Кора от Виска - Cora by Wisk

Кора от Виска
РольЛичный воздушный транспорт
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительООО «Виск Аэро»
Первый полет23. марта 2018
Положение делВ разработке

В Кора от Виска американская автономная личный воздушный транспорт прототип ранее разработанная Kitty Hawk Corporation, а затем Wisk Aero LLC и Boeing NeXt, превратившись в Кора от Виска.[1]

История

Корпорация Kitty Hawk впервые публично представила Cora в марте 2018 года. Компания названа в честь места, недалеко от которого состоялся первый полет братьев Райт с двигателем.[2] Cora - это двухместный вариант Zee Aero Z-P2. Индивидуальные одобрения Cora Федеральная авиационная администрация (FAA) были сделаны под названием Zee Aero Mule SPA,[3] затем как Kitty Hawk Mule SPA.[4] Разработка, тестирование и эксплуатация происходят в сотрудничестве с Новая Зеландия дочерняя компания Zephyr Airworks, основанная Китти Хок в декабре 2016 года.[5] К 2021 году Zephyr Airworks хочет открыть службу воздушного такси в Новой Зеландии. Планируется, что самолет будет использоваться только для обслуживания рейсов, запланированных в сотрудничестве с Air New Zealand.[6] 2 декабря 2019 г. Zephyr Airworks теперь называется Wisk New Zealand. Частная покупка невозможна. В июне 2019 года корпорация Kitty Hawk и Боинг согласились сотрудничать в сфере городской авиамобильности.[7] С этой целью 2 декабря 2019 года была основана компания Wisk Aero LLC. Zephyr Airworks теперь называется Wisk New Zealand.[8] После одобрения правительством в феврале 2020 года в Новой Зеландии прошла пробная эксплуатация корабля Cora.[9]

Дизайн

В соответствии с проектом самолет следует рассматривать как гиродин. Он имеет 12 электродвигателей для зависания на двух неподвижных крыльях, каждое с 6 пропеллеры (с почти вертикальной осью), три перед крылом и три позади. Для горизонтального полета установлен напорный винт с отдельным приводом. An общая спасательная система предоставляется на случай чрезвычайных ситуаций. В первый полет был 23 марта 2018 года в Маунтин-Вью, Калифорния.

Характеристики

Данные из TransportUP[10]

Общие характеристики

  • Экипаж: Нет (автопилот)
  • Емкость: 2 пассажира, полезная нагрузка 180 кг (400 фунтов)
  • Длина: 19 футов 8 дюймов (6 м)
  • Размах крыльев: 36 футов 1 дюйм (11 м)
  • Электростанция: 1 × горизонтальный электрический
  • Электростанция: 12 × вертикальный электрический

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 110 миль / ч (180 км / ч, 97 узлов)
  • Классифицировать: 62 миль (100 км, 54 миль)
  • Практический потолок: 3000 футов (900 м)

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ "Объявления Китти Хок". evtol.news. 24 августа 2019. Получено 18 марта 2020.
  2. ^ «Boeing и Kitty Hawk формируют стратегическое партнерство». kittyhawk.aero. 25 июн 2019. Получено 18 марта 2020.
  3. ^ "РЕГИСТР FAA, ZEE AERO". registry.faa.gov. Получено 18 марта 2020.
  4. ^ "РЕГИСТРАЦИЯ FAA, КИТТИ ХОУК". registry.faa.gov. Получено 18 марта 2020.
  5. ^ "Виск (Китти Хок) Кора". evtol.news. Получено 18 марта 2020.
  6. ^ «Летающие такси Ларри Пейджа выходят из режима невидимости». nytimes.com. 12 марта 2018 г.. Получено 18 марта 2020.
  7. ^ "Объявления Китти Хок". evtol.news. Получено 18 марта 2020.
  8. ^ «Путешествие продолжается с Wisk». wisk.aero. 2 декабря 2019. Получено 18 марта 2020.
  9. ^ «Кора объявлена ​​для первого в мире испытания». kittyhawk.aero. 25 июн 2019. Получено 18 марта 2020.
  10. ^ "Технические детали". transportup.com. Получено 18 марта 2020.

Внешняя ссылка