Эдвард Конор Маршалл ОБрайен - Википедия - Edward Conor Marshall OBrien

Эдвард Конор Маршалл О'Брайен (3 ноября 1880 г. - 18 апреля 1952 г.)^[1] был ирландским аристократом и интеллектуалом. Его взгляды были республиканскими и националистическими. Он также был владельцем и капитаном одной из первых лодок, которые ходили под трехцветным кораблем. Ирландское свободное государство.

О'Брайен был внуком Фения Уильям Смит О'Брайен, и выучил ирландский. Он был кораблестроителем и конструктором, и его известные лодки включают Келпи (использовался для обкатки в 1914 г.), Сирша (в котором он совершил кругосветное путешествие) и А. К. Илен (Служебное судно Фолклендских островов, находящееся на ремонте).

Ранние годы

Эдвард Конор Маршалл О'Брайен родился в Лимерике 3 ноября 1880 года. Его дед был Уильям О'Брайен кто был членом Молодая Ирландия; его дедушка и его тетя Шарлотта Грейс О'Брайен оба сыграли роль в социальной реформе. Роберт Доноф, его дядя, был архитектором и художником. Дермод О'Брайен был его брат. О'Брайен получил образование в Англии в Винчестерский колледж и Оксфорде, и в Ирландии в Тринити-колледж.^[2] После образования он вернулся в Ирландию и начал заниматься архитектором в 1903 году. Согласно переписи 1911 года, он жил по адресу 58 Mount Street, южное графство Дублин.^[1]

Архитектор

О'Брайену при жизни приписывают два здания: Кооперативный зал в графстве Донегол и Народный зал в графстве Лимерик.^[3] Он был также известен как морской архитектор, спроектировавший два корабля: Сирша и llen. Позже он сам станет капитаном обоих этих кораблей.

Через три океана

Обложка книги О'Брайена Через три океана

Лодка О'Брайена Сирша по общему мнению^[4] первая небольшая лодка (42 фута, 13 метров в длину), которая совершила кругосветное путешествие, путешествие, которое он задокументировал в своей книге Через три океана. Путешествие О’Брайенса началось и закончилось в порту Фойнс, Графство Лимерик, Ирландия, где он жил.^[5]

Сиршапод командованием О'Брайена и с тремя членами экипажа была первой яхтой, которая совершила кругосветное плавание по трем большим мысам: Мыс Горн, мыс Доброй надежды и Мыс Леувин; и была первой лодкой, летающей на Ирландский трехцветный заходить во многие порты и гавани мира. Он побежал на восток в Ревущие сороковые и Furious Fifties между 1923 и 1925 годами. До кругосветного плавания О'Брайена этот маршрут был прерогативой судов-зерновозов с квадратным вооружением, участвовавших в зерновая гонка из Австралии в Англию через мыс Горн (также известный как клипер ).

Претензия О'Брайена на приоритет спорна: Джошуа Слокум Яхтсмен из Бостона в одиночку выбрал этот маршрут в 1895 году. Экстремальные погодные условия вынудили Слокума использовать некоторые прибрежные маршруты между каналами и островами мыса Горн, и считается, что он на самом деле не проходил за пределами самого Хорна .

Восстановление Илен

Морской опыт О'Брайена был использован в его дизайне А К Илен который был построен для Фолклендские острова как служебный катер. В 1998 г. Илен вернулся на место, где был построен, на реке Илен недалеко от Балтимор на юго-западе Ирландии, где в настоящее время проходит полная реставрация (завершение ожидается к 2017 году). Это задание предусматривало обучение на рабочем месте студентов Илен Скул.

Пистолет работает

О'Брайен имел некоторое отношение к торговле оружием в 1914 году от имени Ирландские волонтеры, по политическим причинам (он был домашний правитель ) и потому что у него был опыт в мореплавании. Он присоединился к ирландским добровольцам на лодке Келпи, с Джордж Мэллори и Джеффри Уинтроп Янг. 26 июля 1914 года в гавань Хоут было доставлено 900 орудий.^[6] Он также участвовал в доставке оружия на пляж Килкула на побережье Уиклоу. После инцидентов с перестрелкой О'Брайен служил в Королевский военно-морской добровольческий резерв.^[7]

Публикации

О'Брайен является автором ряда книг, в которых задокументирован его опыт мореплавания, из которых он извлек советы для других конструкторов, строителей и моряков лодок. Он также писал романы на морскую тематику.

Нехудожественная литература

Через три океана
С трех яхт - вид круизера
Маленькая океанская яхта
Яхтенное снаряжение и гаджеты
Морские лодки, весла и паруса
Крейсер практичного человека
По выходу в море на яхте
Глубоководная яхта
Морские лодки, весла и паруса
Путешествие и открытие (1933)

Вымысел

Отверженные
Два мальчика отправляются в плавание

Источники

О'Брайен, Конор (1926). Через три океана. Лондон: Э. Арнольд. ISBN 0-246-12309-5.
Хилл, Джудит (2009). В поисках островов, жизнь Конора О'Брайена. Корк: The Collins Press. С. viii, 126. ISBN 9781905172658.
де Бхалдрайт, Padraic (1996). Loingseoir na Saoirse - Скаль Конор О'Брайен. Бэйле Атха Клиат: Coiscéim.
Жизнь и корабли Конора О'Брайена - задокументированы на сайте реставратора А.К. Илена.
Конор О'Брайен: Жизнь, Творчество, Критика, Заметки
Яхт-клуб Фойнс - История (параграф 2 о Коноре О'Брайене и Сирша)