Дежурный на АЗС - Filling station attendant

А оператор АЗС или же дежурный на АЗС (также известный как газовый жокей в США и Канаде^[1]^[2]) является работником полного цикла автозаправочная станция кто выполняет услуги, кроме приема оплаты. В задачи обычно входит прокачка топливо, чистка лобовых стекол и проверка уровня масла в автомобиле. До введения самозапускающийся двигатели транспортных средств, обслуживающий персонал также запускал двигатели транспортных средств, вручную поворачивая коленчатый вал с рукой заводить.

В Соединенных Штатах газовые жокеи часто чаевые за их услуги,^[3] но сейчас это редкость, поскольку станции с полным спектром услуг встречаются редко, за исключением штатов Нью-Джерси и Орегон (округа с населением более 40 000 жителей), г. Уэймут, Массачусетс, и город Хантингтон, Нью-Йорк, где розничным покупателям по закону запрещено заправлять собственный бензин.

Дежурный по АЗС до сих пор работает на АЗС во многих странах. В Финляндии, например, обслуживающий персонал на АЗС в настоящее время используется только на СТО Shell.^[4] Южноафриканские станции обычно предлагают только полный комплекс услуг. На станциях в Индонезии часто нанимают женщин в качестве обслуживающего персонала на заправочных станциях, многие из которых носят униформу, на которой изображен традиционный хиджаб. В Египте обслуживающий персонал работает на каждой станции, и принято давать им чаевые. Их главные задачи помимо заправки - чистка лобовых стекол и проверка давления в шинах.

История

Ранние АЗС обычно располагались по адресу универсальные магазины, куда бензин будет складываться в ведра и направленный в автомобили. Большинство ранних станций представляли собой не более чем придорожный насос с ручным приводом, которым управлял обслуживающий персонал.

Отклонить

В 1970-х годах два периода нехватки бензина (1973 и 1979 ) вызвало повышение цен на топливо, что, в свою очередь, привело к окончательному закрытию многих автозаправочных станций с полным спектром услуг, поскольку потребители искали снижения цен.

Текущее состояние

Сегодня в большинстве западных стран станции с полным спектром услуг и их обслуживающий персонал встречаются нечасто и обычно считаются чем-то вроде ностальгический.^[5]

Соединенные Штаты

В Нью-Джерси Самостоятельная заправка топлива незаконна. Он был запрещен в 1949 году после лоббирования владельцев СТО. СТО предлагают только полный сервис и «мини-сервис». Сторонники запрета называют безопасность и рабочие места причинами сохранения запрета.

Штат Орегон запретил самообслуживание в 1951 году, но легализовал его с 2018 года в округах с населением 40 000 человек или меньше.^[6] В 2020 году в ответ на COVID-19 пандемия В штате Орегон временно разрешено самообслуживание. ^[7]

В городе Хантингтон, Нью-Йорк заправочные станции самообслуживания незаконны, при этом все заправочные станции работают с полным комплексом услуг.^[8]

Бразилия

В Бразилия Самостоятельная заправка горючим незаконна в соответствии с федеральным законом, принятым в 2000 году.^[9] Законопроект был предложен Федеральный депутат Альдо Ребело, который утверждает, что это позволило сэкономить 300 000 рабочих мест для заправщиков по всей стране.^[10]

Южная Африка

В Южная Африка Самостоятельная заправка топливом является незаконной. Беспокойство включает потерю работы и опасность оставить машину.^[11]

Смотрите также

ТРК