Эдвин Д. Морган III - Edwin D. Morgan III

Эдвин Денисон Морган III был опытным американским яхтсменом на рубеже 19-го века.

Эдвин Д. Морган III
Эдморган.JPG
Родившийся19 октября 1854 г.
Throgs Neck, Нью-Йорк
Умер13 июня 1933 г. (78)
Виндзор, Вермонт
Место отдыхаКладбище Сидар-Хилл, Хартфорд, Коннектикут
НациональностьАмериканец
Альма-матерГарвардский колледж
Супруг (а)
Мэри Брюэр Пенниман
​
​
(м. 1880⁠–⁠1886)​

Элизабет Мэри Моран
​
​
(м. 1860⁠–⁠1948)​
ДетиЭлизабет Сара
Эдвин Денисон младший
Теодор Моран
Томас Арчер
Кэтрин Эйвери
Джаспер
(все со второй женой Элизабет)
Родители)Эдвин Денисон Морган II (1834–1879)
Сара Элизабет Арчер
РодственникиЭдвин Д. Морган (дедушка)

Ранние годы

Родился Эдвин Денисон Морган III, он был внуком губернатора Нью-Йорка. Эдвин Д. Морган, и дальний родственник Дж. П. Морган. Он окончил Гарвардский колледж в 1877 г.[1] После колледжа он стал очень успешным бизнесменом и был основателем Nassau Light and Power, акционера в значительном животноводстве и президентом горнодобывающих компаний Corralitos Company и Candelaria Mining Co в Мексике в начале 1900-х годов.

E.D. Морган и его жена Элизабет на яхте Май, к Уильям Брюс Эллис Ранкен[2]

Яхтсмен

E.D. Морган был задним коммодором 1887–188 гг., Заместителем коммодора 1891–1829 гг. И коммодором 1923–1943 гг. Яхт-клуб Нью-Йорка.[3] Он был частью команды победителей Яхтенная гонка на Кубок Америки в 1901 году на яхте Колумбия.[3] У него были тесные отношения с дизайнером яхт. Натаниэль Херрешофф, который спроектировал для него много яхт. За свою жизнь он владел более 17 судами, от пароходов до шхун.


E.D. Яхты Моргана[4]
ИмяГод постройкиСтроительХарактеристикиПримечанияСудьба
Дадли
  • Один из его первых шлюпов[5]
ЭмиЯхтаJBLLOVERA.jpg1880Cunliffe & Dunlop, Порт-Глазго, Шотландия[6]187,5 футов в длину x 27 футов в ширину[7]
  • Куплена в 1884 году.[8]
ШепотWhisperyacht.png72 фута в длину[9]
  • Паровая яхта[10]
СозвездиеConstellationschooner.jpg1889Верфь Piepgras, Городской остров, Нью-Йорк136 футов в длинуСписан в 1941, Бостон
КатаринаКатарина yacht.jpg1880Роберт Стил и Ко, Гринок, Шотландия[11]Длина 186,4 футов x ширина 26,1 футов
  • Куплена в 1889 году бывшая яхта, построенная в Великобритании. Санс Пеур, переименована в Катарину
  • Разрушенный и заброшенный на мысе Матинникок, Лонг-Айленд, позже спасенный Дэниелом В. Салливаном и восстановленный.[12]
Основан во время шторма возле Рас-эль-Фасори, Сирия, в 1941 году.
МайYachtmay.png1891Айлса Судостроительная Компания, Трун, Шотландия[13]240 футов в длинуЗатонувший на рифе, заброшенный в 1923 году, Мыс Энгано, Санто-Доминго
ItunaItuna.jpg1886A. & J. Inglis Ltd., Глазго, Шотландия[14]133 фута в длину
  • Используется во время регат, когда Морган вице-коммодор Нью-Йоркского яхт-клуба[15]
  • Продан, и в конечном итоге стал пассажирским судном, а затем рыболовным траулером, где затонул на пути из Сан-Франциско в Ридспорт, штат Орегон, в 1920 году.[16]
Затонул в 1920 году, побережье Калифорнии
ГлорианаШлюп Gloriana-9.jpg1891Производственная компания Herreshoff, Бристоль, Род-Айленд, Coque / Hull # 41146 футов в длинуРазбитый у Лоули в конце 1910 г. после повреждения в результате заземления.[18]
ДжавелинЯхта javelin.jpg1891Производственная компания Herreshoff, Бристоль, Род-Айленд[19]98 футов в длину[20]Морган продала его ВМС Бразилии, которые переименовали его. Poty, а затем был переоборудован в торпедный катер на борту крейсера. Nictheroy[23]
Шепот (II)190215 футов в длину
  • Разработано Натаниэль Херрешофф[24]
  • Большую часть своих ранних лет провела в западной части пролива Лонг-Айленд.[25]
  • Нынешнее название: Эхо
Все еще активен

Известные резиденции

Бикон Рок Особняк, Ньюпорт, Род-Айленд
Пшеничный E.D. Морганс Лонг-Айленд Эстейт

Бикон Рок

Летняя резиденция по прозвищу «Акрополь Ньюпорта», построенная около 1890 г. Ньюпорт, Род-Айленд для Моргана, спроектированный архитектором Стэнфорд Уайт.[3] Благодаря глубокой воде по обе стороны полуострова в Бретонской бухте, он сохранил свою большую яхту. Созвездие,[3] вместе с меньшими гоночными яхтами, которыми он владел, когда жил там.

Пшеничный

Проживание в Старый Вестбери, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, он строился в течение 10 лет по проекту архитектурной фирмы Макким, Мид и Уайт.[26]

Рекомендации

  1. ^ 1877 года, класс Гарвардского колледжа (1780-) (1917). Седьмой доклад: К сороковой годовщине окончания школы. Плимптон Пресс.
  2. ^ Браун, Х. (1901). История американских яхт и яхтсменов. Рипол Классик. ISBN  978-5-88332-555-6.
  3. ^ а б c d Херрешофф, Л. Фрэнсис (1996). Капитан Нат Херрешофф, Волшебник Бристоля: Жизнь и достижения Натанаэля Грина Херрешоффа, вместе с описанием некоторых яхт, которые он спроектировал. Sheridan House, Inc. ISBN  978-1-57409-004-8.
  4. ^ Журнал Манси. 1899.
  5. ^ "Э. Д. МОРГАН УМЕР; ИЗВЕСТНЫЙ ЯХТСМЕН i ___ ______; Я uuuuuuuuu Член Successful Croup, который раз после Time отправил Липтона обратно без чашки. Я ВЛАДЕЛЕЦ МНОГИХ СУДОВ Колумбия и Глориана среди них Бывший коммодор Нью-Йоркского яхт-клуба". timesmachine.nytimes.com. Получено 2020-05-24.
  6. ^ «Винтовой пароход AMY, построенный Cunliffe & Dunlop в 1880 году для Ниниана Б. Стюарта, Роквуд. Торки, яхта». www.clydeships.co.uk. Получено 2020-05-28.
  7. ^ Прогулка и колесник. Компания Wheelman. 1885 г.
  8. ^ Паттен, Уильям (1901). Книга спорта. Дж. Ф. Тейлор.
  9. ^ Судоходство (Фирма: 1914-), Регистр Ллойда (1890). Реестр яхт.
  10. ^ «Яхты и яхтинг». Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия 20540 США. Получено 2020-05-24.
  11. ^ «Винтовой пароход CATARINA, построенный Робертом Стилом и компанией в 1880 году для Джеймса Хулдсворта, Кольтнесс, Ланаркшир, Яхта». www.clydeships.co.uk. Получено 2020-05-24.
  12. ^ Зейтц, Дон Карлос (1924). Джозеф Пулитцер, его жизнь и письма. Саймон и Шустер.
  13. ^ «Винтовой пароход МОЖЕТ быть построен Ailsa Shipbuilding Co. Ltd. в 1891 году для Ниниана Б. Стюарта, Кантайр, Аргайлшир, яхта». www.clydeships.co.uk. Получено 2020-05-28.
  14. ^ «Винтовой пароход ITUNA, построенный компанией A. & J. Inglis Ltd. в 1886 году для Джона Г. Маки, Глазго, яхта». www.clydeships.co.uk. Получено 2020-05-28.
  15. ^ Выезд: спорт, приключения, путешествия, фантастика. W. B. Holland. 1892 г.
  16. ^ Министерство торговли США, Национальное управление океанических и атмосферных исследований. «Ituna, бывшая роскошная паровая яхта, обнаруженная через 95 лет после потери». sanctuaries.noaa.gov. Получено 2020-05-24.
  17. ^ "HMCo # 411s Gloriana". www.herreshoff.info. Получено 2020-05-28.
  18. ^ "Деталь судна Herreshoff". herreshoffregistry.org. Получено 2020-05-24.
  19. ^ "HMCo # 164p Javelin". www.herreshoff.info. Получено 2020-05-28.
  20. ^ "HMCo # 164p Javelin". Каталог Herreshoff Raisonné. Получено 2020-05-26.
  21. ^ Джонс, Грегори О. Парусные лодки Herreshoff. Voyageur Press. ISBN  978-1-61060-403-1.
  22. ^ Иллюстрированный американец. 1891.
  23. ^ Разведка, Военно-морское управление США (1894 г.). Информация из-за рубежа: серия общих сведений.
  24. ^ "Деталь судна Herreshoff". www.herreshoffregistry.org. Получено 2020-05-24.
  25. ^ "Реестр парусных судов производственной компании Herreshoff" (PDF).
  26. ^ L, Зак. «Некоторые воспоминания от Э.Д. Моргана III ...» Получено 2020-05-24.