Энергия Востока - Energy East

Об американской компании, ранее известной как Energy East, см. Авангрид.
Энергия Востока
(отменено)
Предлагаемый маршрут газопровода Energy East
Предлагаемый маршрут газопровода Energy East
Место расположения
СтранаКанада
ПровинцияАльберта, Нью-Брансуик
Общая информация
ТипРазбавленный битум
Положение делотменен 5 октября 2017 г.
ВладелецTransCanada

В Трубопровод Энергия Восток был предложен нефтепровод в Канаде. Это доставило бы разбавленный битум из Западной Канады и Северо-Запада США в Восточную Канаду, из пунктов приема в Альберта, Саскачеван и Северная Дакота[1] НПЗ и портовых терминалов в Нью-Брансуик и возможно Квебек. В TC PipeLines Проект позволил бы преобразовать около 3 000 километров трубопровода природного газа, по которому в настоящее время идет природный газ из Альберты до границы Онтарио-Квебек, в транспортировку разбавленного битума. Также были бы построены новые трубопроводы, насосные станции и резервуары. В CA $После завершения строительства 12-миллиардный трубопровод был бы самым длинным в Северной Америке.

Публично о проекте было объявлено 1 августа 2013 г., а Keystone XL предложение о трубопроводе обсуждалось. В октябре 2014 года TransCanada Pipelines подала официальную заявку на проект в Национальный энергетический совет. В то же время ряд групп заявили о своем намерении выступить против трубопровода.[2] 5 октября 2017 года проект был закрыт TransCanada.[3]

Описание Проекта

Общая длина составила бы 4600 километров, из которых примерно 70 процентов (3000 километров) составляли существующие трубопроводы, которые были бы преобразованы из несущих сжиженный природный газ носить разбавленный битум. Маршрут трубопровода должен был пройти из Альберты в Нью-Брансуик, пересекая Саскачеван, Манитобу, Онтарио и Квебек. Первоначальное проектное предложение включало морской экспортный терминал нефти в г. Какуна, Квебек, но от этой конфигурации отказались из-за влияния, которое она оказала на белуха среда обитания.[4] Мощность проекта составила бы 1,1 миллиона баррелей (~ 200 000 тонн) сырой нефти в день.[5]

Ирвинг Ойл объявил о планах строительства нового терминала стоимостью 300 миллионов долларов на своей Канапорт объект в Святой Иоанн для экспорта нефти, доставленной по нефтепроводу.[6]

Фон

Во время телефонного звонка 10 ноября 2011 г. тогдашний президент Барак Обама сказал тогда премьер-министр Стивен Харпер что Keystone XL процесс утверждения приостановлен.[7] В ответ, Фрэнк Маккенна, который тогда был послом Канады в США, написал Финансовая почта статья, предлагающая трубопровод с запада на восток.[7] В июне 2013 г. Ирвинг Ойл с Артур Ирвинг и Фрэнк Маккенна обсуждают переговоры по Трансканаде, которые расстроили Ирвинга и Ирвинга, и Трансканада, наконец, достигла соглашения.[7] 6 июля 2013 г. пожар и взрыв с радиусом взрыва 1 км (0,6 мили).[8] в Железнодорожная катастрофа Lac-Mégantic, самая смертоносная железнодорожная авария с Конфедерация Канады в 1867 году, состоялось. Это было вызвано сходом с рельсов грузовой поезд несущий Формация Баккен сырая нефть. Погибли 42 человека.[9] Около половины Lac-Mégantic, Квебек центр города был немедленно разрушен[10] и почти все оставшиеся здания в центре города пришлось снести из-за загрязнения нефтью.[11]

Решение TransCanada от 5 октября 2017 года об отмене проекта Energy East повлияло на ряд факторов, включая «политику, энергетический рынок и экономику энергетической отрасли».[7][Примечания 1]

В 2015 году члены Национального энергетического совета - исполнительный директор NEB Питер Уотсон, Лайн Мерсье, Жак Готье и Роланд Джордж «сорвали» публичные слушания Совета и «были вынуждены отказаться от дальнейших отношений с Energy East».[12] В январе 2015 года они провели тайные частные встречи с заинтересованными сторонами, включая Жан Шаре, бывший премьер Квебека, который в то время представлял TransCanada в качестве консультанта.[13] Члены совета директоров «должны были публично вести все свои дела с заинтересованными сторонами». Консервативный депутат, Лиза Райтт сказал, что члены совета директоров ошиблись с Energy East. «NEB должен убедиться, что они все делают на законных основаниях, по правилам ... Если бы я был ответственным министром, я бы прочитал им акт о массовых беспорядках».[7][12] До всеобщих выборов 2015 года тогдашний премьер-министр Стивен Харпер возобновил мандаты всех девятнадцати постоянных членов NEB, назначенных политиками.[13] Это помешало «новому правительству произвести собственные назначения в регулирующий орган до следующих федеральных выборов, запланированных на 2019 год».[13]

Предлагаемый маршрут пересекал «традиционную территорию 180 различных коренных общин»,[14] большинство из них были категорически против.[15] Каждый из 180 мая[требуется разъяснение ] по закону имели право вето Объединенные Нации Декларация прав коренных народов который Премьер-министр Канады Джастин Трюдо ранее поклялся подписать и поддержать.[16] Это право вето поддержали некоторые канадские нефтедобывающие корпорации, такие как Suncor.[17]

Энергетика Востока вызвала разногласия в различных областях. Некоторые сообщества, через которые предлагалось пройти (в частности, North Bay, Kenora, и Thunder Bay )[18] категорически против.

Частично отвечая на эти опасения, NEB планировал заслушать устные свидетельства аборигенов. [19] от 70 конкретных интервентов.[20]

Некоторые канадцы выступили против этого проекта по научным причинам. В Институт Пембина выпустила отчет, в котором Национальный энергетический совет рассмотреть влияние на выбросы углерода, оценивая влияние проекта на добычу в размере от 30 до 32 миллионов тонн выбросов углерода в год.[21][22] Эту позицию поддержали Правительства Онтарио и Квебек, которые хотели, чтобы влияние проекта на парниковые газы было изучено в рамках процесса рассмотрения Национальным энергетическим советом, но не возражали против проекта в принципе.[23] В Совет по энергии Онтарио [24] также имел право отстаивать свои собственные условия и юрисдикцию, но не сделал этого до того, как проект был отменен.[нужна цитата ]

Еще одним спорным моментом стал новый супертанкерный комплекс на восточном конце трубопровода недалеко от Квебек. Поисковые работы были приостановлены на месяц после Верховный суд Квебека обнаружил, что министерство окружающей среды Квебека не учло влияние проекта на белухи в области.[25] Опрос общественного мнения, проведенный в Квебеке, показал, что только одна треть Квебекский поддерживал трубопровод, в то время как его поддерживала половина канадцев за пределами Квебека.[26]

Подтверждение проекта и проблемы, связанные с процессом

Проект одобрен Либералом. Правительство Нью-Брансуика,[27] который утверждал, что создаст более 2000 рабочих мест в области строительства в провинции с 11% безработицей.[нужна цитата ] Бывший Консервативная партия Канады Премьер-министр Канады Стивен Харпер одобрили проект, как и Правительство Альберты.[28] Это одобрение было возобновлено бывшим премьер-министром НДП Альберты. Рэйчел Нотли[29] после выборы ее правительства в 2015 году. В Законодательное собрание Саскачевана единогласно поддержал предложение о поддержке трубопровода в ноябре 2014 г., и премьер Саскачевана Брэд Уолл призвал премьер-министра Харпера «взять на себя руководящую роль в поддержке предложенного Трансканадой трубопровода Energy East».[23] Соответственно, провинциальные правительства Альберты, Саскачевана и Нью-Брансуика поддержали. Уолл и Нотли заняли позицию, согласно которой Онтарио и Квебек не могут "наложить вето" на трубопровод.[30]

В Maliseet Первые нации выразили озабоченность по поводу проекта во время слушаний совета Национального энергетического совета, но шесть первых наций Maliseet не заняли единой позиции по проекту на тот момент, заявив, что они оставляют за собой право вынесения решения в ожидании результатов традиционного исследования землепользования и технического обзора.[31] TransCanada заявила, что будет «стремиться достичь согласия» с исконными нациями, чтобы избежать и смягчить любые возможные неблагоприятные последствия трубопровода Energy East.[32]

Позиция Уолла (но не Нотли) заключалась в том, что провинциальное уравнение может быть отказано от провинций, которые не поддержали проект.[33] Онтарио и Квебек наложили условия одобрения на Energy East [34] но упал изменение климата обеспокоенность [35] в декабре 2014 г.

После избрания Джастин Трюдо в качестве премьер-министра в 2015 канадские федеральные выборы, и замена консервативных про-трубопроводных депутатов на Либеральная партия Канады Депутатам вдоль всего маршрута трубопровода в Нью-Брансуике и части маршрута в Квебеке позиция канадского федерального правительства стала неясной. Премьер-министр решительно осудил процесс регулирования эпохи Харпера, сославшись на серьезные конфликт интересов и недостатки мандата,[36] и также пообещал «работать с провинциями над составлением плана по сокращению общего углеродного следа Канады в течение 90 дней с момента вступления в должность, назначив цену за углеродное загрязнение». Другие разрешения эпохи Харпера, такие как Северные ворота подвергся резкой критике [37] и даже назвали "фарсом" некоторые государственные чиновники, возражающие против отсутствия устного перекрестного допроса.[38] Северные ворота были в конечном итоге отменены федеральным правительством в ноябре 2016 года.

Примечания

  1. ^ Пойтрас - автор Несбыточные мечты: борьба за энергетическое будущее Канады- сообщал в новостях Нью-Брансуика для CBC с 2000 года и был автором нескольких книг, связанных с Нью-Брансуиком, в том числе Правильный бой: Бернард Лорд и дилемма консерваторов, Бивербрук: разрушенное наследие, Воображаемая линия: жизнь на незавершенной границе, и Ирвинг против Ирвинга. Его книга Несбыточные мечты выиграла Книжную премию Федерации писателей Нью-Брансуика 2018 года в области научно-популярной литературы и вошла в шорт-лист премии Writers 'Trust Shaughnessy Cohen Prize 2018 за политические статьи и Книжной премии JW Dafoe 2019 года. Пойтрас разговаривал с широким кругом заинтересованных сторон Energy East при подготовке своей книги, в том числе с лидерами сообществ коренных народов, такими как первые нации, вождь Элси Джек из Несите чайник First Nation и генеральный директор Tundra Oil Кен Нойфельд. Несбыточные мечты: борьба за энергетическое будущее Канады

Рекомендации

  1. ^ Шилдс, Александр (15 марта 2016 г.). "Du pétrole américain pour Énergie Est". Le Devoir (На французском). Получено 15 марта, 2016.
  2. ^ Кругель, Лорен (7 сентября 2014 г.). «По мере приближения применения трубопровода Energy East сообщества взвешивают риски и выгоды». Новости CTV. Bell Media. Канадская пресса. Получено 12 сентября, 2014.
  3. ^ http://www.cbc.ca/news/business/transcanada-won-t-proceed-with-energy-east-pipeline-1.4338227?cmp=rss, CBC News (5 октября 2017 г.).
  4. ^ Джеффри Морган (2 апреля 2015 г.). «Решение TransCanada Corp отложить строительство нефтяного терминала в Квебеке может задержать строительство трубопровода Energy East на два года». Финансовая почта. Получено 13 сентября, 2015.
  5. ^ "Новости энергетики Востока" (Пресс-релиз). TransCanada. 1 августа 2013 года. Архивировано с оригинал 13 декабря 2014 г.. Получено 2 августа, 2013.
  6. ^ Канадская пресса (4 августа 2013 г.). «Ирвинг Ойл построит новый терминал для проекта Energy East Pipeline». Глобальные новости. Получено 4 августа, 2013.
  7. ^ а б c d е Пойтрас, Жак (25 сентября 2018 г.). Несбыточные мечты: борьба за энергетическое будущее Канады. Викинг. п. 360. ISBN  0735233357.
  8. ^ Ричард Джонсон (8 июля 2013 г.). «Хронология ключевых событий в Лак-Мегантик, Квебек, катастрофа поезда». Национальная почта.
  9. ^ «Поиск резюме в Lac-Mégantic: 5 все еще отсутствуют». 21 июля 2013 г.. Получено 21 июля, 2013.
  10. ^ "Взрывы в Lac-Mégantic: un mort confirmé" (На французском). Радио-Канада. La Presse Canadienne. 6 июля 2013 г.. Получено 6 июля, 2013.
  11. ^ "Une dernière marche au center-ville pour les résidents de Lac-Mégantic". Радио-Канада Эстри.
  12. ^ а б Де Соуза, Майк (29 сентября 2018 г.). "'Я бы прочитала им этот бунт », - говорит Лиза Райтт в новой книге об обреченном трубопроводе Energy East». Национальный наблюдатель. Отзывы. Получено 7 декабря, 2019.
  13. ^ а б c Де Соуза, Майк (13 февраля 2018 г.). «Законодательство правительства Трюдо предлагает уволить назначенцев Харпера в регуляторе трубопроводов». Национальный наблюдатель. Получено 7 декабря, 2019.
  14. ^ Маккарти, Шон (8 декабря 2013 г.). «Энергетические компании борются с исконными потребностями трубопроводов». Глобус и почта. Оттава. Получено 7 декабря, 2019. Обновлено 12 мая 2018 г.
  15. ^ «Первые нации готовятся к борьбе с трубопроводом Energy East». Глобус и почта. Получено 30 января, 2016.
  16. ^ «Трюдо и Малкэр делают презентации на собрании AFN в Монреале». Получено 30 января, 2016.
  17. ^ "Ресурсные компании поддерживают призыв аборигенов к праву вето на проекты". Myinforms. Получено 30 января, 2016.
  18. ^ «Энергетический Восток сталкивается со многими противниками: землевладельцами, окружающей средой, аборигенами и политиками». The Vancouver Observer. Получено 30 января, 2016.
  19. ^ «Национальный энергетический совет заслушает устные традиционные свидетельства коренных народов для проекта Energy East». Деловые журналы. Получено 30 января, 2016.
  20. ^ Национальный энергетический совет (16 июля 2015 г.). "NEB выпускает список интервентов аборигенов для Energy East". Получено 30 января, 2016.
  21. ^ Маккарти, Шон (6 февраля 2014 г.). «Протестующие на трубопроводе обращают внимание на Energy East». Глобус и почта.
  22. ^ Климатические последствия предлагаемого газопровода Energy East (Отчет). Институт Пембина. 6 февраля 2014 г.
  23. ^ а б Зилио, Мишель (30 ноября 2014 г.). «Харпер должен возглавить трубопровод Energy East, - сказал премьер Саск.». Новости CTV.
  24. ^ «Энергетический Восток»: договор и права аборигенов должны соблюдаться"". Канадский прогрессив. Получено 30 января, 2016.
  25. ^ «Трубопровод Energy East задерживается из-за протестов в Квебеке». Совет канадцев. 20 октября 2014 г.
  26. ^ Боден, Моник (19 ноября 2014 г.). «Опрос показывает, что немногие жители Квебека поддерживают трубопровод Energy East». Montreal Gazette.
  27. ^ «Нью-Брансуик, Альберта объединяют усилия, чтобы продвигать трубопровод Energy East». Глобус и почта. Получено 30 января, 2016.
  28. ^ Джейн Табер (9 августа 2013 г.). «Харпер приветствует трубопровод запад-восток, поскольку N.B. стремится остановить бегство рабочих». Глобус и почта. Получено 9 августа, 2013.
  29. ^ Крис Фурнье, Аойон Ашраф и Джереми ван Лун, Bloomberg News (30 сентября 2015 г.). «Нотли из Альберты говорит, что поддерживает трубопроводы Trans Mountain, Energy East». Финансовая почта. Получено 30 января, 2016.
  30. ^ Дон Брейд, Postmedia News (17 июля 2015 г.). «Рэйчел Нотли взывает к Брэду Уоллу: есть лучшие способы продвигать Energy East, чем« истерика »- National Post». Национальная почта. Получено 30 января, 2016.
  31. ^ Малисит из первых наций выражает озабоченность по поводу трубопровода Energy East, CBC News (16 августа 2016 г.).
  32. ^ TransCanada будет «стремиться достичь согласия» и избегать, смягчать любые потенциальные последствия, заявил вице-президент публичных слушаний., CBC News (10 августа 2016 г.).
  33. ^ Дон Брейд, Postmedia News (16 июля 2015 г.). «Дон Брэйд: Брэд Уолл прав: провинции должны уйти с пути утверждения трубопроводов». Национальная почта. Получено 30 января, 2016.
  34. ^ «Глава Трансканады отвергает« смехотворные »аргументы противников Energy East». Глобус и почта. Получено 30 января, 2016.
  35. ^ «Винн отказывается от основного требования по изменению климата, рассматривая трубопровод Energy East». Глобус и почта. Получено 30 января, 2016.
  36. ^ «Либералы поддержат обзоры Национального энергетического совета: Трюдо». Торонто Сан. Получено 30 января, 2016.
  37. ^ theprovince.com.
  38. ^ «Слушания по трубопроводу Kinder Morgan - это« фарс », - говорит бывший глава BC Hydro». 3 ноября 2014 г.. Получено 30 января, 2016.