.
  4. ^ Такер 1968 С. 308, 310.
  5. ^ а б Скемптон 1996, п. 171.
  6. ^ Cliveden Ferry http://thames.me.uk/s00748.htm
  7. ^ Кукхэм Мидл паром (Lock ferry); Джоан Такер Паромы Верхней Темзы 2013 ISBN  978-1-84868-967-1
  8. ^ Паром Кукхема; http://thames.me.uk/s00770.htm
  9. ^ Такер 1968, стр. 310-311.
  10. ^ Такер 1968, стр. 312-313.
  11. ^ Такер 1968, п. 313.
  12. ^ а б «Агентство окружающей среды. Расстояния между шлюзами на Темзе». страница в Интернете. Агентство по охране окружающей среды. 19 ноября 2012 г.. Получено 21 ноября 2012. Расстояния указаны в км

Список используемой литературы

Координаты: 51 ° 33′41 ″ с.ш. 0 ° 41′44 ″ з.д. / 51,5613 ° с.ш.0,695442 ° з.д. / 51.5613; -0.695442