Мост Дональда Р. Лобо - Википедия - Donald R. Lobaugh Bridge
Мост Дональда Р. Лобо | |
---|---|
Вид с холмов Харрисон. | |
Координаты | 40 ° 40′07 ″ с.ш. 79 ° 41′32 ″ з.д. / 40,6686 ° с.ш. 79,6921 ° з.д.Координаты: 40 ° 40′07 ″ с.ш. 79 ° 41′32 ″ з.д. / 40,6686 ° с.ш. 79,6921 ° з.д. |
Несет | 4 полосы PA 356 |
Кресты | Река Аллегейни |
Locale | Buffalo Township и Allegheny Township |
Другие имена) | Freeport Bridge |
Поддерживается | PennDOT District 12-0 |
Характеристики | |
Дизайн | консольный мост |
Материал | Стали |
Самый длинный промежуток | 426,0 футов (129,8 м) |
Пирсы в воде | 2 |
Оформление ниже | 47,0 футов (14,3 м) |
История | |
Открыт | 1965 |
Место расположения | |
В Мост Дональда Р. Лобо (широко известный как Freeport Bridge) это консольный мост который осуществляет автомобильное движение через Река Аллегейни между Буффало и Аллегейни городки в Пенсильвания.
История
Построен в 1965 году,[1] мост отмечает границу между пригородными Питтсбург и более сельский Верхний Аллегейни. Постройка заменила паромный мост Гарверс 1889 года, который был сильно разрушен к 1950-м годам и был почти разрушен в результате столкновения баржи в 1959 году. Тезка моста - Дональд Р. Лобо, а Медаль за отвагу получатель из Вторая Мировая Война.
Мост был указан как имеющий плохой настил и основание, а также серьезный износ надстройки до того, как в 2006/2007 году был проведен аварийный ремонт стальных конструкций стоимостью 5 миллионов долларов. До ремонта предельная масса 3 тонны; после ремонта грузоподъемность была увеличена до 40 тонн.[2]
Мост обслуживается Министерством транспорта Пенсильвании 12-0 и ремонтировался в период с 2010 по 2013 год.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Мосты и туннели округа Аллегейни, штат Пенсильвания - мост Фрипорт». 4 июля 2005 г.. Получено 7 февраля, 2010.
- ^ Стив Левин (14 августа 2007 г.). «PennDOT: Если мост открыт, переходить безопасно». Pittsburgh Post Gazette. Получено 3 марта, 2010.
- ^ «Проект моста Фрипорт». Архивировано из оригинал 7 февраля 2011 г.. Получено 3 марта, 2010.