Datsun 17T - Datsun 17T
| Datsun 17T | |
|---|---|
 Datsun 17T | |
| Обзор | |
| Производитель | Datsun /Nissan |
| Модельные годы | 1938-1944 |
| сборка | Япония |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | Грузовая машина |
| Макет | Макет FR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 722 куб. См (44,1 куб. Дюйма) Тип 7 I4 |
| Передача инфекции | 3 ступенчатая механика |
| Размеры | |
| Колесная база | 2005 мм (78,9 дюйма) |
| Длина | 3187 мм (125,5 дюйма) |
| Ширина | 1190 мм (46,9 дюйма) |
| Хронология | |
| Предшественник | Datsun 15T |
| Преемник | Datsun 1121 |
В Datsun 17 т был небольшой грузовик, произведенный в Япония с 1938 по 1944 год. Он также использовался японскими вооруженными силами в Вторая китайско-японская война И в Вторая Мировая Война.
Дизайн
Datsun 17T был почти идентичен предыдущему Datsun 15T но отличался более широкой вертикальной полосой посередине решетки радиатора.[1]
Трансмиссия
Datsun 17T был механически идентичен Datsun 17 с двигателем 16 л.с. (12 кВт) приводил задние колеса через трехступенчатую коробку передач, чтобы обеспечить автомобилю максимальную скорость 80 км / ч (50 миль в час).[1]
Производство
Datsun 17T производился в Иокогама с апреля 1938 г. по январь 1944 г., а затем возобновился после Вторая мировая война в 1949 году с другой решеткой радиатора, как у Datsun 3135 и с почти такой же решеткой в 1950 году, что и Datsun 4146.[1]
Рекомендации
- ^ а б c Бент, Алан (2016). "1938 Datsun 17T Truck". Earlydatsun.com: Полное руководство по классическим автомобилям и грузовикам Datsun. Архивировано из оригинал 26 мая 2017 г.. Получено 18 ноября 2017.