Исторический район Даунтаун Ист-Сент-Луис - Downtown East St. Louis Historic District

Исторический район Даунтаун Ист-Сент-Луис
Национальный регистр исторических мест США
Исторический район США
Коллинсвилл-авеню в 2003 году
Показать карту Иллинойса Показать карту США
Место расположения	Части Коллинсвилля, штат Миссури, и Сент-Луис-авеню, Ист-Сент-Луис, Иллинойс
Координаты	38 ° 37′38 ″ с.ш. 90 ° 9′32 ″ з.д. / 38,62722 ° с.ш. 90,15889 ° з.д. / 38.62722; -90.15889Координаты: 38 ° 37′38 ″ с.ш. 90 ° 9′32 ″ з.д. / 38,62722 ° с.ш. 90,15889 ° з.д. / 38.62722; -90.15889
Ссылка NRHPНет.	14000622[1]
Добавлено в NRHP	17 сентября 2014 г.

В Исторический район Даунтаун Ист-Сент-Луис исторический торговый район в центре города Ист-Сент-Луис, Иллинойс. В районе 35 зданий, 25 из которых - участвующие здания вдоль Коллинсвилл-авеню, Миссури-авеню и Сент-Луис-авеню; все здания, кроме одного, исторически использовались в коммерческих целях. Хотя развитие в этом районе восходит к концу 19 века, первые из сохранившихся зданий в районе были построены примерно в 1900 году после того, как в 1896 году ураган опустошил этот район. К 1910 году этот район стал процветающим торговым районом с магазинами и офисами. , развлекательные заведения; сохранившиеся здания этого периода включают здание Мерфи и здание Кахокия. Еще один крупный строительный бум произошел в 1920-х годах, добавив таких зданий, как Spivey Building, единственный небоскреб в городе; то Здание компании Union Trust Bank, крупнейший банк города; здание Гроссмана; и Величественный театр. Новые здания совпали с ростом населения и экономического роста в городе и позволили ему создать архитектурную идентичность, отличную от соседних. Святой Луи.^[2]

Начиная с 1960-х годов Восточный Сент-Луис и его центр вошли в период резкого упадка. Несколько крупных предприятий уехали из города в другие пригороды, городской распад и упадок сил поразил город, в результате чего были брошены или снесены несколько крупных коммерческих зданий. Кроме того, с появлением автомобилей и строительством новых скоростных автомагистралей пешеходы ушли из центра города, что способствовало упадку его бизнеса. Население города сейчас составляет одну треть от своего пика в 1950 году, а многие здания района заброшены и находятся под угрозой сноса или серьезного разрушения.^[2]

Район добавлен в Национальный реестр исторических мест 17 сентября 2014 г.^[1]

Рекомендации