Даллара F317 - Dallara F317
Категория | Формула 3 |
---|---|
Конструктор | Даллара |
Дизайнер (ы) | Лука Пиньякка Андреа Тосо |
Предшественник | Даллара F312 |
Технические характеристики[1] | |
Шасси | Монокок из углеродного волокна |
Подвеска (перед) | Толкатель с двойной демпфирующей системой и торсионными пружинами |
Подвеска (задняя) | Толкатель с двойной демпфирующей системой и витыми пружинами |
Длина | 4351 мм (171 дюйм) |
Ширина | 1845 мм (73 дюйма), включая шины |
Высота | 945 мм (37 дюймов) |
Колесная база | 2800 мм (110 дюймов) |
Двигатель | Различные производители (Мерседес-Бенц F3 414, Volkswagen Spiess 0XY, Tomei-ThreeBond TB14F3, Toyota TAZ31 Тома, Mugen-Honda MF204D и Toda TR-F301 ) 2,0 л (122 куб. Дюйма) рядный-4 двигатель атмосферный, продольно установленный в среднемоторный, задний привод макет |
Передача инфекции | 6-ступенчатая полуавтоматический секвентальная коробка передач |
Мощность | 240 л.с. (179 кВт ) |
Масса | 580 кг (1279 фунтов), включая водителя |
Топливо | Различное контрольное неэтилированное топливо |
Смазочные материалы | Разные |
Тормоза | Карбоновые тормозные диски, 6-поршневые суппорты и колодки |
Шины | Разные |
История соревнований | |
Дебют | 2017 |
В Даллара F317 является гоночный автомобиль с открытыми колесами разработан итальянским производителем Даллара для использования во всех Формула 3 категории. F317 - это тридцать седьмой автомобиль, используемый FIA. Формула 3 чемпионаты. Хотя F317 - это всего лишь модернизированное шасси F312, оно работает как замена устаревшему шасси Dallara F312.[2] Однако некоторые серии, такие как Открытый чемпионат Евроформулы выбрал слегка модернизированное шасси F312 вместо пакета F317, чтобы снизить затраты.
Рекомендации
- ^ «ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ 2017». fiaf3europe.com.
- ^ "Новости чемпионата Европы FIA F3 2017". e-performance.eu. e-performance.eu.