Тяга воздуха - Air draft

Для использования в других целях см. Проект (значения).
Колода Алланбургский мост на канадском Welland Canal обычно находится всего в нескольких метрах над уровнем воды. Когда судно приближается, палуба поднимается, чтобы обеспечить достаточную осадку (или осадку) для прохода судна. Этот мост был задействован в столкновение с озерным грузовым судном в 2001 г. в результате понижения пролета до того, как корабль полностью покинул мостик.

Тяга воздуха (или же тяга воздуха) - расстояние от поверхности воды до наивысшей точки на судно. Это похоже на "глубокая осадка "судна, которое измеряется от поверхности воды до самой глубокой части корпуса под поверхностью, но осадка в воздухе выражается как высота, а не глубина.[1][2]

Оформление ниже

Судно "оформление "- это расстояние, превышающее осадку, которое позволяет судну безопасно проходить под мост или препятствие, такое как линии электропередач и т. д. Чаще всего на графиках отмечается «просвет внизу» моста, измеренный от поверхности воды до нижней стороны моста на датум карты Средняя высокая вода (MHW),[3][4] менее ограничительный зазор, чем Среднее более высокое половодье (MHHW).

В 2014 г. Береговая охрана США сообщил, что 1,2% столкновений, расследованных им в недавнем прошлом, были вызваны попытками судов пройти под конструкциями с недостаточным просветом.[1]

Примеры

Мост Америк

В Мост Америк в пределах Панамы, суда могут пересекать Панамский канал из-за его высоты 61,3 м (201 фут) над водой. Самые большие круизные лайнеры в мире, Оазис морей, Очарование морей и Гармония морей впишется в новый канал расширенные замки, но они слишком высоки, чтобы пройти под мостом даже во время отлива (два первых корабля имеют высоту 72 м (236 футов), но имеют опускаемые воронки, что позволяет им проходить 65-метровый (213 футов) Мост Великого Пояса в Дании). Новые суда редко строятся без высоты 65 м (213 футов) - высоты, которая подходит для всех, кроме самых крупных круизных судов. контейнеровозы.

В Мост через Суэцкий канал имеет высоту 70 метров (230 футов) над каналом.

В Байонский мост, арочный мост, соединяющий Нью-Джерси с Нью-Йорком, был модернизирован на 1,7 миллиарда долларов, чтобы поднять дорожное полотно до 66 м (217 футов).[5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Предупреждение о безопасности на море 090-14: ОСАДКА В ВОЗДУХЕ КРИТИЧНА!» (PDF) (Пресс-релиз). Управление инспекций и соблюдения требований береговой охраны США. 2014-09-09. Получено 2015-02-15.
  2. ^ 2104 Руководство лодочника Коннектикута (PDF). Департамент энергетики и охраны окружающей среды штата Коннектикут. п. 60. Получено 2015-02-15.
  3. ^ См .: Навигационная карта NOAA № 12335, Гудзон и Ист-Риверс, Губернаторский остров до 67-й улицы, пересмотрено 1 октября 2019 г., «ВЫСОТА: высота в футах над уровнем среднего прилива»
  4. ^ См .: U.S. Coast Pilot 5, Chapter 8, p. 354, г. Сооружения через Судоходный канал Внутренней гавани, Новый Орлеан, 15 декабря 2019 г., «Вертикальный клиренс измерен при средней высоте воды»
  5. ^ Церемония повторного освящения Байоннского моста знаменует собой завершение проекта стоимостью 1,7 млрд долларов