Знак различия полета метеоролога - Flight Meteorologist insignia
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Знаки отличия полетного метеоролога это военный значок украшение ВМС США который выдается офицерам Ограниченная линия которые заказаны как погода и метеорология специалистов. Чтобы получить знак отличия, офицер также должен пройти летную подготовку, чтобы получить право на участие в летном экипажах ВМФ. Сама эмблема очень похожа на Значок морского экипажа.
Персонал, имеющий знак отличия летного метеоролога, чаще всего присваивается самолетам, таким как P-3 Орион и выполнять обязанности по наблюдению за погодой и воздушному мониторингу. Более опасное занятие полетных метеорологов известно как «погоня за ураганом», когда самолет ВМФ влетает в ураган для измерения скорости ветра и других измерений окружающей среды.
В картах приоритета военно-морского флота также указаны знаки отличия летного метеоролога как Значок наблюдателя морской авиации. Это предыдущее название восходит к первоначальной концепции значка 1930-х, 1940-х, 1950-х и начале 1960-х годов, когда это украшение было классифицировано как знак отличия наблюдателя морской авиации и выдавалось вспомогательному персоналу, например штурманам, бомбардировщикам, офицерам радаров и другим лицам. -Морской авиатор вторые пилоты и другие летные экипажи офицеров.
В 1940-х годах была выпущена немного другая версия этого знака различия с серебряной розой компаса с центром на золотых крыльях. Обозначен как Наблюдатель морской авиации (навигация) Знаки отличия, или просто как крылья морского штурмана, он выдавался воздушным штурманам ВМФ в период с 1945 по 1948 год. После 1948 года воздушные штурманы ВМС вернулись к ношению знаков различия военно-морского авиационного наблюдателя, хотя прежний знак отличия морского авиационного наблюдателя (навигационный) по-прежнему награждается. как Знак отличия морского воздушного навигатора и знаки отличия воздушного навигатора береговой охраны для морской пехоты и штатных штурманов береговой охраны KC-130 и HC-130 Геркулес.
Знаки отличия, подобные знаку летного метеоролога, были Наблюдатель морской авиации (NAO) крылья. NAO были непилотами военно-морских самолетов, которые выполняли различные роли, такие как штурман, бомбардир, офицер радиолокационного перехвата, тактический координатор и офицер радиоэлектронной борьбы. Знак отличия NAO заключался в центральном элементе серебряного якоря в серебряном круге, и он использовался NAO как в ВМФ, так и в Корпусе морской пехоты с 1929 по 1968 год. были переименованы в Офицеры ВМС в 1966 году, и их знаки отличия заменены нынешними знаками отличия морского офицера авиации, начиная с 1966 года и заканчивая 1968 годом.
В современном военно-морском флоте знак Военно-морского авиационного наблюдателя иногда выпускается под его первоначальным названием, но вместе он известен как знак отличия метеоролога полета.