Эмилиян Йосимович - Emilijan Josimović

Эмилиян Йосимович (Молдова Ноуэ, Карадж-Северин, то часть Австрийская Империя, 1823 - Сокобаня, 25 мая 1897 г.) был серб градостроитель кто разработал первый городской план Белграда одновременно с Cerdà в Барселона и Жорж-Эжен Осман в Париж с 1853 по 1870 год. Йосимович был, возможно, первым современным сербским урбанист и первый современный профессор архитектура в Сербия.[1]

биография

Семья

Эмилиян Йосимович родился в 1823 году в г. Молдова (ныне Румыния), в сербской семье лейтенанта границы Йосимовича. У него был один старший брат и двое младших. Йован старший брат занимался торговлей и сотрудничал с Миша Анастасиевич, который помогал Эмилиджану в учебе, учитывая, что его отец рано умер. Эмилижан был дважды женат. Во-первых, Эмилия, дочь Василия Лазича, и у него было трое детей от нее: дочь Анка и два сына, Никола и Миливой. После смерти Эмилии Эмилижан женился на Живке, с которой он покинул Белград в 1887 году. Супружеская пара сначала жила в Шопич, возле Лазаревац, а позже в Сокобаня, где Эмилиан умер 25 мая 1897 года.[2]

Образование

В 1831 году Эмилижан поступил в гимназию в г. Caransebes. Окончил военно-математическое училище в г. Лугож, и закончил учебу в Венский университет, получив степень в области философии и технических наук в возрасте 22 лет.

Работа в образовании

Эмилиян Йосимович всю свою трудовую жизнь посвятил обучению и разработке инновационных городской городские пейзажи. По прибытии в Белград 18 сентября 1845 г. он стал на полставки профессором Белградский лицей, где преподавал математику. Он также основал Техническое общество.[3] В Белградском артиллерийском училище,[4] где он работал с 1850 года, сначала в качестве профессора по совместительству, а с 1854 по 1869 год в качестве штатного профессора, помимо математики, он также преподавал механика, а потом геодезия. Он стал профессором в Grande école 19 ноября 1869 г. Там он возглавил математический факультет, а затем стал его ректор. Он ушел из Grande école (Visoka škola), который к тому времени должен был стать вновь образованным Белградский университет[5] после 33 лет, посвященный воспитательной работе. Йосимович писал университетские учебники в Сербии в тригонометрия, математика, механика, геометрия, начертательная геометрия и перспектива, а также учебник по гражданская архитектура и дорожное строительство.

Социальная активность

Он был одним из основателей «Белградского певческого общества» в 1853 году.[6] Как инженер, он пытался в 1867 году решить вопрос водоснабжения города Белграда. Он опубликовал свое «Предложение» в газете и представил, что воду из Дуная будут откачивать с помощью насосов.[7]В 1885 году пенсионер Йосимович был постоянным членом «Сербского сельскохозяйственного общества». Он также писал статьи для профессиональной газеты «Тежак» (1889 г.).[8]1 августа 1848 года он стал постоянным членом Общество сербской литературы.

Урбанизм

Эмилиян Йосимович активно участвовал в общественной и общественной жизни Белграда и Сербии, в которых в то время было мало интеллектуалов. Он стал членом Общества сербской литературы, а затем Королевской сербской академии.[9]Он также участвовал в основании и работе первой технической школы, предшественницы нынешней Ассоциации техников и инженеров Сербии. Самой важной работой Эмилижана Йосимовича, безусловно, является «Объяснение предложения по регулированию той части города Белграда, которая находится в траншее»[10] Сделано с 1864 по 1867 год, когда Белград официально стал вольным городом после ухода турок.[11]

Смелый и далеко идущий план Йосимовича упоминается как район самого узкого на сегодняшний день центра города. Это было в то же время, когда крупные строительные работы велись в других крупных европейских городах, таких как Османская реконструкция Парижа и Ильдефонс Серда "расширение" Барселона называется Эшампле. В первом городском плане были обозначены некоторые из основных осей сегодняшнего Белграда - Князь Михайлова Улица,[12] Царь Душан, король Петр I проспекты. До этого улицы Белграда были в основном извилистыми. Траншея была внешним укреплением, линию которого можно узнать в изломанных маршрутах сегодняшних венков (круга) Косанчича, Топличина и Обилича.[13]Подчеркивая отсутствие зелени и свободных мест для отдыха, Йосимович предлагает общественные парки на территории Большого рынка (Студенческий ТРГ) и дальше Калемегдан.[14]Первую идею строительства современной системы водоснабжения в Белграде предложил Эмилижан в 1867 году. Он исходил из того, что центральный водохранилище следует разместить в самой высокой части города, в Верхнем городе, а паровой Двигатель будет доставлять воду из Дуная, а затем распределять ее с вершины холма в различные части города. Однако его идеи не получили ни денег, ни поддержки.[15]

Принятие первого градостроительного плана старого города Белграда.

Столетие принятия первого городского плана старого ядра Белграда было отмечено в 1967 году специальной выставкой и церемониальной академией. Институт архитектуры и урбанизма Сербии выпустил специальное издание «Эмилиян Йосимович - первый сербский урбанист», автором которого был доктор Бранко Максимович.[16][17][18]

Во время ремонта Князя Михайлова улица улица и превращение ее в пешеходную зону в 1987 году, памятник с именем Эмилижана Йосимовича и года принятия первого городского плана Белграда был установлен на площади Республики перед зданием, где Ruski car Tavern расположен.

Его именем названа улица в Белграде.[19]

Рекомендации

  • Переведено и адаптировано из сербской Википедии: [1]
  1. ^ https://core.ac.uk/download/pdf/286913989.pdf
  2. ^ name = "наш први архитекта">«Емилијан Јосимовић, наш први архитекта». Политикин забавник. Архивировано из оригинал на 2013-01-07. Получено 23 января 2018.
  3. ^ Шолая, Владимир; Магдич, Адела (1994). Курс сербской инженерии в девятнадцатом веке (на сербском). Сербская академия науки и уметности.
  4. ^ Барбин, Эвелин; Менгини, Марта; Фолькерт, Клаус (01.07.2019). Начертательная геометрия, распространение политехнического искусства: наследие Гаспара Монжа. Springer. ISBN  978-3-030-14808-9.
  5. ^ Конли, Таня Д. (25 февраля 2020 г.). Городская архитектура в межвоенной Югославии. Рутледж. ISBN  978-0-429-68645-0.
  6. ^ «Срђ»; Дубровник 1903. године
  7. ^ "Београдске општинске новине", Београд 1938. године
  8. ^ «Тежак», Београд 1885–1889. године
  9. ^ name = "сану">"Емилијан Јосимовић". САНУ. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 23 марта 2018.
  10. ^ FNRJ, Академический журнал (1968). Бюллетень Scientifique: Естественные науки, методы и медикаменты. Раздел А. Le Conseil.
  11. ^ Клусакова, Луня (2004). «Мы» и «другие»: современные европейские общества в поисках идентичности: исследования по сравнительной истории. Карлов университет. ISBN  978-80-246-0786-3.
  12. ^ Stammler, Heinrich A .; Стэнью, Эмилижан (1976). "Nächtliche Lichter". Книги за рубежом. 50 (4): 909. Дои:10.2307/40131189. ISSN  0006-7431. JSTOR  40131189.
  13. ^ Вукотич-Лазар, М. М., и Данилович-Христич, Н. М. [2015]. Раст и развития Белграда у периода с 1815 по 1910 год. Године. Зборник радова Filozofskog fakulteta u Prištini, (45–3), 51-80.Српски цитатни индекс Приступљено 28 января 2018.
  14. ^ "Калемегдан". Дан у Београду. Получено 28 января 2018.
  15. ^ Стојановић, Дубравка (2017). Калдрма и асфалт: урбанизација и европеизација Београда 1890-1914 (четврто ред.). Београд: Удружење за друштвену историју. п. 140.
  16. ^ Обаснење предлога для регулисање онога дела вароши Београда што лежи у шанцу: са једним литографисаним крупным планом у размери 1/3000 / од Е. Јосимовића. - [Београд]: у Државној књигопечатњи, 1867. - [4], 47 стр., [1] савијен лист. КОБИСС  135618823
  17. ^ Обаснење предлога для регулисање онога дела вароши Београда, што лежи у Шанцу: са једним литографисаним планом у размери 1/3000 / Е [милијан] Јосимовић. - Београд: Друштво урбаниста Београда, 1997. - 45 стр. : планови; 23 см. / Фототипско изд. издања Државне књигопечатње из 1867 года. КОБИСС  16129039
  18. ^ Дин, Даррен; Батлер, Сара (05.12.2016). Национализм и архитектура. Рутледж. ISBN  978-1-351-91579-3.
  19. ^ "Эмилиана Йоксимовица, Белград, Сербия, Просмотр улиц, Geographic.org". geographic.org. Получено 2020-06-16.