Firecatcher F-45 - Википедия - Firecatcher F-45
| F-45 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Вспомогательный самолет |
| национальное происхождение | Новая Зеландия / Великобритания |
| Производитель | Самолет Firecatcher[1] |
| Первый полет | планируется 2023[2] |
| Вступление | планируется 2024[2] |
| Положение дел | в развитии |
| Себестоимость единицы продукции | тушение пожаров в воздухе: 4,2 миллиона долларов, грузовые и пассажирские варианты: 4,5 миллиона долларов[2] |
В Firecatcher Самолет F-45 одно-турбовинтовой самолет, предназначенный для тушение пожаров с воздуха, авиаперевозка и пригородная авиакомпания. Финансируется британским стартапом. Arcus Fire, разработанный новозеландской фирмой Конструкции полета и построен NZ's Pacific Aerospace Первый полет запланирован на 2023 год, а первая поставка - на 2024 год.
Разработка
F-45 стоимостью 4,2 миллиона долларов призван заменить предыдущие разработки, такие как Bombardier CL-215 или Грумман С-2АТ, рынок оценивается в 1000 единиц за 10-15 лет. К августу 2020 года компания Flight Structures построила фюзеляж прототипа, ожидая крыльев от Pacific Aerospace, поскольку летные испытания планировались на 2023 год в Гамильтон, Новая Зеландия.Первоначальная сертификация планируется в рамках Управление гражданской авиации Новой Зеландии Ограниченная категория для более простого и быстрого процесса. Первые поставки запланированы с 2024 года, до грузовых и пассажирских вариантов.[2]
Дизайн
Напоминающий негабаритный Cessna Caravan, то Короткий взлет и посадка F-45 питается от одного Пратт энд Уитни Канада PT6 -67F. Воздушный танкер предназначен для перевозки 4500 литров (1190 галлонов США) воды или огнестойкий материал Грузовая версия будет иметь большую грузовую дверь с кабиной с плоским полом, рассчитанной на троих. LD3 контейнеры и максимальная полезная нагрузка 2 500 кг (5 500 фунтов), нацеленные на эксплуатационные расходы 27 центов за 100 фунтов груза на морскую милю. Пассажирская модель будет иметь полную стоячую кабину, вмещающую 19 человек, и будет стоить 4,5 миллиона долларов, как и грузовой вариант. Она должна двигаться со скоростью до 190 узлов (350 км / ч). ) и имеют дальность полета 1000 морских миль (1852 км) для 45-90-минутных региональных переходов.[2]
Характеристики
Данные из Полет[2]
Общие характеристики
- Емкость:
- воздушный танкер: 4500 л (1190 галлонов США) воды или антипирена
- грузовое судно: три контейнера LD3, макс. 2,500 кг (5,500 фунтов). полезная нагрузка
- пригородный: 19 пассажиров
- Электростанция: 1 × Pratt & Whitney PT6 -67F турбовинтовой
Спектакль
- Крейсерская скорость: 350 км / ч (220 миль / ч, 190 узлов)
- Классифицировать: 1,852 км (1,151 миль, 1,000 миль)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
- ^ «Международное партнерство по разработке F-45 СЭТП». Австралийский полет. 26 августа 2020 г.. Получено 26 августа 2020.
- ^ а б c d е ж Кейт Сарсфилд (24 августа 2020 г.). «Arcus Fire и партнеры запускают турбовинтовой F-45 с чистого листа». Flightglobal.