Фейзинская катастрофа - Feyzin disaster

В Фейзинская катастрофа произошел на нефтеперерабатывающем заводе недалеко от города Фейзин, В 10 км к югу от Лион, Франция 4 января 1966 г. LPG разлив произошел, когда оператор сливал воду из находящейся под давлением 1200 м³ воды. пропан бак. Получающееся облако пропан пар распространялся, пока не был воспламенен автомобилем на прилегающей дороге. Бассейн пропана в пучке привел к тому, что резервуар для хранения был охвачен пламенем, что привело к взрыву расширяющегося пара кипящей жидкости (BLEVE ) при разрыве бака. В результате образовался огненный шар, в результате которого погибли и были ранены пожарные и зрители. Летящие ракеты сломали опоры соседней сферы, которая позже обрушилась. Еще три сферы упали из-за обрушения опорных стоек, которые не были должным образом защищены от огня. Эти сосуды разорвались, но не взорвались. Также загорелся ряд цистерн с бензином и сырой нефтью. На подавление пожара ушло 48 часов. Этот инцидент привел к гибели 18 человек, ранению 81 и значительному повреждению объекта.[1]

До инцидента

На нефтеперерабатывающем заводе в Фейзине (управляемый Elf, теперь приобретенный Total) на момент инцидента работало около 250 человек, а мощность переработки составляла около 2 миллионов тонн. сырая нефть ежегодно (примерно 40 000 баррелей в сутки). Основные агрегаты НПЗ располагались к северу от местной дороги.

Основные складские площади были расположены к югу от этой дороги на полосе шириной 145 м, примыкающей к пограничному забору с автомагистралью. Это был район, в котором произошла катастрофа.

Оборудование на этом участке состояло из:

  • Четыре 1,200 м3 сферические сосуды, используемые для хранения пропана
  • Четыре 2000 м3 сосуды под давлением, используемые для хранения пропана
  • Два 150м3 горизонтальные баллоны высокого давления, используемые для пропана и бутана
  • Десять 2,500 м3 и 6500м3 плавающая крыша резервуары для хранения готового бензина и керосина

СУГ (сжиженный газ ) зоны хранения находились примерно в 450 м от ближайшего нефтеперерабатывающего завода и примерно в 300 м (1000 футов) от ближайших домов в деревне. Кратчайшее расстояние между сферой сжиженного нефтяного газа и автомагистралью составляло 42,4 м (138 футов), а расстояние между отдельными сферами варьировалось от 11,3 м (37 футов) до 17,2 м (56 футов). Каждая из сфер была снабжена фиксированными водяными струями как вверху, так и посередине, плюс дополнительная одиночная струя, направленная к нижним соединениям.

Взрыв

Во время смены на заводе с 6:00 до 14:00 рабочие должны были взять стандартную пробу из каждого резервуара для хранения сжиженного нефтяного газа. Бригада в составе машиниста завода, сменного пожарного и лаборанта брала пробу из сферы № 443. Оператор из-за того, что у него был только один ключ для клапана, открыл клапаны в неправильном порядке. Это вызвало выделение небольшого количества каустической соды и небольшого количества газа при открытии нижнего клапана. Это побудило оператора закрыть клапан, а затем снова открыть его, что привело к появлению только нескольких капель. Затем полностью открыли верхний клапан. Это привело к выбросу очень мощной струи пропана. Этот выброс вылился из водостока и вызвал обморожение лица и предплечья оператора. Когда он отшатнулся от потока, оператор частично снял ручку клапана. Пожарный, потеряв оператора из виду, включил подачу воды к форсункам, установленным на сфере, и вместе с оператором попытался переместить ручку клапана и закрыть клапан. Им не удалось этого сделать.

Время было примерно 06.40. Затем трое рабочих отправились пешком, чтобы поднять тревогу и обратиться за помощью (они боялись пользоваться телефоном или заводить грузовик, который их туда доставил, на случай, если они подожгут выходящий газ). Им удалось поднять тревогу, и движение на близлежащей автомагистрали было остановлено. Однако выходящий газ воспламенился.

Пожарные службы присутствовали на пожаре, но они не были обучены контролировать тип BLEVE Огонь. Пока они пытались охладить окружающие газовые шары, протекающая сфера взорвалась, убив несколько пожарных. Взрыв также вызвал падение еще одной сферы и утечку газа.

Уроки Фейзина

Катастрофа в Фейзине была самой страшной аварией, случившейся на нефтяных и нефтехимических предприятиях в Западной Европе до Катастрофа Фликсборо в 1974 году. С тех пор многие резервуары под давлением, содержащие сжиженные газы, получили BLEVE'd. Опасности теперь лучше поняты, а зоны хранения защищены от пожара за счет улучшенной конструкции. Однако так много пожарных и сотрудников службы экстренной помощи было убито при попытке справиться с большими пожарами, что осторожная философия заключается в эвакуации и укрытии до тех пор, пока материал не сгорит. BLEVE производит интенсивное тепловое излучение от огненного шара. Это и повреждение взрывом от разрыва сосуда под давлением относительно локализованы по сравнению с взрывами неограниченного парового облака. Таким образом, эвакуация на расстояние до 0,5 км обычно обеспечивает безопасность людей. Горящие резервуары для хранения углеводородов очень эффектны, но непредсказуемы. Поэтому журналистов и экскурсантов следует держать подальше для их собственной безопасности.[2]

Рекомендации

  1. ^ «Пожар НПЗ в Фейзине 4 января 1966 года». Управление здравоохранения и безопасности Великобритании.
  2. ^ «Фейзинская катастрофа» (PDF). Бюллетень по предотвращению потерь. IChemE, Великобритания (251). Октябрь 2016 г.

внешняя ссылка

Координаты: 45 ° 40′23 ″ с.ш. 4 ° 51′32 ″ в.д. / 45,6731 ° с. Ш. 4,8589 ° в. / 45.6731; 4.8589