Пустой вес - Empty weight

В Пустой вес транспортного средства зависит от его веса без каких-либо полезная нагрузка (груз, пассажиры, полезное топливо и т. д.).[1][2]

Авиация

Существует множество различных определений пустого веса. Вот некоторые из наиболее часто используемых.

Стандартизация GAMA

В 1975 г. Ассоциация производителей авиации общего назначения (GAMA) стандартизировал определение терминов пустого веса для Руководства по эксплуатации пилотов следующее:

Стандартный пустой вес
+Дополнительное оборудование
Базовая масса пустого

Стандартный пустой вес включает следующее:

Дополнительное оборудование включает следующее:

  • Все оборудование установлено сверх стандартного

Использование без GAMA

Ранее для определения пустых весов обычно использовалось следующее:

Пустой вес
+Неиспользуемое топливо
Стандартный пустой вес
Стандартный пустой вес
+Дополнительное оборудование
Лицензированный пустой вес

В это определение Пустой Вес включает следующее:

  • Масса пустого самолета
  • Невыносимое масло
  • Полная гидравлическая жидкость

Обратите внимание, что вес масла должен быть добавлен к Лицензированному пустому весу, чтобы он был эквивалентен базовому пустому весу.

Наземный транспорт

Стандартный знак ограничения пустого веса в США

В Соединенных Штатах ограничения веса моста для грузовиков и других тяжелых транспортных средств могут быть выражены в виде полная масса транспортного средства или пустой вес.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/media/FAA-H-8083-1A.pdf В архиве 2016-01-01 в Wayback Machine Справочник по весу и балансировке самолета
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-06-30. Получено 2011-07-02.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Справочник по полетам на самолете (12-11)
  3. ^ "Факт № 621: 3 мая 2010 г. Полная масса транспортного средства по сравнению с массой пустого транспортного средства". Министерство энергетики США, Офис автомобильных технологий. 3 мая 2010 г.