Цикл испытаний на выбросы - Википедия - Emission test cycle
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
An цикл испытаний на выбросы протокол, содержащийся в стандарт выбросов чтобы обеспечить возможность повторяемых и сопоставимых измерений выбросов выхлопных газов для различных двигателей или транспортных средств. Циклы испытаний определяют особые условия, в которых двигатель или транспортное средство работают во время испытания на выбросы. Существует множество различных циклов испытаний, проводимых различными национальными и международными правительствами и рабочими группами.[1] Указанные параметры в испытательном цикле включают в себя диапазон Рабочая Температура, скорость и нагрузка. В идеале они указаны таким образом, чтобы точно и реалистично представлять диапазон условий, в которых транспортное средство или двигатель будут эксплуатироваться при фактическом использовании. Поскольку нецелесообразно тестировать двигатель или транспортное средство при каждой возможной комбинации скорости, нагрузки и температуры, на самом деле это может быть не так.[2] Производители транспортных средств и двигателей могут использовать ограниченное количество условий испытаний в цикле, запрограммировав свои системы управления двигателем для контроля выбросов до регулируемых уровней в конкретных контрольных точках, содержащихся в цикле, но при этом создавать гораздо большее загрязнение в условиях реальной эксплуатации. но не представлены в тестовом цикле. Это приводит к тому, что реальные выбросы превышают допустимые нормы, что подрывает стандарты и общественное здоровье.[3][4]
Заявление
Циклы испытаний на выбросы являются типичными испытаниями для исследований и разработок двигателей автомобильных OEM.
Поэтому обычно используемые аппаратные платформы:
- стенд для испытания двигателей - всего на один двигатель
- стенд для испытаний автомобилей (также «динамометрический стенд» или «динамометрический стенд» или «динамометрический стенд») - для автомобиля в сборе с двигателем.
- Тест ASM - режим ускоренного моделирования: (инспекции в Калифорнии) Транспортные средства проверены на скорости 15 миль в час и 25 миль в час, где автомобиль подвергается нагрузке.
Рекомендации
- ^ Обзор часто используемых испытательных циклов Dieselnet
- ^ Плохие европейские стандарты испытаний занижают уровень загрязнения воздуха от автомобилей В архиве 2005-10-29 на Wayback Machine, Европейское агентство по окружающей среде, 19 октября 2004 г.
- ^ Цикл биения и цикл испытаний ЕС для автомобилей В архиве 2010-12-14 на Wayback Machine, Европейская федерация транспорта и окружающей среды, Ноябрь 1998 г.
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2013-10-30. Получено 2013-02-13.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
Смотрите также
 | Этот стандарты - или же измерение -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |