Эквивалентная воздушная скорость - Equivalent airspeed

Эквивалентная воздушная скорость (EAS) является калиброванная воздушная скорость (CAS) с поправкой на сжимаемость воздуха при нетривиальном число Маха. Это также скорость полета на уровне моря в Международная стандартная атмосфера на котором динамическое давление такое же, как и динамическое давление на истинная воздушная скорость (TAS) и высота, на которой летит самолет.[1][2] В полете на малой скорости это скорость, которую показывает индикатор воздушной скорости с нулевой ошибкой.[3] Это полезно для прогнозирования управляемости самолета, аэродинамических нагрузок, сваливания и т. Д.

куда:

актуально плотность воздуха.

стандартный плотность уровня моря (1,225 кг / м3 или 0,00237 снаряда / фут3).

EAS является функцией динамическое давление.

куда:

это динамическое давление

EAS также можно получить с самолета. число Маха и статическое давление.

куда:

составляет 1225 км / ч (661,45 кН), стандартная скорость звука при 15 ° C

число Маха

статическое давление

стандартное давление на уровне моря (1013,25 гПа)

Комбинируя вышеизложенное с выражением для числа Маха, получаем ШАЛ как функцию от ударное давление и статическое давление (действительно для дозвукового потока):

куда:

является ударное давление.

На стандартном уровне моря EAS такая же, как калиброванная воздушная скорость (CAS) и истинная воздушная скорость (ТАС). На любой другой высоте EAS может быть получен из CAS путем корректировки ошибки сжимаемости.

Следующая упрощенная формула позволяет рассчитать CAS по EAS:

куда:

степень сжатия:

и - воздушные скорости и могут измеряться в узлах, км / ч, милях в час или в любых других соответствующих единицах.

Приведенная выше формула имеет точность в пределах 1% до 1,2 Маха и полезна с допустимой погрешностью до 1,5 Маха. Членом Маха 4-го порядка можно пренебречь для скоростей ниже 0,85 Маха.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Клэнси, Л.Дж. (1975), Аэродинамика, Раздел 3.8, Pitman Publishing Limited, Лондон. ISBN  0-273-01120-0
  2. ^ Андерсон, Джон Д. (2007), Основы аэродинамики, p.215 (4-е издание), McGraw-Hill, New York USA. ISBN  978-0-07-295046-5
  3. ^ Houghton, E.L. и Карпентер, П.В. (1993), Аэродинамика для студентов инженерных специальностей, Раздел 2.3.3, Баттерворт-Хайнеманн, Оксфорд, Великобритания. ISBN  0-340-54847-9

Библиография

внешняя ссылка