Crown Point Road - Crown Point Road
Историческая дорога Краун-Пойнт | |
 | |
  | |
| Место расположения | Выключенный VT 131, Уэзерсфилд, Вермонт |
|---|---|
| Координаты | 43 ° 23′29 ″ с.ш. 72 ° 30′12 ″ з.д. / 43,39139 ° с.ш. 72,50333 ° з.д.Координаты: 43 ° 23′29 ″ с.ш. 72 ° 30′12 ″ з.д. / 43,39139 ° с.ш. 72,50333 ° з.д. |
| Площадь | 4,5 акра (1,8 га) |
| Ссылка NRHPНет. | 74000270[1] |
| Добавлено в NRHP | 2 декабря 1974 г. |
В Crown Point Road, или Военная дорога Краун-Пойнт, историческая дорога, построенная в 1759–1760 годах, в основном на территории нынешнего штата США. Вермонт. Он был построен Британская армия и силы колониальной милиции соединить Fort Crown Point около южного конца Lake Champlain к Форт под номером 4 в том, что сейчас Чарлстаун, Нью-Гэмпшир. Это была первая крупная дорога в Вермонте, которая стимулировала развитие вдоль своего маршрута после Французско-индийская война. Фрагменты дороги все еще видны в основном в старинном состоянии или были заасфальтированы, а другие исчезли в лесу. Участки дороги, расположенные в Weathersfield были перечислены на Национальный реестр исторических мест.
Маршрут
Дорога Краун-Пойнт начиналась у форта под номером 4, примерно там, где находится центр Чарлстауна, штат Нью-Гэмпшир, на восточной стороне реки. Река Коннектикут. В основном он шел по маршруту на север, достигая точки пересечения реки около устья Бивер-Брук. На стороне реки Вермонт она шла на северо-северо-запад через территорию, Springfield и Weathersfield прежде чем идти на запад через Кавендиш. Примерно в центре Кавендиша он снова повернул на север, снова повернув на запад между Плимут и Ludlow к Шрусбери. Это достигло Оттер-Крик в Clarendon, а затем проследовали по этой долине на север, через Rutland, Проктор, и Питтсфорд, прежде чем двинуться на северо-запад через холмы к югу от Брэндон.
Рядом с развязкой Vermont Routes 30 и 73 на севере Садбери отрог дороги направлялся на запад в сторону Форт Тикондерога (проходя через современные Оруэлл ), а главная дорога продолжалась на северо-запад через Уайтинг, Shoreham, и Bridport прежде, чем наконец достичь озера Шамплейн напротив Форт Краун-Пойнт в настоящее время Эддисон.
История
В 1759 году британские войска под командованием генерала Джеффри Амхерст захватил форт Тикондерога от французов на более поздних этапах Французско-индийская война. Будучи преисполнен решимости сохранить британский контроль над южной оконечностью озера Шамплейн, Амхерст приказал построить форт Краун-Пойнт и построить дорогу, соединяющую его с фортом под номером 4, который тогда был самым северным колониальным форпостом Великобритании на реке Коннектикут. Маршрут примерно следовал старой тропе коренных американцев, параллельно Черная река на юге и Ручей Оттер на севере. Ранние работы на дороге были выполнены силами колониальной милиции под командованием полковника Джон Старк. Работы включали вырубку деревьев и пней, строительство мостов через небольшие ручьи и строительство вельвет участки по болотистой местности.
После войны дорога стала основным маршрутом, по которому был заселен центральный южный Вермонт. По мере того, как в регионе строилось больше дорог лучшего качества, их части вышли из употребления и были заброшены, в то время как другие продолжали использоваться и улучшались. В конце 19-го века были предприняты попытки отметить и увековечить маршрут, в результате чего были расставлены маркеры, некоторые из которых до сих пор присутствуют на его маршруте или рядом с ним. В некоторых сообществах участки первоначального маршрута называются «Краун-Пойнт-роуд» или «Олд-Краун-Пойнт-роуд». Часть маршрута, часть которой все еще находится в мало измененном состоянии, находится в районе пруда Стоутон в северной части Спрингфилда. Этот и другие близлежащие районы в Спрингфилде и Уэзерсфилде были перечислены на Национальный реестр исторических мест в 1974 г.[2]
Краун-Пойнт-роуд (ныне Бранч-Брук-роуд) недалеко от Уэзерсфилда, Вермонт
Краун-Пойнт-роуд (ныне Бранч-Брук-роуд) недалеко от Уэзерсфилда, Вермонт
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- ^ Дуглас Кливленд (1974). «Номинация NRHP за Историческую дорогу Краун Пойнт». Служба национальных парков. Получено 2016-07-10. с фото с 1974 г.