Денис Джонсон (изобретатель) - Denis Johnson (inventor)

Для других людей по имени Денис Джонсон см. Денис Джонсон (значения).

Длинный Акр в Лондон, ранее известный кучера, в том числе Денис Джонсон.

Денис Джонсон (c. 1760 - 25 декабря 1833) был англичанином кучер кто работал над Длинный Акр, Лондон, Англия.[1][2] Он был пионером велосипед -мейкер.

биография

Джонсон был женат на Мэри Ньюман в Церковь Святой Анны, Сохо в 1792 г. и у них родились две дочери. Он работал на 75 длинных акрах около 15 лет с 1818 года. Джонсон продолжал работать кучером, пока не умер на Рождество 1833. Семейное предприятие продолжало здесь торговлю до 1867 года.

Производитель велосипедов

Джонсон создал улучшенную версию немецкого Карла Дрейса Дризин, архетипический велосипед. «Пешеходная коляска» Джонсона была запатентована в Лондоне в декабре 1818 года, став первым британским велосипедом. Он отличался элегантно изогнутой деревянной рамой, позволяющей использовать более крупные деревянные колеса. Некоторые детали были выполнены из металла, что позволило машине быть легче континентальной версии.

Хотя Джонсон называл свою машину «пешеходной коляской», формально она называлась «велосипед», а в народе - «Конь-хобби», «Конь-денди», «Ускоритель пешехода», «Стремительный шагоход» и под множеством других имен.

Джонсон заработал не менее 320 велосипеды в начале 1819 г. он также открыл школы верховой езды в Стрэнде и Сохо. В мае 1819 года он представил дамскую модель с заниженной рамой, которая подходила к их длинным юбкам.

Около шести месяцев машина пользовалась большим авторитетом в Лондоне и других местах, а ее главными гонщиками были модники эпохи Регентства. В Лондоне было выпущено около восьмидесяти гравюр, изображающих «лошадку-хобби» и ее пользователей, не всегда в благоприятном свете. Весной 1819 года Джонсон совершил поездку по Англии, чтобы продемонстрировать и популяризировать этот предмет. Тем не менее, к лету того же года это повальное увлечение угасло, и лондонские хирурги выпустили предупреждение о вреде для здоровья от продолжения использования велосипеда.

В машине Джонсона, как и у фон Дрейса, движение было просто «быстрой ходьбой», когда всадник попеременно ударял ногами о землю. Однако это привело непосредственно (хотя и после долгой задержки) к изобретению велосипеда в 1860-х годах, когда поворотные кривошипы и педали были прикреплены к ступице переднего колеса машины, основанной на Джонсоне.

Наследие

Мемориальная доска на 69–75 Long Acre, Ковент-Гарден, бывшее место его мастерской, было открыто 2 июля 1998 г. Тони Бэнкс, член парламента, Министр спорта.[3]

Рекомендации

  1. ^ Улица, Роджер (1998). Пешеходная лошадь-хобби. Публикации Artesius.
  2. ^ «Денис Джонсон». Оксфордский национальный биографический словарь. Oxford University Press. 2004.
  3. ^ «Схема зеленого налета». Город Вестминстер. Архивировано из оригинал 15 апреля 2015 г.. Получено 18 июн 2014.

внешняя ссылка