FSO Warszawa - FSO Warszawa

В Варшава был Польский автомобиль выпускался по лицензии как вариант первого послевоенного советского легкового автомобиля с 1951 по 1973 год. ФСО Легковой Автомобильный Завод в Варшава.

1957 Warszawa M20 (200)

Warszawa была первым польским автомобилем новой конструкции, построенным после Вторая мировая война. Warszawas были популярны как такси из-за их прочности и прочности. Однако они были недостаточно мощными для своего веса и имели высокий расход топлива. Всего было произведено 254 471 автомобиль.

Оригинальная модель M20

1951 Варшавский фронт
1951 Варшавский тыл

Назван в честь города Варшава Варшава была до 1957 г. идентичный к Советский Победа, построенный по лицензии, выданной Польше ГАЗ в Иосиф Сталин настойчивость. Первая серьезная модернизация прошла в 1957 году. Новая модель получила название FSO Warszawa M20 model 57, но вскоре после того, как ее название было изменено на Warszawa 200. Новая модель получила рестайлинговую переднюю часть. Трансмиссия тоже была изменена, степень сжатия увеличена с 6,2: 1 до 6,8: 1.

Позже 223 и 224 модели

Варшава 223
Варшава 223 K

С 1962 года машина оснащалась OHV Двигатель I4. Это было намного более современно, чем использовавшаяся ранее архаичная конструкция боковых клапанов. В 1964 году кузов был изменен на Понтон, конструкция с тремя коробками к тому времени он стал мейнстримом в Европе, хотя автомобиль сохранил довольно тяжелый стиль для западных глаз.

В 1967 году было объявлено, что Perkins четырехцилиндровые 1,76-литровые дизельные двигатели будут установлены на экспортном рынке Warszawas, дебют которых запланирован на Познаньская международная ярмарка в июне 1967 г.[1]


Другие модели

Коммерческие автомобили

Варшава подбирать

Warszawa послужила основой для двух жестких панельные фургоны, то Uk (производился с 1958 по 1997 год) и Ниса (выпускался с 1958 по 1994 год). Дополнительно был коммерческий вариант седана.

Прототипы

6-цилиндровый Warszawa 210 - прототип 1960-х годов

Рекомендации

  1. ^ «Новости и обзоры: польские дизельные автомобили». Autocar. 126. Vol. (номер 3718). 18 мая 1967 г. с. 80.

внешняя ссылка