Машина Дагина - Daguin machine

Обложка 1926 года, снятая машиной Дагина. Одна из меток даты была заменена туристическим сообщением для Аркашон.

В Машина Дагина был одним из первых отмена машины, используемые Французский почтовая администрация. Он был создан Эжен Дагин [fr ] (1849-1888). Его первое официальное использование состоялось в июне 1884 г. Париж. Он мог отменять три тысячи обложек в час.

Две отметки даты были напечатаны за один ход почтовым служащим: первая аннулировала Почтовая марка а второй - четкое доказательство даты на обложке. До 1949 года центры меток даты находились на расстоянии 28 миллиметров друг от друга.

В 1900-х годах на смену Daguin пришли более эффективные машины. Но он вернулся в строй в 1920-х годах: вторую метку даты заменили коммерческим сообщением, начертанным в четырехугольнике с закругленными углами. Официальный вывод машин Daguin на пенсию был объявлен в 1960-х годах, с некоторыми исключениями до 1970-х годов.

Филателистов открыл и изучил машину и ее двойные гашения в 1950-х годах.

Описание

Бытие

Эжен Даген был среди инженеров, которые предлагали французским властям проекты «штамповочной машины». Последний искал механическое устройство, которое могло бы быстро отменять увеличивающийся объем почты. До первых испытаний этих машин оружие клерка было единственным средством для отмены штампа и «штамповки» почты (напечатайте дату и место отправления).[1]

В июне 1881 года Дагин зарегистрировал первый патент (№ 143668). На чертеже машина выглядела как швейная машина под которым почта была перемещена и отменена. Но предложение в патенте описывало, как будет выглядеть конечная машина: «штамповочная и гашательская машина с шарнирным держателем штампа, работающим вручную».[2] Машины, описанные в патентах № 151332 и № 151355, зарегистрированных 30 сентября 1882 г., трижды завершенных в 1883 г., были ближе к этому предложению, чем первоначальный рисунок. Машину закрепили на столе. Клерк двинул металлической рукой, на конце которой держались два держателя для штампов. Клерк опустил руку к почте: этот жест позволял наклеивать штампы с датой благодаря движению вверх. "Касающийся поршень"[3] надежно обездвижил почтовое отделение на столе: четкий штемпель можно было сделать одним движением, а пружина быстро подняла руку вверх. Дагин объяснил, что поршень и пружина предотвращают размывание чернил на письме.[4] Однако почтовый служащий должен обратить внимание на свою вторую руку, которая перемещала почту на столе.

Отмена произошла с износом, обновлением и изменением почтовых правил штампов даты. Они были прикреплены к двум держателям марок, которые были независимы друг от друга: одновременно можно было использовать две разные отметки даты. В 20-х годах ХХ века один из них был заменен круглым четырехугольником с углами и коммерческим текстом.

Тесты

Испытания проходили с 29 августа 1881 г. по июль 1882 г. с круглой меткой даты и отменой в квадрате 196 пунктов. После этого Дагин зарегистрировал патент 30 сентября 1882 года.

Новый испытательный период имел место после нового добавления к патенту 15 января 1883 года. С 27 февраля по 13 марта 1883 года аннулирование производилось с двумя отметками даты с постоянным расстоянием между их центрами: 46 миллиметров и 19 миллиметров между их внешними сторонами. линия круга.

Дополнения к патенту от 24 октября и 4 декабря 1883 г. дали точное описание машины Дагина, в том числе «касающийся поршень».

В июне 1884 г. первые машины официально использовались в некоторых парижских почтовых отделениях, а в сентябре 1884 г. - в первых отделениях в остальной части страны.

Отмена

Гашение 1901 года, сделанное машиной Daguin в Нанси.

С 1884 года до постоянной смены даты в 1949 году гашение Daguin имеет четыре отличительных знака.[5]

Во-первых, центры двух меток даты находятся на расстоянии 28 миллиметров друг от друга. Значительная переделка держателей марок, как в 1949 году, могла изменить только это расстояние.

Во-вторых, на гашении Дагина всегда видно вращение вокруг оси водила.[6]

В-третьих, внешняя заводная головка с местом гашения была выгравирована иначе, чем циферблат в центре. Последнее сделано для ежедневного обновления, а в случае нескольких клиров в день - больше. Корона прослужила дольше, и ее след со временем эволюционировал. Более того, элементы двух меток даты были разного возраста и использовались: они отличаются друг от друга в случае гашения Дагина.

Наконец, когда машина изнашивалась, на расстоянии 35 миллиметров от центра каждой отметки даты появлялась маленькая отметка. Когда красочный валок зашел слишком далеко и нанес чернила на касающийся поршень. При падении поршень, находившийся на расстоянии 35 миллиметров от центра датовых штампов, задел кольчугу и оставил пятно чернил.

В первые годы службы метка даты была типа 84, появилась в 1884 году с машиной Daguin, отсюда и название. Внутренняя линия короны этого штампа прерывистая, потому что Дагин посоветовал уменьшить вес, поддерживаемый держателем штампа.

В 1949 году и окончательное обязательство в сентябре того же года почтовая администрация ввела более крупные отметки с датой, чем раньше. Держатель печатей машины Daguin был изменен: коммерческий штамп был перемещен в сторону, чтобы освободить место для новой отметки даты. Новое центральное расстояние составило 30 миллиметров, а торговая марка всегда была слева от гашения (она может быть правой или левой, в зависимости от того, как почтовый служащий ставил марки на носитель).

Карьера

Активная карьера

В период с июня 1884 года до первых лет 20 века машина Дагена пользовалась успехом во французских почтовых отделениях. Но в городах его заменили из-за конкуренции с новыми электрическими отменяющими машинами. Они были быстрее, и почта перемещалась механически.

Поскольку замена меток даты была простой, новый период использования начался в 1923 году, когда Поль Лаффонт, Государственный секретарь по вопросам почты и телеграфа, уполномоченные почтовые отделения ставить коммерческую печать вместо второй отметки даты.[7] Были разрешены текстовые сообщения, рекламирующие туристические города или почтовые услуги.

Последние поставки машин Daguin состоялись в 1930 году. В последний год производства было закуплено 500 машин, столько же, сколько и в 1884 году, в первый год эксплуатации.

Конец

Но конкуренция с электрическими отменяющими машинами выиграла, когда большие и наглядные отмены[8] когда коммерческие знаки Daguin были только текстовыми. В 1950-х годах последние машины Daguin находились в небольших почтовых отделениях. Для них PTT заказал тысячу Secap H в апреле 1952 года и еще тысячу Secap BB в 1960 году. Контракты на отмену коммерческого использования Daguin было приказано не продлевать и заменить их волнистыми линиями. Наконец, в 1957 году вся коммерческая печать на машине Дагина была запрещена.[9]

Внутренняя записка PTT от марта 1962 г. ведомственный директорам, что почтовое отделение должно рассматриваться без отменяющей машины, если оно имеет только машину Дагуина. Исключения были индивидуально разрешены для почтового служащего, который вскоре должен был выйти на пенсию.

Дань уважения

18 марта 1985 г. французская почта выпустила почтовую марку, посвященную машине Daguin в г. День печати годовой ряд.

За пределами Франции

Машины Daguin заказывались иностранными почтовыми администрациями. Их гашения имели такой же характерный вид, как у французских машин в период с 1884 по 1949 годы.

В Румыния, шесть почтовых отделений владели аппаратом Дагина в период с 1890 по 1904 год: Брэила, Бухарест, Focşani, Galaţi, Яссы и Плоешти. А почтовые принадлежности был выпущен для международной выставки марок в Бухаресте 2005 с изображением Эжена Дагена и его машины.[10][11]

Филателистические исследования

Ивон Нуазе оценил в 2006 году, что филателисты и маркофилы не изучал и даже не знал отмены Дагина до 1946 года. Самый старый текст, который он нашел, был озаглавлен «Филателистическая загадка: странные отмены Тулузы на Серия Sage «N под U» ».[12]

В 1950-х годах эта тема увлекла растущую группу коллекционеров после того, как Луи Губен опубликовал статью о «проблеме знаков-близнецов во Франции с 1984 года до наших дней».[13]

Ряд специализированных исследований о машинах Daguin и их отмене попал в "The Daguin again!" Роджера Перрайона! статья, в которой он показал размытие от прикосновения к поршню.[14]

В 1992 году Эмиль Бартелеми создал «Одноглазый Дагион» (Дагин Борн), когда использовалась единственная метка даты. Отмена может быть идентифицирована по отпечатку прикосновения поршня.[15]

Коллекция

Гашения, сделанные с помощью машины Daguin, сами по себе являются специализированной филателистической темой: испытания, первое и последнее использование в определенных почтовых отделениях или департаментах, изменения и модификации меток даты или коммерческого штампа, самые последние найденные гашения и т. Д.

Некоторые филателисты изучали использование машины Дагена за пределами Франции.

Отмена рекламы Daguin между 1923 и 1957 гг. коллекционеры актуальных марок французской местной тематики.

Источники и ссылки

  • Нуазе, Ивон (2006). L'Oblitération mécanique en France. Французская федерация филателистских ассоциаций (FFAP). Страницы 51–64.
  1. ^ Нуазе, Ивон (2006). L'Oblitération mécanique en France, страницы 52-54.
  2. ^ "Станок на тембр и облицовку с функцией porte-timbre articulé fonctionnant à la main", цитируется в Chronique du timbre-poste français (2006). Éditions Chronique и La Poste. Стр.66.
  3. ^ Период, термин "поршневой toucheur"произошли от филателистов.
  4. ^ Он точно использовал слово "Barbouillage".
  5. ^ Нуазе, Ивон (2006). L'Oblitération mécanique en France, страницы 55-63
  6. ^ Ивон Нуазе считает, что расстояние в 28 миллиметров было недостаточно отличительным. Но для него это расстояние было тщательно измерено, и вращения было достаточно, чтобы отличить гашение Дагина от гашения человека: почтовому служащему не нужно было поворачивать руку, чтобы быстро и твердо проштамповать дважды почту.
  7. ^ Авторизация опубликована в Журнал officiel от 16-17 августа 1923 г.
  8. ^ Именованный "горит"во французской филателии от слова oriflamme. Напоминаем, что первыми гашениями во Франции были рисунки флаги.
  9. ^ Нуазе, Ивон (2006). L'Oblitération mécanique en France, страницы 63-64.
  10. ^ Геслин, Рене (апрель 2006 г.). "Des Daguin en Roumanie". L'Écho de la timbrologie # 1795, страницы 77-79.
  11. ^ Дэн Н. Добреску, Дэн Н. Бухарест, штемпели Daguin (1890-1903). Коллекция выставлена ​​на Exponet с 2005 г., страница открыта 29 июля 2007 г.
  12. ^ Гели (или Жели) А. (1946). Une énigme philatélique: les étranges Oblitérations de Toulouse sur le тип Sage «N sous U». Самостоятельно опубликовано. Цитируется по Nouazé, Yvon (2006). L'Oblitération mécanique en France. «N под U» описывает один из видов марок серии Sage, выпущенных во Франции в последней четверти 19 века.
  13. ^ Губен, Луи (февраль 1952 г.). "Le problème des empreintes jumelées en France de 1884 à nos jours". В Les Feuilles marcophiles, под редакцией Союза маркофилов.
  14. ^ Перрайон, Роджер (4-й триместр 1976 г.). «Ла Даген на бис! ». В Les Feuilles marcophiles №207, отредактированный Союзом маркофилов.
  15. ^ Бартелеми, Эмиль (январь 1992 г.). «Каталог Дагенов Боргн». Маркофилия модерн # 1DB.

внешняя ссылка