Eisbär (ледокол 1941) - Eisbär (1941 icebreaker)
Eisbär сфотографирован в Frierfjord в 1942 г. | |
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | Eisbär |
Тезка: | Немецкий за Полярный медведь |
Оператор: | Кригсмарине |
Строитель: | Эриксбергс Меканиска Веркстад, Гетеборг, Швеция |
Номер верфи: | 319[1] |
Запущен: | 20 октября 1941 г.[2] |
Введен в эксплуатацию: | 1 февраля 1942 г.[2] |
В сервисе: | 1942–1945 |
Судьба: | Передан Советскому Союзу как военные репарации в 1946 г. |
Советский союз | |
Имя: | Илья Муромец (Илья Муромец) |
Тезка: | Илья Муромец, Русский народный герой |
Оператор: |
|
Порт регистрации: | Владивосток, Советский Союз (с 1957 г.) |
Приобретенный: | 1946 |
В сервисе: | 1946–1979 |
Идентификация: | |
Судьба: | Распалась в 1981 г.[3] |
Общие характеристики [1] | |
Тип: | Ледокол |
Длина: | 56,9 м (187 футов) |
Луч: | 15 м (49 футов) |
Проект: | 6,35 м (21 фут) |
Установленная мощность: | Два паровые машины тройного расширения |
Движение: | Носовой и кормовой винты |
Eisbär был на паровой тяге Кригсмарине порт ледокол построен на Эриксбергс Меканиска Веркстад в Гетеборг, Швеция, в 1942 году. У нее было два паровые машины тройного расширения привод одного гребного винта в корму, а другой в носовую часть судна.
В 1946 г. Eisbär был передан в Советский союз в качестве военные репарации и переименовал Илья Муромец после русский народный герой. Впервые ее использовали Советский флот до 1957 г., а затем в качестве портового ледокола в г. Владивосток посредством Дальневосточное пароходство до 1979 г. Илья Муромец распалась в 1981 году.[3]
В 1950-х годах форма корпуса Илья Муромец был использован в качестве основы для разработки дизель-электрического Ледоколы проекта 97.[4][5]
Рекомендации
- ^ а б "Илья Муромец (6805000)". Морская паутина. Получено 2018-12-25.
- ^ а б Ледоколы Кригсмарине. Kbismarck.com. Дата обращения 25 декабря 2018.
- ^ а б c Илья Муромец (Eisbar). FESCO. Дата обращения 24 декабря 2018..
- ^ Илья Муромец - новый ледокол-снабженец с немецкими корнями. Корабел.ру, 14 июня 2016 г. Дата обращения 25 декабря 2018.
- ^ Кузнецов, Никита Анатольевич (2009), От "Добрыни Никитича" до "Отто Шмидта" Ледоколы проекта 97 и их модификации - Ледоколы проекта 97 и их модификации, Морская коллекция, 119