Фаррух Гаибов - Farrukh Gayibov

Фаррух ага Гаибов
Фаррух ага Гаибов
Родившийся	2 октября 1891 г.; Гираг Салахли, Qazax, Азербайджан
Умер	12 сентября 1916 г. (24 года); Белосток -Гродно Область, Боруни
Верность	Российская империя
Служба/ответвляться	Императорские ВВС России, Артиллерия
Годы службы	1913—1916
Классифицировать	Лейтенант
Команды проведены	39-я артиллерийская бригада 1-го Кавказского армейского корпуса, эскадрилья дирижаблей Западного фронта
Награды	Орден Святого Георгия, Орден Святой Анны, Орден Святого Станислава
связи	Али-Ага Шихлинский, Нигяр Шихлинская

Фаррух-ага Мамед Керим-ага оглу Гайибов (Азербайджанский: Fərrux ağa Məmmədkərim ağa oğlu Qayıbov; 2 октября 1891 г. - 12 сентября 1916 г.) русский пилот из Азербайджанский происхождение, и участник Первая Мировая Война. Он считается первым азербайджанским пилотом.

Детство и юность

Отец Фарруха, Мамед Керим ага, был кадет в 4-м Мусульманин (Азербайджанцы) лейб-гвардии Кавказский эскадрилья собственного конвоя императоров, в 1870-х гг. После прохождения военной службы был переведен прапорщиком милиция. В последующие годы Мамед Керим ага работал председателем суда в г. Казахский уезд из Мухафаза Элизабетполь, офицер полиции в Джеванширский уезд провинции Элизабетполь. 30 августа 1894 г. Мамед Керим ага был удостоен III степени. Орден Святого Станислава за исключительную военную службу.^[1] Его отец умер до его рождения.

Фаррух ага Гаибов родился 2 октября 1891 года в селе Гираг Салахлы Казахского уезда. Его воспитал дядя по отцовской линии, известный академический и общественный деятель Самед ага Гайибов. Фарух ага пять лет проучился в русско-азербайджанской школе в родном селе, а затем продолжил образование в Тбилиси Кадетский корпус, вслед за Али-Ага Шихлинский совет.^[2] После его окончания 16 июня 1910 г. с отличием поступил в Константиновский. Артиллерия Школа. Он отличался наблюдательностью, мужеством и умением стрелять из ружья. Здесь Фаррух ага был награжден золотыми часами Швейцарский компания "Павел Буре". Окончив артиллерийское училище, получил в строй второй лейтенант и был передан второй артиллерийской батальон 39-й артиллерийская бригада 1-го Кавказская Армия Корпус урочища Елаус, куда был назначен младшим офицером 4-го аккумулятор.^[3]

Участие в Первой мировой войне

Фаррух ага принял участие в Кавказской кампании World Was I. 31 августа 1915 года он получил звание старшего лейтенанта. 3 февраля 1916 г. Гаибов был отправлен в Западный фронт и прикреплен к эскадрилье дирижаблей. 21 мая назначен артиллеристом "Илья Муромец № 16 "дирижабль, который был построен И. Сикорский в Санкт-Петербург, а Руссо-Балт фабрика.

Накануне войны у России был самый большой воздушный флот среди воюющих сторон: 244 самолеты в 39 эскадрильях.^[4] К началу боевых действий в российском воздушном флоте насчитывалось 221 летчик, 170 офицеров, 35 офицеров нижнего звена и 16 добровольцев.

Логистика начала войны оказалась неэффективной с бензин, касторовое масло, запчасти, палатки и другие авиационные принадлежности. Самолеты обычно терпели крушение в засушливых полевых условиях, особенно в плохую погоду, когда было мало палаток и передвижных ангары, использование бесполезных областей для аэродромы. После первых месяцев войны многие эскадрильи пришлось вернуть домой, чтобы укомплектовать их новым оборудованием и переучить.

Гайибов воевал на борту дирижабля «Илья Муромец № 16» и совершал налет на позиции противника.

Последний полет

12 сентября 1916 года под командованием генерального штаба полковника Бранта был проведен налет авиационной эскадрильей из двух самолетов, включая «Илья Муромец», и 13 орудий. Целью рейда был Борун, 12 лет. версты от линии фронта противника и ближайшего района, где, по имеющимся данным, штаб Немецкий разделение базировался на пересечении узкоколейной железной дороги вместе с артиллерийскими и квартирмейстерскими складами и аэродромом.^[5]

Эскадрилья Фарруха вошла в Крево и сбросила 100-фунтовые бомбы, заставив противника отступить.

Шесть дней спустя, 18 сентября 1916 г., газета «Петроградские известия» писала: «Ставка сообщает, что наши самолеты вторглись в тыл врага на Западном фронте. Борун -Кревский р-н. Меткими бомбовыми ударами подрывались различные посты, поджигались склады противника. Также были разрушены транспортные средства, железнодорожные станции и автомобили. Фаррух ага Гайибов и его команда вступили в бой с противником и уничтожили четыре немецких самолета. После уничтожения двух Альбатрос самолетов, они упали на территорию врага и погибли ».

Награды

8 ноября 1915 г. Фаррух ага Гаибов был награжден орденом Святого Станислава III степени с мечами и луком, а 14 декабря - орденом IV степени. Орден Святой Анны с надписью "За храбрость" на нем.

В 1916 году он был награжден орденом Святого Станислава II степени с мечами. 26 января 1917 г. Ф. Гаибов был награжден орденом Святой Анны с мечами II степени (посмертно). 14 марта он был награжден орденом Святой Анны III степени. 25 марта, лейтенант 39-й артиллерийской бригады, погибший в воздушном бою со своим противником, Фаррух ага Гайибов был посмертно награжден 4-й степенью. Орден Святого Георгия.

Память героя

По традиции летчиков, с немецкого самолета была сброшена записка, и сообщается, что немцы похоронили экипаж самолета с воинскими почестями.^[6]^[7]

Недавно на немецком кладбище в селе Борун было найдено кладбище погибшего экипажа самолета. Судя по всему, русских летчиков перезахоронили на этом кладбище в 1930-х годах, когда Польский Правительство предоставило немецкие военные захоронения с участием немцев. Эти слова были написаны на надгробном кресте в Польский: «4 НЕЗНАНЫЧ РОС.ЛОТН.25.16», что означает: «4 неизвестных российских летчика похоронены 25.16». Дата написана согласно Европейский календарь. Месяц погребения в надписи отсутствовал, но его не было написано и на других надгробных крестах. Там лежали герои и летчики:

Лейтенант Макшеев Дмитрий Дмитриевич;

Лейтенант Рахлин Митрофан Алексеевич;

Лейтенант Гаибов Фаррух;

Лейтенант Карпов Олег Сергревич.

В 1971 г. Павел Кутахов, главный маршал авиации, был избран заместителем Верховный Совет Советского Союза от Газах -Товуз избирательный округ. После архивных перекрестных ссылок и корректировок Павел Кутахов отправил героя на родину. Он также организовал установку памятника МиГ-15 истребитель, с мемориальной доской с надписью: «В память о первом азербайджанском летчике Фаррух ага Гайибове». Позже надпись на мемориальной доске была изменена на: «В память о погибших в г. Великая Отечественная война ".