Подъемник Феллхорн - Fellhorn Lift
В Подъемник Феллхорн (Немецкий: Fellhornbahn) представляет собой двухсекционный гондольный подъемник в немецких Альпах, который бежит от Биргсауталь в Оберстдорф к пику Fellhorn - 1967 метров над уровнем моря уровень моря (NN).
В Fellhornbahn I, а вагон фуникулера построен Хабеггер, вступил в строй в 1972 году. Его длина составляла 1869 метров, а высота подъема - 863 метра. Два путевых кабеля каждой трассы канатной дороги имели толщину 50 мм, тяговый кабель - 28 мм. Привод двух канатных дорог, вмещающих 100 пассажиров, обеспечивал двигатель на нижняя станция выдача 552 кВт. Первая секция имела три пилона; высотой 54, 51 и 24 метра. Поскольку построение параллели Fellhornbahn II (Смотри ниже), Fellhornbahn I используется в основном летом.
Верхняя часть, GipfelbahnПостроен в 1973 году, имеет длину 845,18 метра, имеет два пилона и имеет высоту 190 метров. Он приводится в движение двигателем мощностью 283 кВт на средней станции. Два канатных пути второй секции имеют диаметр 39 мм; тяговый трос толщиной 20 мм. В Gipfelbahn всего одна машина вместимостью 60 пассажиров. С максимальной скоростью 8 м / с (28,8 км / ч) он способен перевозить 450 человек в час на этом коротком участке.
С 2005 г. Kleinwalsertaler Bergbahn (KBB), Рицлерн, был единственным владельцем подъемника Феллхорн. Основными акционерами KBB являются Allgäuer Überlandwerk, Кемптен и Райффайзен Холдинг Кляйнвальзерталь.
Зимой 2006/2007 г. гондольный подъемник, то Fellhornbahn II, был построен параллельно первой секции Leitner с 8-местными каютами или полувагонами. Его длина составляет 2813 метров, а высота - 855 метров. На высоте около 1300 метров у него есть средняя станция, на которой пассажиры могут садиться и выходить, а также где находится гараж для гондол. Хотя гондолы здесь фактически соединены и разъединены, здесь есть только одна секция, потому что кабель непрерывно проходит от станции долины до верхней станции. Он питается от верхней станции и гидравлически натягивается на нижней станции. Он имеет максимальную скорость 6 м / с (21,6 км / ч) и пропускную способность 2400 пассажиров в час. Это самый длинный одноканатный гондольный подъемник в Германии. Поэтому двойной кресельный подъемник Файстеной – Хёфле и драглифт Хёфле были демонтированы.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Подъемник Феллхорн в Wikimedia Commons- Веб-сайт канатной дороги Fellhornbahn und Kleinwalsertaler Bergbahn
- Описание Gipfelbahn с фотографиями at Remontées mécaniques (французский)
- Описание канатной дороги Феллхорнбан II с фотографиями at Remontées mécaniques (французский)
СМИ, связанные с Координаты: 47 ° 21′08 ″ с.ш. 10 ° 15′46 ″ в.д. / 47,352351 ° с.ш.10,262872 ° в.