Фланговая скорость - Flank speed

"Полный вперед" перенаправляется сюда. Для знаменитой цитаты см. Битва за Мобильный залив § К черту торпеды.

Фланговая скорость это морской термин ссылаясь на корабль истинная максимальная скорость, но не эквивалентна термину полный вперед. Обычно фланговая скорость зарезервирована для ситуаций, в которых корабль оказывается в непосредственной опасности, например, подвергается атаке самолетов. Фланговая скорость требует больших затрат топлива и часто является неустойчивой из-за силовая установка ограничения. Связанный термин чрезвычайная ситуация не может быть быстрее фланга, но это указывает на то, что корабль должен набрать максимальную скорость в кратчайшие сроки.[1]

Другие скорости включают треть, две третьих, стандарт и полный. Одна треть и две трети - соответствующие доли стандартной скорости. Полный лучше стандартного, но не такой большой, как фланг. На надводном корабле ядерная морская двигательная установка, разница между полной скоростью и скоростью с фланга имеет меньшее значение, поскольку суда могут долгое время работать с истинной максимальной скоростью или очень близко к ней, не обращая внимания на израсходованное топливо, что является важным соображением для судов, работающих на нефтяном топливе.[2]

В силовых установках американских атомных подводных лодок полная скорость составляет 50 процентов мощности реактора. Фронтальная скорость составляет 100% мощности, хотя пределы могут быть достигнуты для давления первой ступени двигательной турбины или тепловой мощности реактора (в МВт) (в зависимости от специфики отдельной двигательной установки) до достижения 100% мощности реактора. Для боковой скорости основные насосы охлаждающей жидкости реактора также должны быть переведены на высокую скорость.

«Фланговая скорость» - это исключительно американское словосочетание, и как таковое неизвестно в Содружество («Белый прапорщик») флот. Военно-морские силы Содружества используют следующие телеграфные команды:

  1. Медленно впереди / сзади, количество оборотов стандартизировано для отдельного корабля и не указано.
  2. Половина вперед / назад, сопровождаемый приказом о настройке мощности (например, "оба двигателя наполовину впереди, обороты 1500")
  3. Полный вперед / назад. Это зарезервировано для чрезвычайных ситуаций, поэтому слово «скорость» включено, чтобы отличать его от других упомянутых команд. Настройка мощности не указана, подразумевается, что требуется максимальная мощность.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Ставридис, Джеймс; Girrier, Роберт (2007) [Впервые опубликовано в 1911 году]. Руководство для вахтенного офицера: руководство для всех вахтенных помощников палубы (Пятнадцатое изд.). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. п. 146. Получено 13 мая 2015.
  2. ^ Слэйд, Стюарт (29 апреля 1999). «Speed ​​Thrills III - максимальная скорость атомных авианосцев». NavWeaps. Получено 13 мая 2015.