Конверт (движение) - Envelope (motion)
В машиностроение, конверт представляет собой твердое тело, представляющее все положения, которые может занимать объект во время его обычного движения.
Другое (жаргонное) слово для этого - «провал».
Колесный конверт
В автомобильный дизайн, огибающую колеса можно использовать для моделирования всех положений колесо и шина combo можно ожидать во время вождения. При этом будет учтено максимальное трясти и отскок разрешен приостановка системы и максимального поворота и наклона, разрешенного рулевое управление механизм. Минимальное и максимальное давление в шинах и условия износа также могут быть учтены при создании диапазона.
Затем этот диапазон сравнивается с колесной аркой и другими компонентами в области для выполнения анализа столкновений / столкновений. Результаты этого анализа говорят инженерам, будет ли эта комбинация колеса / шины задевать корпус и компоненты при нормальных условиях движения. Если это так, то стоит либо переделать дизайн, либо не рекомендуется использовать сочетание колеса и шины.
Для каждой комбинации колесо / шина, для которой рассчитано транспортное средство, должна быть сгенерирована своя колесная зона. Большая часть этого анализа выполняется с использованием CAD /CAE системы, работающие на компьютерах. Конечно, столкновения на высокой скорости во время аварии не считаются «нормальными условиями движения», поэтому колесо и шина могут в это время очень хорошо контактировать с другими частями транспортного средства.
Рабочий конверт робота
В робототехнике рабочая зона или рабочая зона - это объем рабочего или достигаемого пространства. Некоторые факторы конструкции робота (конфигурации, топоры или же степени свободы ) влияют на его рабочий диапазон.[1]