Dakota Cub Super 18 - Википедия - Dakota Cub Super 18

Супер 18
Dakota Cub Super 18 N2300S.jpg
РольСамолет любительской постройки
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительДакота Куб
Положение делВ производстве (2012)
Количество построенных8 (все модели, 2011 г.)
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 68,885 (только комплект, 2011 г.)
Разработано изSuper 18 Модель S18-180

В Дакота Куб Супер 18 является Американец самолет любительской постройки, разработан и произведен Дакота Куб из Су-Фолс, Южная Дакота. Самолет поставляется в комплекте для любительской постройки.[1]

Дизайн и развитие

Super 18 - это комплект, производный от сертифицированный тип Super 18 Модель S18-180 который производится отдельной, но аффилированной компанией, Супер 18. Dakota Cub Super 18 оснащен подкосный высокое крыло, двухместная в-тандем закрытая кабина шириной 28 дюймов (71 см), фиксированная обычное шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1]

Самолет фюзеляж изготовлен из сварных 4130 сталь НКТ, с крыловой структурой алюминий лист и все поверхности, покрытые допированный ткань самолета. Крылья поддерживаются V-образными стойками и стойки жюри. Размеры и двигатели зависят от модели. Срок изготовления всех моделей из поставляемого комплекта - 900 часов.[1]

Варианты

Супер 18-160-ЕХР
Модель с размахом крыла 10,8 м (35,4 фута) и площадью 16,3 м (175 кв. Футов).2) и полной массой 2050 фунтов (929,9 кг). Рекомендуемый диапазон мощности двигателя этой модели составляет от 160 до 180 л.с. (от 119 до 134 кВт), а стандартный используемый двигатель - 160 л.с. (119 кВт). Лайкоминг О-320 четырехтактный электростанция. Один из них был завершен к декабрю 2011 года.[1]
Супер 18-180-ЕХР
Модель с размахом крыла 36 футов (11,0 м) площадью 189 кв. Футов (17,6 м).2) и полной массой 2300 фунтов (1043,3 кг). Рекомендуемая мощность двигателя этой модели составляет 180 л.с. (134 кВт), а стандартный используемый двигатель - 180 л.с. (134 кВт). Лайкоминг О-360 четырехтактная силовая установка. Шесть из них были завершены к декабрю 2011 г.[1]
Супер 18-LT-EXP
Модель с размахом крыла 35 футов (10,7 м) и площадью 175 кв. Футов (16,3 м).2) и общим весом 1320 фунтов (598,7 кг) для США. легкий спортивный самолет категория. Рекомендуемый диапазон мощности двигателя для этой модели составляет от 90 до 180 л.с. (от 67 до 134 кВт), а стандартный используемый двигатель - 100 л.с. (75 кВт). Лайкоминг IO-233 четырехтактный электростанция. Один завершен к декабрю 2011 года.[1]

Технические характеристики (Super 18-180-EXP)

Данные из Kitplanes[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 23 футов (7,0 м)
  • Размах крыльев: 36 футов (11 м)
  • Площадь крыла: 189 квадратных футов (17,6 м2)
  • Пустой вес: 1250 фунтов (567 кг)
  • Вес брутто: 2300 фунтов (1043 кг)
  • Вместимость топливных баков: 46 галлонов США (170 л; 38 имп галлонов)
  • Электростанция: 1 × Лайкоминг О-360 четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 180 л.с. (130 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной металл

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 100 миль / ч (160 км / ч, 87 узлов)
  • Скорость сваливания: 51 миль / ч (82 км / ч, 44 узлов)
  • Классифицировать: 400 миль (640 км, 350 миль)
  • Скороподъемность: 800 фут / мин (4,1 м / с)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя самолета 2012 г., Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 50. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851

внешняя ссылка