Дейзи Арчер (моторная лодка) - Википедия - Daisy Archer (motorboat)

История
Имя:Дейзи Арчер
Тезка:Предыдущее название сохранено.
Приобретенный:1917 (военно-морская служба)
Не работает:1918
Судьба:Вернулся владельцу 27 ноября 1918 г., затем продан.
Общие характеристики
Тип:Патрульный катер
Примечания:Переделанная шхуна штата Мэриленд.

Дейзи Арчер был шхуна Рыболовные силы штата Мэриленд были преобразованы незадолго до 1917 г. в моторная лодка. Судно вошло в ВМС США по соглашению с Мэрилендом о совместной государственной и федеральной службе во время Первой мировой войны в качестве патрульный катер с идентификационным номером ID-1283 с 1917 по 1918 год.[1][2]

В 1891 году шхуна, часть того, что тогда называли «Полицейский флот устриц», поддержала научное исследование южного Мэриленда, спонсируемое Университет Джона Хопкинса, Мэрилендский сельскохозяйственный колледж и Геологическая служба США. Головное судно было пароходом силы Губернатор П. Ф. Томас с силовыми шхунами Дейзи Арчер и Глупость в поддержку. Объем исследования варьировался от природных ресурсов до археологии.[3]

Во время сильнейшего холода в январе 1893 г. Аннаполис обледенение и лед покрывает верх Chesapeake залив многие шхуны отряда были заморожены льдом. Пароходы силы, Губернатор Р. М. Маклейн и Губернатор П. Ф. Томас, вместе с буксирами ломали лед, чтобы очистить узкий канал в Аннаполисе, а затем доставляли припасы и боеприпасы на застрявшие во льду шхуны. Губернатор П. Ф. Томас привел капитана Дейзи Арчер за припасами, а затем вернул его на шхуну в West River.[4]

Дейзи Арчер был приобретен ВМФ из Комиссия по сохранению Мэриленда по контракту между государством и флотом 1917 г.[1][2] С августа 1917 года по ноябрь 1918 года суда Fishery Force выполняли двойную роль: государственного управления рыболовством и военно-морского патрулирования.[1] Ее поставили на службу в 5-й военно-морской округ, где она выполняла патрульные и транспортные обязанности. Она была возвращена хозяину 27 ноября 1918 года.[2] Судно вместе со старыми шхунами Fishery Force Джулия Гамильтон, Хелен Боуман, Бесси Джонс и Анна Б. Смит затем были проданы Комиссией.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Комиссия по сохранению штата Мэриленд (7 января 1919 г.). "Третий годовой отчет Комиссии по сохранению штата Мэриленд - 1918 г.": 11. Получено 16 мая 2020. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  2. ^ а б c Военно-морское командование истории и наследия. "Дейзи Арчер". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 16 мая 2020.
  3. ^ Кларк, Уильям Б. (июнь 1891 г.). «Отчет научной экспедиции в Южный Мэриленд». Циркуляр Университета Джона Хопкинса. Балтимор: Университет Джона Хопкинса. 10 (89): 105–109. Получено 16 мая 2020.
  4. ^ «Навигация в Нью-Йорке частично приостановлена ​​- в других местах холодная погода». Балтимор Сан. Балтимор. 12 января 1893 г. с. 1. Получено 16 мая 2020.

Другие суда Maryland Fishery Force

Бесси Джонс, Бак, Дейзи Арчер, Дороти, Веселый, Губернатор Р. М. Маклейн, Джулия Гамильтон, Хелен Боуман, Мюррей, Музыка, Нелли Джексон, Нетти, Северн, Святой Марии, и Лебедь