От фермы до рыночной дороги 4 - Farm to Market Road 4
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Длина | 116.189 миль[1] (186.988 км) | |||
| Существовал | 26 марта 1942 г.[1]-настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  Ш 81 в Грандвью | |||
| Северный конец |  США 380 в Джексборо | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Джонсон, капот, Пало Пинто, Джек | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→От фермы до рыночной дороги 4 (FM 4) это Техас государственная дорога, идущая от Грандвью север и запад к Джексборо. FM 4 был назначен в марте 1942 года. FM 4, по состоянию на 2012 год, является одним из самых длинных От фермы до рыночной дороги в штате Техас.
Описание маршрута
FM 4 начинается на южном конце с Шоссе штата Техас 81, в Грандвью. Затем FM 4 проходит через Грандвью и проходит через кладбище Грандвью. FM 4 проходит через несколько небольших населенных пунктов и несколько крупных ферм, в том числе, Sand Flat, не доезжая до города Cleburne. Он проходит через кладбище Роуз-Хилл, прежде чем совпадать с Шоссе штата Техас 171 /Шоссе штата Техас 174. FM 4 затем проходит через центр города Клеберн, прежде чем достичь конца параллелизма, к северу от центра города. FM 4 затем проезжает несколько небольших кварталов и Муниципальный аэропорт Клеберна, перед выездом из Клеберна на пересечении с US 67.[2]
FM 4 затем проходит через холмистые сельхозугодья Северный Техас, проезжая через несколько небольших населенных пунктов и пересекаясь с несколькими другими сельскохозяйственными дорогами и дорогами графства. FM 4 затем проходит через Актон, прежде чем пройти через Гранбери, Липан, Санто, Пало-Пинто и достичь своей северной конечной остановки в Джексборо.[2]
История
Маршрут был обозначен 26 марта 1942 г. между Санто и США шоссе 80, заменяя Шпора 40.[3] Маршрут был продлен на север до конца FM 130 в Lone Camp 11 июля 1945 года. Маршрут был продлен до Шоссе США 180 6 сентября 1945 г., заменив FM 130. Маршрут был продлен на юго-восток до Granbury 23 октября 1949 г., заменив FM 7. 6 февраля 1953 года маршрут был продлен на север до перекрестка дорог к югу от реки Бразос, заменив FM 1193. 7 октября 1955 г. маршрут был продлен на север через реку до Graford, заменяя FM 1194. 20 декабря 1984 года, когда район объединил несколько фермерских хозяйств и рыночных дорог с другими, FM 4 был продлен на север до Джексборо, заменив FM 206.[4] 25 февраля 1985 г. поправка к предыдущему запросу, FM 4 была продлена на юг до того времени. США шоссе 81 (сейчас же Ш 81 ) в Grandview, заменив FM 208[5] и FM 110.[6]
Honda Sport Touring Association назвала раздел между Пало Пинто и Грэнбери, через Горы Пало Пинто, одна из десяти лучших дорог Техаса для удовольствия от езды и пейзажей.[7]
Основные перекрестки
| округ | Место расположения | ми[2] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Джонсон | Грандвью | 0.0 | 0.0 |  Ш 81 / FM 916 Восток | Южный вокзал; Южный конец параллелизма FM 916 |
| | 1.0 | 1.6 | FM 916 Запад - Rio Vista | Северный конец параллелизма FM 916 | |
| | 9.5 | 15.3 |  FM 2415 Восток | ||
| Cleburne | 12.0 | 19.3 |  FM 3136 север | ||
| 12.7 | 20.4 |  FM 2135 юг | |||
| 13.6 | 21.9 |   Ш 171 юг / Ш 174 юг (S. Main Street) - Меридиан, Hillsboro, Rio Vista | Южный конец параллелизма SH 171 / SH 174 | ||
| 14.1 | 22.7 |   Автобус. США 67 восток (Э. Чемберс-стрит) | |||
| 14.1 | 22.7 |  Автобус. США 67 запад (Э. Хендерсон-стрит) | Доступ к Техасской больнице методистов Харриса здоровья Клебурн | ||
| 15.7 | 25.3 | Ш 171 север / Ш 174 север (N. Main Street) | Северный конец параллелизма SH 171 / SH 174 | ||
| 18.7 | 30.1 | США 67 | Обмен | ||
| | 25.5 | 41.0 |  FM 2331 юг - Боно | Южный конец параллелизма FM 2331 | |
| | 26.3 | 42.3 | FM 2331 север - Годли | Северный конец параллелизма FM 2331 | |
| капот | Актон | 35.5 | 57.1 |  FM 167 юг (Fall Creek Highway) | Южный конец параллелизма FM 167 |
| 36.1 | 58.1 | FM 167 север (Fall Creek Highway) | Северный конец параллелизма FM 167 | ||
| Granbury | 38.9 | 62.6 |  США 377 север / Меандр-роуд - Форт-Уэрт | Восточный конец параллелизма 377 США | |
| 40.9 | 65.8 | США 377 север - Стивенвилл | Западный конец параллелизма US 377 | ||
| 41.2 | 66.3 |   Автобус. США 377 (Жемчужная улица) | Восточный конец автобуса 377 США. параллелизм | ||
| 42.6 | 68.6 | Автобус. США 377 юг (Жемчужная улица) | Западный конец автобуса US 377. параллелизм | ||
| 42.6 | 68.6 |  FM 51 юг (North Houston Street) | Южный конец параллелизма FM 51 | ||
| 43.1 | 69.4 | FM 51 север (North Houston Street) - Weatherford | Северный конец параллелизма FM 51 | ||
| Торп-Спринг | 46.4 | 74.7 |  FM 2580 север (шоссе Tin Top) | ||
| | 57.1 | 91.9 |  FM 1543 север (шоссе Роки-Бранч) - Деннис | ||
| Липан | 61 | 98 |  FM 1189 север (Деннис-роуд) - Деннис | Восточный конец параллелизма FM 1189 | |
| 61.2 | 98.5 | FM 1189 юг (улица С. Каддо) - Морган Милл | Западный конец параллелизма FM 1189 | ||
| Пало Пинто | | 65.9 | 106.1 |  США 281 – Стивенвилл, Минеральные колодцы | |
| | 68.9 | 110.9 |  FM 2803 юг - Патилло | ||
| | 72.4 | 116.5 |  I-20 – Абилин, Форт-Уэрт | I-20 выезд 380 | |
| Санто | 75.1 | 120.9 |  FM 2201 Восток | ||
| 75.4 | 121.3 |  FM 129 север - Бразос | |||
| | 81.5 | 131.2 |  3137 ринггитов запад - Lake Palo Pinto Causeway | ||
| Пало Пинто | 89.1 | 143.4 |  США 180 Запад - Breckenridge | Западный конец параллелизма США 180 | |
| 89.6 | 144.2 | США 180 Восток - Минеральные колодцы | Восточный конец параллелизма США 180 | ||
| | 102.5 | 165.0 |  SH 254 Запад - Грэм | Западный конец параллелизма SH 254 | |
| Graford | 103.3 | 166.2 |  Ш 337 к США 180 – Грэм | ||
| 104.0 | 167.4 | SH 254 восток (West Lee Avenue) | Восточный конец параллелизма SH 254 | ||
| 104.1 | 167.5 |  Петля 397 восток (Пауэлл-авеню) | |||
| Джек | | 114.0 | 183.5 |  FM 2210 восток (Bartons Chapel Road) - Перрин | |
| Джексборо | 124.6 | 200.5 | США 380 – Грэм, Джексборо | Северный вокзал | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Обратите внимание, что общий пробег, указанный по перекресткам, не согласуется с общим пробегом, подтвержденным Департамент транспорта Техаса потому что число, указанное TxDOT, не включает совпадения.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 4». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2008-08-25.
- ^ а б c Обзорная карта от фермы до рыночной дороги 4 Расстояния между перекрестками (Карта). Карты Гугл.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная автомобильная петля №40». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2011-08-14.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 206». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2010-04-05.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 206». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2011-05-26.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 110». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2011-05-26.
- ^ "Десять лучших дорог Техаса". Получено 2008-08-23.