Дова ДВ-1 Жаворонок - Dova DV-1 Skylark
DV-1 Жаворонок | |
---|---|
Роль | Сверхлегкий самолет и Легко-спортивный самолет |
национальное происхождение | Чехия |
Производитель | Dova Aircraft |
Положение дел | В производстве |
Себестоимость единицы продукции | € 65000 (в сборе, 2015 г.) |
В Дова ДВ-1 Жаворонок это Чешский сверхлегкий и легкий спортивный самолет произведено Dova Aircraft из Пасков. Самолет поставляется в комплекте для любительское строительство или как полностью готовый к полету самолет.[1][2]
Дизайн и развитие
DV-1 был разработан в соответствии с Fédération Aéronautique Internationale правила для сверхлегких самолетов и правила для легких спортивных самолетов США. Имеет консоль низкорасположенный, а Т-образный хвост, двухместный в-параллельная конфигурация закрытая кабина под пузырчатый навес, фиксированный трехколесный велосипед шасси с штаны с колесами и один двигатель в конфигурация трактора.[1][2][3]
Самолет сделан из алюминий простынь. Его размах крыла 8,14 м (26,7 фута) имеет площадь 9,44 м.2 (101,6 кв. Фута) и оснащен закрылки и крылышки. Доступны стандартные двигатели мощностью 80 л.с. (60 кВт). Rotax 912UL, 100 л.с. (75 кВт) Rotax 912ULS, 115 л.с. (86 кВт) с турбонаддувом Rotax 914 и BMW 1100 четырехтактный электростанции.[1][2]
Дизайн принят Федеральная авиационная администрация специальный легкий спортивный самолет.[4]
История эксплуатации
К февралю 2017 года было зарегистрированный в Соединенных Штатах с Федеральная авиационная администрация.[5]
Варианты
- DV-1 Жаворонок
- Модель с Т-образный хвост и крылышки.[2]
- DV-2 Infinity
- Модель с крестообразный хвост и без крылышек. Это почти на 20 км / ч (12 миль / ч) быстрее, чем у DV-1.[2]
Технические характеристики (DV-1 Skylark)
Данные из Байерл и производитель[1][6]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: один пассажир
- Длина: 6,62 м (21 фут 9 дюймов)
- Размах крыльев: 8,14 м (26 футов 8 дюймов)
- Высота: 2,23 м (7 футов 4 дюйма)
- Площадь крыла: 9,44 м2 (101,6 кв. Футов)
- Пустой вес: 297 кг (655 фунтов)
- Вес брутто: 472,5 кг (1042 фунта)
- Вместимость топливных баков: 90 литров (20 имп галлонов; 24 галлона США)
- Электростанция: 1 × Rotax 912ULS четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 75 кВт (101 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 240 км / ч (150 миль / ч, 130 узлов)
- Крейсерская скорость: 210 км / ч (130 миль / ч, 110 узлов)
- Скорость сваливания: 64 км / ч (40 миль / ч, 35 узлов) закрылки вниз
- Никогда не превышайте скорость: 280 км / ч (170 миль / ч, 150 узлов)
- Классифицировать: 1000 км (620 миль, 540 миль)
- Практический потолок: 3650 м (11,980 футов)
- ограничения g: +4/-2
- Скороподъемность: 8 м / с (1600 фут / мин)
- Нагрузка на крыло: 50,1 кг / м2 (10,3 фунта / кв. Фут)
Рекомендации
- ^ а б c d Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 42. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ а б c d е Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 43. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Ассоциация экспериментальных самолетов (2012). «Список специальных легких спортивных самолетов EAA». Архивировано из оригинал 28 февраля 2014 г.. Получено 31 мая 2012.
- ^ Федеральная авиационная администрация (26 сентября 2016 г.). "Каталог производителей / моделей SLSA". Получено 8 февраля 2017.
- ^ Федеральная авиационная администрация (10 февраля 2017 г.). "Результаты запроса производителя / модели". Получено 10 февраля 2017.
- ^ Dova Aircraft (2011). "Характеристики DV-1 Skylark". dovaaircraft.cz. Получено 11 апреля 2018.