Эрик Лэнгтон - Eric Langton
| Родившийся | 27 сентября 1907 г. Лидс |
|---|---|
| Умер | 11.10.1999 (92 года) Перт, Австралия |
| Национальность |  Англия |
| Текущая информация о клубе | |
| Статус карьеры | На пенсии |
| История карьеры | |
| 1929 | Лидс |
| 1930-1947 | Belle Vue Aces |
| Индивидуальные награды | |
| 1932 | Чемпион звездных всадников |
| 1935 | Мемориал Тома Фарндона победитель |
| Командные награды | |
| 1933, 1934, 1935, 1936 | Чемпион Национальной лиги |
| 1929 | Чемпион английской Dirt Track League |
| 1930, 1931 | Чемпион Северной лиги |
| 1933, 1934, 1935, 1936 | Обладатель национального трофея |
| 1931 | Обладатель Кубка Северного КО |
| 1934, 1935, 1936, 1937 | A.C.U. Обладатель кубка |
| 1939 | Победитель Кубка Великобритании по спидвею |
Эрик Кемп Лэнгтон (27 сентября 1907 - 1999) был англичанином мотоцикл спидвей кто выиграл Чемпионат звездных всадников в 1932 году предшественник Чемпионат мира по спидвею.
Карьера в лиге
Рожден в Лидс, Англия в 1907 году Лэнгтон начал свою карьеру в Belle Vue отслеживать.[1] Он ехал за Лидс в сезоне 1929 года, прежде чем вернуться в Belle Vue в следующем году, оставаясь в клубе до конца своей карьеры.[1][2] Он выиграл чемпионат Star Riders 'Championship в 1932 году, а также занял второе место в 1934 году.[3] Он был частью команды Belle Vue, которая выиграла чемпионат лиги шесть раз за семь лет и национальный трофей пять раз подряд в 1930-х годах.[1] После ухода из спорта он вернулся в Belle Vue в мае 1946 года, чтобы заменить травмированного. Билл Питчер, забив полный максимум в своем первом ответном матче, усреднение 10.93 в его сезоне камбэка и финишировав четвертым в чемпионате британских наездников, команда также снова выиграла национальный трофей в том же году.[1][4]
1936 Мировой финал
Лэнгтон проиграл последний тур на инаугурационном Чемпионат мира по спидвею к Лайонел Ван Прааг в 1936 г. при несколько спорных обстоятельствах. Чемпионат определялся бонусными очками, накопленными в предыдущих раундах. Несмотря на отсутствие поражений в финале, Блю Уилкинсон не был коронован чемпионом. Бонусные очки, накопленные Лэнгтоном и Ван Праагом, вывели их на вершину турнирной таблицы и во второй тур (Match Race). Когда они выстроились у кассет, Лэнгтон сломал их, что обычно приводило к дисквалификации. Однако Ван Прааг заявил, что не хочет завоевывать титул по умолчанию, и настаивал на проведении гонки. На рестарте Лэнгтон добрался до первого поворота впереди и лидировал до последнего поворота на последнем круге, когда Ван Прааг устремился через наименьшее расстояние и выиграл с дистанцией меньше длины колеса.[5]
Впоследствии появилось множество спорных обвинений в том, что два гонщика «зафиксировали» матчевую гонку, решив между собой, что тот, кто первым выйдет на первый поворот, выиграет гонку и Чемпионат и разделит призовые деньги; Лэнгтон вышел на первый поворот, но его обогнал Ван Прааг.[5] Сообщается, что Ван Прааг заплатил Лэнгтону 50 фунтов стерлингов «деньги совести» после гонки за отказ от соглашения.[5]
Отставка
Он строил велосипеды по своим собственным спецификациям, которые широко использовались во всем мире в течение многих лет после его ухода на пенсию. В конце концов он эмигрировал в Перт, Австралия. Он умер в Перте в 2001 году.
Мировые финальные выступления
- 1936 -
Лондон, Стадион Уэмбли - 2-й - 26 баллов (проигранный второй этап) - 1937 - Лондон, Стадион Уэмбли - 10–16 очков
- 1938 - Лондон, Стадион Уэмбли - 8-13 баллов
Рекомендации
- ^ а б c d Стори, Василий (1947) Спидвей Избранное, Спорт в печати, стр. 14
- ^ Аддисон Дж. (1948). Путеводитель People Speedway. Odhams Press Limited
- ^ Бэмфорд, Роберт и Шейлз, Глинн (2002) История чемпионата мира по спидвею, Темпус, ISBN 0-7524-2402-5, п. 10
- ^ Морган, Том (1947) «Сезон 1946 года» в Путеводитель People Speedway, Odhams Press, стр. 25
- ^ а б c Чаплин, Джон (1990) Спидвей Специальный, ISBN 0-9515857-0-3, п. 109–114