Флоридский канал - Florida Canal
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Март 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Флоридский канал или же Канал 40 Арпент это канал в Метрополия Нового Орлеана и приземлиться вниз по реке.
Канал был построен в колониальную эпоху 18 века в Луизиане, простираясь от того места, где сейчас находится Faubourg Marigny окрестности Жители Нового Орлеана, примерно параллельно Река Миссисипи на Восточном берегу через современные Приход Сен-Бернар и часть Восточного берега г. Plaquemines. Колониальные земельные гранты обычно растягивались на 40 арпенты обратно с реки Миссисипи. Таким образом, канал обозначил задний конец собственности, в основном первоначально плантации. В этом районе эта линия, как правило, была около предела земли, пригодной для возделывания, где более высокая земля естественной реки дамба закончился в болото. Канал 40 Арпент использовался небольшими судами для торговли между близлежащими плантациями; более крупные суда и дальние перевозки использовали Миссисипи. Земля, перемещенная для рытья канала, была использована для создания проезжей части на речной стороне канала, названной «Флоридская прогулка».
С развитием и строительством дополнительных перпендикулярных каналов в 19 и 20 веках старый канал 40 Арпент был разделен на несколько прерывистых каналов. Флоридская прогулка стала Флорида-авеню, хотя в некоторых районах она была прекращена либо из-за застройки, либо из-за того, что ей разрешили вернуться в дикую местность. В некоторых местах, таких как Новый Орлеан, оставшиеся части канала стали известны как «Флоридский канал», в то время как в некоторых частях Сен-Бернар и Плакемин все еще используется старое название «40 Арпент-канал». Больше не используется для судоходства, канал все еще используется для дренаж, а кое-где небольшие прогулочные и рыбацкие лодки.
Вниз по реке от Промышленный канал, Флоридский канал по-прежнему отмечает внутреннюю границу района Нижний 9-й район Нового Орлеана и таких населенных пунктов, как Араби и Chalmette.
Дамбы а защитные стены, построенные на обратной стороне канала, помогают защитить населенные районы от наводнений. Эти дамбы позади канала были перекрыты штормовые нагоны в течение ураган Катрина в 2005 году; Для этого штормовой нагон должен был сначала преодолеть большую дамбу, примыкающую к MR-GO, и пройти через заболоченные земли между MR-GO и задней дамбой 40 Arpent Canal. В декабре 2005 года было объявлено, что в приходе Сен-Бернар обратная дамба канала 40 Арпент будет увеличена по высоте, чтобы обеспечить некоторую временную защиту до тех пор, пока на MR-GO не будет проведена более обширная работа.
Координаты: 29 ° 57′55 ″ с.ш. 89 ° 58′31 ″ з.д. / 29,96528 ° с.ш. 89,97528 ° з.д.