Водный путь Эльба – Везер - Elbe–Weser waterway

Водный путь Эльба-Везер

В Водный путь Эльба – Везер (Немецкий: Эльба-Везер-Шифффартсвег) или Судоходный канал Эльба – Везер[1] это короткий путь между реками Эльба и Weser в Северной Германии, которая частично протекает по каналу и частично по реке. Он имеет длину 54,7 км (34,0 мили) и предназначен для небольших прибрежных судов. Он включает около 60 километров (37 миль) дамб каналов и 45 километров (28 миль) дорожек каналов. Канал начинается через Оттерндорф с каналом Хадельн, затем становится каналом Бедеркеса-Гесте из города Бад Бедеркеса на речку Geeste, последний отрезок судоходного канала, впадающий в Weser в Бремерхафен. Он принадлежит государству Нижняя Саксония, поддерживается NLWKN из офиса Stade. Сегодня они просто заботятся о техническом обслуживании дренажной системы, потому что экономический элемент канала - коммерческое судоходство, которое особенно процветало в конце 1960-х годов - с 1973 года все больше сокращалось и сегодня практически не существует. Тем не менее, водный путь по-прежнему используется небольшими яхтами как короткий путь между Эльбой и Везером.

История

Канал Хадельн возле Оттерндорф
Канал Хадельн возле Оттерндорф
Канал Хадельн в Бюлькау
Гадлерканал им. Odisheim Richtung Nord
Бедеркеса Озеро и канал Хадельн

Очень рано правители в Треугольник Эльба – Везер хотел построить сообщение между Эльбой и Везером, потому что судам приходилось идти длинным крюком вокруг Куксхафен, Neuwerk и Шархёрн. Этот обходной путь был необходим, потому что Ваттовое море с его косяки в районе между устьями Везера и Эльбы судоходство было несудоходным. Кроме того, в штормовом море небольшие лодки не решались на переход. Первые записи предмета между Герцогство Саксен-Лауэнбург, то Бременская архиепископия и Hadlers датируется 1542 годом. Еще в 1608/09 часть была раскопана, хотя и снова залита по приказу архиепископа Бремена. Другие попытки были предприняты в 1661 и с 1768 по 1773 годы. При французском правлении другой план был составлен между 1806 и 1811 годами, но не был реализован. Этот план также был направлен на создание связи между Осте и Geeste.

Канал Хадельн

Водный путь был наконец открыт после строительства Канал Хадельн (также называемый каналом Хаделера или Хадлера), судоходный дренажный канал длиной примерно 32 километра (20 миль) между Эльбой возле Оттерндорфа и озером возле Бад-Бедеркеса. Канал Хадельн был построен между 1852 и 1855 годами и, помимо обеспечения дренажа, служил коротким путем между Везером и рекой. Эльба до 1990-х годов, особенно для небольших прибрежных моторных судов и спортивных катеров.

Канал предназначен для лодок длиной до 33,50 метра и шириной до 5,00 метров. Возможна осадка до 1,50 метра. Максимально допустимая высота, определяемая множеством мостов, составляет 2,70 метра. Эти официальные данные носят чисто теоретический характер, поскольку управление каналом больше не ведется, а количество лодок, превышающих эти ограничения, растет.

Канал Бедеркеса – Гесте

Канал Бедеркеса-Гесте был построен в 1858-1860 годах, потому что канал Хадельн оказался экономически выгодным и связь с Бремерхафеном была сочтена необходимой. Эти 11 километров (6,8 миль) были судоходными только до постройки замок в Гесте в 1898 году, после этого уровень воды в шлюзе был слишком низким. Лишь после углубления канала в 1935-1937 гг. баржи в очередной раз смог его использовать. Дальнейшие раскопки для обслуживания более крупных прибрежных судов (Kümos) проходил в 1957-1961 гг.

Geeste

В Geeste река берет начало в Hipstedt в районе Ротенбург в десяти километрах к западу от Bremervörde и осушает большую часть старого района Везермюнде (ныне Куксхафен ).

Строительство третьего шлюза на Гесте в 1898 году сделало реку независимой от приливов, но также привело к тому, что глубина русла стала слишком низкой. Поэтому до 1935 года его использование для судоходства было ограничено. Дальнейшие строительные работы с 1957 по 1961 год и строительство прилива и штормовая волна барьер в Бремерхафене значительно увеличил пропускную способность.

Замки

Канал Хадельн имеет шлюз в Оттерндорфе. Блокировка обычно доступна в летние месяцы, но зимой только по запросу. Фактические часы работы зависят от приливов в нижней части Эльбы.[2]

Второй замок рядом Линтиг на канале Бедеркеса – Гесте; экипажи катеров могут управлять им круглый год.[3]

Замок в Бремерхафене (Tidesperrwerk Bremerhaven) работает ежедневно, но фактические часы работы зависят от приливов и отливов.[4]

В Schiffdorf блокировка вспышки (Schiffdorfer Stauschleuse) на Гесте на восточной окраине Бремерхафена находился приливная волна вплоть до строительства замка в Бремерхафене. Фиксатор вспышки работал с 1892 по 1960-е годы. С 1985 года остатки флеш-замка охраняются как памятник культуры.

Незадолго до слияния Гесте под мостом Кеннеди находится барьер штормовых нагонов, строительство которого было завершено в 1961 году.

использованная литература

  1. ^ Путешествие в Гамбург, Германия: иллюстрированный путеводитель, разговорник и карты пользователя MobileReference. Дата обращения 14 февраля 2014.
  2. ^ "Kanalschleuse Otterndorf | Nds. Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz". www.nlwkn.niedersachsen.de. Получено 2019-03-21.
  3. ^ "Schleuse Lintig | Nds. Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz". www.nlwkn.niedersachsen.de. Получено 2019-03-21.
  4. ^ "Tidesperrwerk - Bremerhaven.de". Seestadt Bremerhaven (на немецком). 2009-05-20. Получено 2019-03-21.

внешние ссылки