Euroseas - Euroseas
| Экономика Греции |
|---|
 |
| Обзор |
| История |
| Связанный |
|
Портал ГрецииЕвросиз, ООО (NASDAQ: ESEA ) - судоходная компания, которая была основана около века назад и стала публичной в 2005 году. Маруси, Афины, Греция.
Профиль
Euroseas работает на мировых рынках сухих, навалочных и контейнерных перевозок, а также является поставщиком морских перевозок навалочных и контейнерных грузов. Он владеет и управляет сухогрузы которые перевозят железную руду, уголь и зерно, а также боксит, фосфат, и удобрения. Компания также владеет и управляет контейнеровозами и многоцелевыми судами, которые перевозят сухие и рефрижераторные контейнерные грузы, в основном промышленные продукты и скоропортящиеся продукты.
Euroseas использует свои суда на месте и на периодических чартерах, а также через пулы. Компания имеет флот из 11 судов, в том числе 4 сухогрузов, 6 контейнеровозов и 1 многоцелевое сухогрузное судно, общим флотом 375 060 тонн. дедвейт (DWT) (10 179двадцатифутовый эквивалент (TEU)). 4 сухогруза Euroseas имеют общую грузоподъемность 212 443 человека.DWT, его 6 контейнеровозов имеют грузоподъемность 140 049DWT (9,229 TEU ) и его 1 многоцелевое судно грузоподъемностью 22 568DWT или 950TEU.
История
Евроморский Корни компании уходят корнями в четыре поколения до появления паровых и дизельных двигателей, когда корабли компании приводились в движение парусами. В те дни корабли весили не более 1000 тонн и стоили около 3000 фунтов стерлингов. Согласно документации компании, первые Семья Питтас судовладелец был Николаос Ф. Питтас. Он родился на острове Хиос в Греция в 1837 году. Первое принадлежащее ему судно было Ипапанти, 700-тонное деревянное парусное судно, построенное в Хиос в 1873 году. Он стал капитаном корабля, и его младшие братья и другие родственники и друзья присоединились к нему в качестве экипажа. Судно ходило в Средиземном и Черном морях, и сам капитан всегда находил себе следующую работу в порту назначения. Он всегда был коммерческим, техническим и финансовым менеджером судна. Никакого офиса на берегу не существовало, поскольку связь была настолько плохой, что люди на домашнем острове в Хиосе часто месяцами не знали об их местонахождении.[1]
В то время бизнес процветал, и вскоре Н. Ф. Питтас смог позволить себе покупку новых кораблей. Следующими приобретенными судами были «Сотирас», 780-тонное судно, купленное в 1876 году, и барк «Хиос», первое 1000-тонное судно, построенное в Хиос в 1878 году. За ним последовали еще несколько кораблей. Некоторые из них изначально были доверены братьям Н. Ф. Питтаса, а последующие покупки - его сыновьям.[1]
Ключевые руководители
- Г-н Аристидес Дж. Питтас - председатель, главный исполнительный директор. Офицер и пресса
- Д-р Анастасиос Аслидис - финансовый директор, главный бухгалтер, казначей