Diemech TP 100 - Diemech TP 100

TP 100
ТипТурбовинтовой и турбовальный авиационный двигатель
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительТурбинные решения Diemech

В Diemech TP 100 является Американец турбовинтовой и турбовальный авиационный двигатель разрабатывается Турбинные решения Diemech из Деленд, Флорида.[1][2]

Дизайн и развитие

ТР 100 был разработан на основе двигателя, разработанного PBS Чехия для использования в БПЛА. Целью проектирования является создание двигателя, который может работать на топливах, доступных во всем мире, таких как Джет-А или же дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы, учитывая исчезновение avgas в большинстве частей света.[1]

TP 100 развивает 241 л.с. (180 кВт) и вес 125 фунтов (57 кг) плюс аксессуары.[1] Ожидается, что двигатель будет производить удельный расход топлива 0,82 фунта / л.с. / ч (0,5 кг / кВт / ч), что дает крейсерский расход топлива 21 галлон США (79 л; 17 имп. галлон) в час, что на 52% больше, чем у эквивалентного поршневого двигателя, Лайкоминг IO-540, который производит такую ​​же мощность при SFC 0,45, сжигая 12,7 галлона США (48 л; 10,6 имп галлона) в час. Изучая эти числа, редактор AVweb Пол Берторелли заявил, что это «проливает свет на тот суровый факт, что газотурбинные двигатели не так эффективны, как поршневые, и чем меньше турбины, тем они менее эффективны».[3]

Компания планирует работать с PBS для получения Федеральная авиационная администрация сертификация в США. Ожидается, что двигатель впервые полетит в середине 2013 года на Ванский Самолет РВ-10 стенд.[1]

Технические характеристики (TP 100)

Данные из AVweb[1]

Общие характеристики

Составные части

  • Компрессор:

Спектакль

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Берторелли, Пол (26 марта 2012 г.). "Есть ли место для турбины на 240 л.с.?". AVweb. Получено 27 марта 2012.
  2. ^ Турбинные решения Diemech (2010). «ТП Турбовинтовой 100». Архивировано из оригинал 10 августа 2012 г.. Получено 27 марта 2012.
  3. ^ Берторелли, Пол (29 марта 2012 г.). "Sun 'n Fun: Redbird Flies". AVweb. Получено 14 марта 2012.

внешняя ссылка