USS Frolic (SP-1336) - USS Frolic (SP-1336)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Frolic.
История
Соединенные Штаты
Имя:Веселый
Тезка:Предыдущее название сохранено
Владелец:Комиссия по сохранению Мэриленда
Оператор:
  • Государственная полиция устриц
  • Государственная рыболовная служба
Завершенный:1884[1]
Судьба:Продано в 1918 году Комиссией по охране окружающей среды Мэриленда за 800 долларов
Общие характеристики [1]
Тип:Шхуна
Длина:62 футов (19 м)
Луч:18 футов 6 дюймов (5,64 м)
Проект:5 футов 10 дюймов (1,78 м)
Дополнение:7

Веселый была шхуна полицейских сил штата Мэриленд («Oyster Navy»), входившая в состав сил, созданных для обеспечения соблюдения законов штата, направленных на защиту устричных ресурсов Мэриленда, когда они находятся за пределами штата, часто Новой Англии, земснаряды начал разрушать рифы в Chesapeake залив. Позже местная оппозиция лицензий превратилась в открытую «войну» в "устричные войны" когда сражался флот государственных судов "устричные пираты" в вооруженных конфликтах.[2] Веселый построен в 1884 году.[1] Шхуна была приписана к Графство Королевы Анны, Мэриленд в 1902 году и позже во Второй округ Комиссии, который включал Восточный залив и реки Майлз и Уай.[3][4][5]

Эти силы стали рыбопромысловыми силами штата Мэриленд под Комиссия по сохранению Мэриленда с которым шхуна служила, когда все силы, лодки и люди, стали частью военно-морского резерва США в соответствии с соглашением между штатом и флотом в 1917 году. Эти силы были одним из элементов, формирующих сегодняшний Департамент полиции штата Мэриленд.[2]

Во время очень холодного периода в январе 1893 года, когда Аннаполис обледенел, а верхняя часть Чесапика протянулась льдом, многие шхуны отряда замерзли. Пароходы силы, Губернатор Р. М. Маклейн и Губернатор П. Ф. Томас, вместе с буксирами ломали лед, чтобы очистить узкий канал в Аннаполисе, а затем доставляли припасы и боеприпасы на застрявшие во льду шхуны. Губернатор П. Ф. Томас привел капитана Дейзи Арчер за припасами, а затем вернул его на шхуну в West River затем транспортировка материалов для Веселый в ловушке Восточный залив.[6] На примере обычных исполнительных обязанностей Веселый совершил налет на "скребки" (земснаряды ) незаконный промысел в Восточной бухте в марте 1894 г., в результате которого были арестованы три шлюпа и один bugeye. Каждый заплатил штраф по 25 долларов.[7]

В 1904 году из одиннадцати парусных шхун флота, Веселый нуждался в капитальном ремонте и Джулия Гамильтон нуждался в замене.[8][примечание 1] Бортовой журнал, теперь в Морской музей Чесапикского залива Коллекция, хранившаяся заместителем командующего Джоном У. Джонсом, когда он командовал Веселым с сентября 1904 года по сентябрь 1908 года, является, пожалуй, единственным сохранившимся бортовым журналом Государственных рыболовных сил того времени.[5]

Военно-морской флот обратился к Комиссии по сохранению вскоре после вступления страны в Первую мировую войну с предложением использовать лодки Комиссии для постоянного патрулирования. Законодательный орган штата согласился с тем, что лодки и военнослужащие вооруженных сил штата станут частью Военно-морского резерва США при условии, что они будут патрулировать одни и те же районы в целях обеспечения соблюдения рыболовства, а также федеральных интересов с тем преимуществом, что время патрулирования будет увеличено, а расходы для всех будут оплачивается федеральным правительством.[9] Лодки Maryland State Fishery Force начали работать в соответствии с контрактом, по которому они находились в бесплатной аренде компании ВМС США в августе 1917 года, служил в составе 8-й эскадрильи 5-го военно-морского округа, патрулировал свои обычные районы, соблюдая законы штата и федеральные законы. Они находились под командованием члена комиссии по сохранению, который также был лейтенантом военно-морского флота, все расходы, заработная плата, припасы и ремонт оплачивались федеральным правительством.[10]

Веселый служил в не-заказанный статус с секционный патруль идентификационный номер СП-1336 во время Первая Мировая Война. 27 ноября 1918 года Комиссия по сохранению возобновила свою полную ответственность.[1]

Комиссия по охране природы удалилась и продала старые шхуны. Веселый и Нелли Джексон в 1918 г. Веселый принося 800.00 $, считается хорошей ценой для возраста и состояния.[11]

Сноски

  1. ^ Джулия Гамильтон продолжал работать во время Первой мировой войны и был продан в 1918 году за 350 долларов.

Рекомендации

  1. ^ а б c d Командование морской истории и наследия (4 февраля 2016 г.). "Веселые IV (ид. № 1336)". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 19 декабря 2018.
  2. ^ а б «Развивающаяся сила: полиция природных ресурсов отмечает 150-летие». Департамент природных ресурсов Мэриленда. 30 марта 2018 г.. Получено 19 декабря 2018.
  3. ^ «Одиннадцатый годовой отчет Бюро статистики и информации штата Мэриленд, 1902 год». 1902: 162. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  4. ^ Комиссия по сохранению штата Мэриленд (7 января 1918 г.). "Второй годовой отчет Комиссии по сохранению штата Мэриленд - 1917 г.": 29. Получено 19 декабря 2018. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  5. ^ а б Коллекция MS 88 Willard Thomas - Морская шхуна Oyster Веселый (PDF). Путеводитель по коллекциям рукописей Морского музея Чесапикского залива. Морской музей Чесапикского залива. п. 18. Получено 19 декабря 2018.
  6. ^ «Навигация в Нью-Йорке частично приостановлена ​​- в других местах холодная погода». Балтимор Сан. Балтимор. 12 января 1893 г. с. 1. Получено 20 декабря 2018.
  7. ^ «Арест устриц». Балтимор Сан. Балтимор. 9 марта 1894 г. с. 6. Получено 20 декабря 2018.
  8. ^ "Устричный флот". Журнал заседаний штата Мэриленд, январская сессия 1904 г.. Аннаполис: 47. 1904 г.. Получено 19 декабря 2018.
  9. ^ Комиссия по сохранению штата Мэриленд (7 января 1918 г.). "Второй годовой отчет Комиссии по сохранению штата Мэриленд - 1917 г.": 9–10, 20. Получено 19 декабря 2018. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  10. ^ Комиссия по сохранению штата Мэриленд (7 января 1919 г.). "Третий годовой отчет Комиссии по сохранению штата Мэриленд - 1918 г.": 11. Получено 19 декабря 2018. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  11. ^ Комиссия по сохранению штата Мэриленд (15 января 1920 г.). «Четвертый годовой отчет Комиссии по сохранению штата Мэриленд - 1919 год»: 12, 96. Получено 19 декабря 2018. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)

Другие суда Maryland Fishery Force

Бесси Джонс, Бак, Дейзи Арчер, Дороти, Веселый, Губернатор Р. М. Маклейн, Джулия Гамильтон, Хелен Боуман, Мюррей, Музыка, Нелли Джексон, Нетти, Северн, Святой Марии, и Лебедь