DR2900 серии - DR2900 series

DR2900 / DR3000 серии
TRA DR2900 на железнодорожной станции Chishang
В сервисе1986– (DR2900) 1990- (DR3000)
ПроизводительHitachi
Поступил в сервис1986 ~ настоящее время (DR2900) 1990 ~ настоящее время (DR3000)
Восстановленный2009
Количество построенных15 автомобилей (DR2900) 81 автомобиль (DR3000)
Номер сохранен1 (DR3051) Сохранилось рядом Железнодорожная станция Линжун Шин Конг
Номера флотаDR2900 (DR2901 ~ DR2910) DR2950 (DR2051 ~ DR2055) DR3000 (DR3001 ~ DR3054) DR3070 (DR3071 ~ DR3097)
Оператор (ы)Тайваньское управление железных дорог
Линии обслуженыЛиния Илань Линия северного соединения Линия Тайдун Южная линия Линия Пиндун Западная магистраль Линия порта Гаосюн (2003 ~ 2006 гг.)
Характеристики
Длина автомобиля20274 мм
Ширина2850 мм
Высота4070 мм
Максимальная скорость110 километров в час (68 миль / ч)
Первичный двигатель (и)Cummins NT855-R4 (оригинал)
Отопление поездовПриточная вентиляция
Система (ы) безопасностиАТС-СН, АТС-П, АТФ
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В DR2900 серии и DR3000 серии это две серии дизельный многоканальный агрегат поезда управляемый Тайваньское управление железных дорог в качестве Ограниченный экспресс Tze-chiang на неэлектрифицированных магистралях. Первоначально они были построены Hitachi в 1986 (DR2900) и 1990 (DR3000) для Тайваньское управление железных дорог чтобы предоставлять больше услуг на восточной магистрали Тайваня. Хотя два поезда названы разными номерами, на самом деле они имели одинаковый дизайн.


Каждый силовой вагон (обозначаемый как DR2900s или DR3000s) оснащен дизельным двигателем Cummins NT855-R4 мощностью 310 лошадиных сил (230 кВт) для перемещения поезда. Прицеп (обозначенный как DR2950s или DR3070s) оснащен дизельным двигателем, обеспечивающим головную мощность для всего комплекта из трех автомобилей. Каждый автомобиль с механическим приводом имеет кабину только с одной стороны, а два автомобиля с механическим приводом устанавливают прицеп в стандартном комплекте. Стандартный состав поезда - DR2900 / 3000 + DR2950 / 3070 + DR2900 / 3000.


Корпус серии DR2900 / DR3000 также выполнен из нержавеющей стали, но вдоль внешней стены имеется всего 5 продольных выступов. На крыше установлены кондиционеры, чтобы было больше мест. На обоих концах прицепа есть двери. В 2009 году двери переоборудованы в автоматические двери, а также обновлен указатель пункта назначения.

Серия DR2900 в основном эксплуатировалась как Ограниченный экспресс Tze-chiang на восточной магистрали (включая Линия Илань, Линия северного соединения, и Линия Тайдун ) Южная линия, Линия Пиндун, и Западная магистраль между Железнодорожная станция Чанхуа и Главный вокзал Гаосюн. DR2900 использовался для управления поездом "DuDu" на линии порта Гаосюн (2003 ~ 2006 гг.). Оба поезда раньше служили местными поездами на линии Пиндун. Серия DR2900 часто работает вместе с серией DR3000.

Рекомендации

внешняя ссылка