D&W Railroad - Википедия - D&W Railroad

О несуществующей железной дороге Джорджии (США) см. Дариен и Западная железная дорога.
D&W Railroad
Обзор
Штаб-квартираЧикаго, Иллинойс
LocaleЭльвейн, Айова, Фэрбэнк, Айова, Дункертон, Айова, Дьюар, Айова
Сроки работы2002 – настоящее время
Технический
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр

В D&W Railroad это короткая железная дорога управляемый Айова Северная железная дорога.

История

Компания D&W Railroad была образована в 2002 г. TRANSCO Railway Products для приобретения железнодорожной линии у Дьюар к Эльвейн, Айова, от Union Pacific Railroad вместо отказа. Штаб-квартира D&W Railroad находится в г. Чикаго, Иллинойс. В 2005 году железная дорога была реорганизована из D&W Railroad, Inc. в D&W Railroad, LLC.[1]

D&W владеет 18,8 миль (30,3 км) трассы. Железная дорога эксплуатируется Айова Северная железная дорога для предоставления услуг грузоотправителям.[2]

После завершения строительства завода Hawkeye Renewables, LLC в Фэрбанке в мае 2006 года, Hawkeye Renewables стала совладельцем линии от Dewer до недалеко от Fairbank. Первоначально мощность завода была заявлена ​​как 100 млн. Галлонов в год (годовая мощность производства этанола (в миллионах галлонов)), но быстро увеличилась до 115 млн. Галлонов в год.[3]

6 января 2011 года завод Hawkeye Renewables, LLC в Фэрбанке, был направлен уведомление о соглашении о продаже компании Flint Hills Resources Renewables, LLC. Продажа завода Hawkeye Renewables, LLC в Фэрбанке компании Flint Hills Resources Renewables, LLC была завершена 17 февраля 2011 года.[4] После завершения продажи Hawkeye Renewables, LLC вернула свою долю владения D&W Railroad компании TRANSCO Railway Products.

Основными продуктами, обрабатываемыми на железнодорожной линии, являются зерно, химикаты, пластиковые гранулы, зерновые продукты и железнодорожные вагоны, подлежащие ремонту или восстановлению.

Именование

Буквы D и W были посвящены Дэну и Вуди, двум бывшим сотрудникам компании TRANSCO Railway Products, погибшим в результате трагической аварии в Эльвейне.[5]

Рекомендации

  1. ^ Соединенные Штаты Совет по наземному транспорту (2005-11-16). «Освобождение от приобретения D&W Railroad». Федеральный Register.com. Архивировано из оригинал на 2011-10-02. Получено 2008-07-30.
  2. ^ Соединенные Штаты Совет по наземному транспорту (2003-10-01). "Освобождение от эксплуатации Северной железной дороги штата Айова; Финансовый документ STB № 34402". Федеральный Register.com. Архивировано из оригинал на 2011-10-02. Получено 2008-07-30.
  3. ^ "Просмотреть полное описание бизнеса - Подача заявок на IPO". Архивировано из оригинал на 2011-07-14.
  4. ^ "communitynewspapergroup.com/articles/2011/02/17/oelwein_daily_register/news/doc4d5d537852bdc234056958.txt".
  5. ^ Мастерс, Стив. «Директор завода».

внешняя ссылка