Машиностроительный завод Эдисона - Википедия - Edison Machine Works
В Edison Machine Works была производственная компания, созданная для производства динамо-машины, большой электродвигатели, и другие компоненты системы электрического освещения, создаваемые Томас А. Эдисон в Нью-Йорке.
История
Потребность в оборудовании при разработке крупного электрического освещения »полезность "в Нью-Йорке, начиная с 1880 года, вскоре превзошла мощность механического цеха Томаса Эдисона в Менло-парке. Чтобы решить эту проблему, в 1881 году Эдисон арендовал старую Etna Iron Works на Герк-стрит, Нижний Манхэттен и настроить Edison Machine Works с Edison, обеспечивающим 90% капитала и партнером-инвестором Чарльз Бэтчелор предоставление 10%.[1][2] Штат сотрудников составил около 800 человек, которым руководил машинист Эдисона Чарльз Дин.[3] Этот магазин поставлял гигантские динамо-машины для оригинальных Станция Перл-Стрит а также динамо-машины различных размеров для различных типов электрических осветительных установок, которые Эдисон предлагал клиентам. В Машиностроительный завод была зарегистрирована в 1884 году с инвестором Эдисона Чарльз Бэтчелор как генеральный директор, Джон Круэси в качестве помощника генерального директора, и Сэмюэл Инсулл как секретарь.[4] В конце 1885 г. Компания Electric Tube и Эдисон Шафтинг Производственная Компания были объединены в Edison Machine Works.
В Машиностроительный завод также был отдел, который проектировал и тестировал оборудование и обучал рабочих Edison подключать провода к зданиям, а также устанавливать и ремонтировать динамо. Здесь спроектированы новые типы динамо-машин, а также усовершенствованы измерители энергопотребления.[3]
Требования расширяющейся компании вскоре перегрузили тесный магазин на нижнем Манхэттене. Дополнительные токарные станки, необходимые для производства, пришлось установить на тротуарах снаружи здания, соединенных через заводские окна длинными приводными ремнями.[5] Забастовки, попытки объединения в профсоюзы и общие затраты на рабочую силу и землю в Нью-Йорке заставили Эдисона искать место для новой фабрики. В 1886 г. Машиностроительный заводвместе с 200 его рабочими были переведены в два недостроенных заводских здания на участке площадью 10 акров в г. Скенектади, Нью-Йорк, предполагалось, что это был завод McQueen Locomotive Works.[6] Новый завод перешел под контроль Сэмюэля Инсулла.[5] Edison Machine Works продолжалась как отдельная компания до 1889 года, когда все электрические компании, связанные с Эдисоном, были объединены в Эдисон Дженерал Электрик. Завод быстро расширялся, и в 1892 году произошло слияние Эдисон Дженерал Электрик и Томсон-Хьюстон Электрик Компани из Линн, Массачусетс формировать General Electric с местом в Скенектади, которое использовалось в качестве штаб-квартиры GE в течение многих лет после этого.
Известные сотрудники
- Юстус Б. Энтц - присоединился к Edison Machine Works в 1887 г.
- Реджинальд Фессенден - работал на Машинном заводе Эдисона в 1886 г.
- Кунихико Ивадаре - присоединился к Edison Machine Works в 1887 г.
- Эмиль Колбен - присоединился к Edison Machine Works в 1888 г.
- Джон В. Либ - работал на Машинном заводе Эдисона в 1881 г.
- Никола Тесла - работал на Машинном заводе Эдисона в 1884 г.
Координаты: 40 ° 42′58 ″ с.ш. 73 ° 58′40 ″ з.д. / 40,71611 ° с.ш. 73,97778 ° з.д.
Рекомендации
- ^ Университет Рутгерса - Документы Томаса Эдисона - Компании Эдисона, rutgers.edu
- ^ Джон В. Хауэлл, Генри Шредер, История лампы накаливания, стр. 67
- ^ а б ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ОПЕРАЦИИ EDISON Docs. 2343 и 2368, edison.rutgers.edu, стр. 663
- ^ Джон Ф. Васик, Торговец властью: Сэм Инсалл, Томас Эдисон и создание современного мегаполиса, Macmillan - 2008, стр. 28
- ^ а б Рэндалл Э. Стросс, Волшебник Менло-Парка: как Томас Алва Эдисон изобрел современный мир, Three Rivers Press - 2008, стр. 169
- ^ Томас Альва Эдисон Достижения и жизнь инженера-электрика и предпринимателя Томаса Эдисона, 1847-1931, edisontechcenter.org