Cyclone (парк развлечений Palisades) - Cyclone (Palisades Amusement Park)
Циклон | |
---|---|
Парк развлечений Palisades | |
Место расположения | Парк развлечений Palisades |
Координаты | 40 ° 49′41 ″ с.ш. 73 ° 58′40 ″ з.д. / 40,8281 ° с.ш. 73,9778 ° з.д.Координаты: 40 ° 49′41 ″ с.ш. 73 ° 58′40 ″ з.д. / 40,8281 ° с.ш. 73,9778 ° з.д. |
Положение дел | Удаленный |
Дата открытия | 10 сентября 1927 г. |
Дата закрытия | 1934 |
Общая статистика | |
Тип | Дерево |
Производитель | Traver Engineering |
Дизайнер | Гарри Г. Травер |
Модель | Гигантские подставки для безопасных циклонов |
Поезда | Одиночный поезд с 5 вагонами. Всадники располагаются по 2 в 2 ряда, всего по 20 всадников на поезд. |
Циклон на RCDB Фотографии Cyclone в RCDB |
Циклон было имя двух деревянный американские горки который работал в Парк развлечений Palisades в Округ Берген, Нью-Джерси. Первый работал с 1927 по 1934 год, а второй - с 1945 по 1971 год.[1]
1927 каботажное судно
Первые горки были со стальным каркасом. деревянные горки который был разработан и построен Гарри Травер из Компания Traver Engineering и член пресловутой Гигантские подставки для безопасных циклонов «Грозные тройни».[2][3]
История и дизайн
Услышав отчеты об успехе Циклон в Кристал Бич Парк и Молния в Ревир, Массачусетс, Николай и Джозеф Шенк, владельцы Palisades Park, в 1927 году решили купить собственное Giant Cyclone Safety Coaster. Строительство Cyclone столкнулось с трудностями при работе на неровной, каменистой местности и ограниченном пространстве.[4] Действительно, каботажное судно находилось совсем рядом с обрывом Палисадов.[5] Каботажное судно открылось в середине сезона 10 сентября 1927 года.[6]
Как и другие члены "Terrible Triplets", каботажное судно решало многие проблемы с обслуживанием за время своего существования и проводило значительные периоды времени стоя, но не работало.[5][2] Дизайнер современных американских горок заметил, что это могло быть частично результатом дополнительного износа, вызванного конструктивными изменениями, необходимыми для ландшафта Palisades.[2]
Хотя первый циклон Palisades был построен на стальном каркасе, огонь сыграл, по крайней мере, некоторую роль в его разрушении. Сильный пожар в парке развлечений в 1934 году уничтожил часть деревянных дорожек горки.[2] Это, в сочетании с репутацией в сообществе опасного человека и меньшим количеством пассажиров (каботажное судно было выставлено на продажу в 1933 году).[6]), привело к его окончательному сносу.[5]
Опыт езды
Как и в случае с другими Giant Cyclone Safety Coasters, первый Cyclone в Palisades был печально известен своей жесткой ездой. Хотя о смертельных случаях не сообщалось, операторы парков сообщали о переломах ребер и ключиц.[6] Считается, что это каботажное судно могло быть самым грубым из «Ужасающих троек».[2] Стальная конструкция каботажного судна на суровом ландшафте Palisades в сочетании с конструктивными изменениями, необходимыми для приспособления к местности, как полагают, частично ответственны.[5][4] Спиральный элемент, характерный для гигантских циклонных подставок для безопасных подставок, был самым узким на этой подставке,[2] как были повороты.[5] Поездка включала быстро волнистую «Джазовую дорожку», которая была обычным явлением для подстаканников Traver со стальным каркасом.[2]
Отсутствие повторных поездок было особой проблемой для дохода, создаваемого каботажным судном. Только около 10% райдеров совершили повторные поездки (по сравнению с примерно 40% для других подстаканников того времени).[6] «Наблюдение за циклонами» (наблюдение за реакцией обиженных всадников) стало популярным времяпрепровождением, и владельцы парка решили дать приз всем, кто три раза подряд покатался на горках.[6]
1945 каботажное судно
Вторая подставка была традиционной деревянной подставкой, построенной Филадельфийские горки для тобоггана.[7] Подстаканник был частично построен из остатков предыдущего подстаканника, известного как Skyrocket.[4] Skyrocket работал с 1926 по 1944 год, когда он был уничтожен пожаром.[8] Этот второй Cyclone работал на Палисаде до полного закрытия парка в 1971 году.[7]
Рекомендации
- ^ Марден, Дуэйн. "Список подставок в парке развлечений Палисейдс". База данных американских горок. Получено 10 июня, 2017.
- ^ а б c d е ж грамм Мунк, Ричард (1982). Гарри Г. Травер: Легенды ужаса. Ментор, Огайо: Amusement Park Books, Inc. ISBN 0935408029.
- ^ Марден, Дуэйн. «Циклон (1927) (Парк развлечений Палисейдс)». База данных американских горок. Получено 10 июня, 2017.
- ^ а б c Самуэльсон, Дейл; Егойантис, Венди (2001). Американский парк развлечений. Издательская компания МБИ. ISBN 0760309817.
- ^ а б c d е Гарджуло, Винс (2006). Парк развлечений Палисадес: век приятных воспоминаний. Нью-Брансуик, Нью-Джерси: Издательство Университета Рутгерса. ISBN 0813522242.
- ^ а б c d е Хефлин, Джо (осень 1983). «Траверские циклоны: повторное исследование». Coaster World. Vol. 4 шт. 3. С. 8–13.
- ^ а б Марден, Дуэйн. «Циклон (1945) (Парк развлечений Палисейдс)». База данных американских горок. Получено 10 июня, 2017.
- ^ Марден, Дуэйн. "Skyrocket (Парк развлечений Палисейдс)". База данных американских горок. Получено 10 июня, 2017.