Поток в частично заполненных трубопроводах - Flow in partially full conduits
эта статья нуждается в редактировании для соответствия требованиям Википедии Руководство стиля.Январь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Эта статья о поток в частично заполненных трубопроводах.
В механика жидкости, потоки в закрытых трубопроводах обычно встречаются в таких местах, как стоки и канализация где жидкость непрерывно течет в закрытом канале и канал заполняется только до определенной глубины. Типичными примерами таких течений являются течение в круглых и Δ-образных каналах.
Поток в закрытом канале отличается от потока в открытом канале только тем, что в потоке в закрытом канале существует ширина верхней части закрытия, в то время как в открытых каналах одна сторона открыта для непосредственного окружения. Течения в закрытых каналах обычно регулируются принципами потока в каналах, поскольку текущая жидкость обладает свободная поверхность внутри трубы.[1] Однако схождение границы к вершине придает потоку некоторые особые характеристики, например, потоки в закрытых каналах имеют конечную глубину, на которой происходит максимальный расход.[2] Для расчетных целей поток принимается как равномерный. Уравнение Мэннинга, Уравнение непрерывности (Q = AV) и поперечное сечение канала геометрический соотношения используются для математического расчета таких течений в закрытых каналах.[2]
Математический анализ потока в кольцевом канале
Рассмотрим замкнутый круговой канал диаметр D, частично заполненный жидкостью, протекающей внутри него. Пусть 2θ - угол, в радианы, ограниченный свободной поверхностью в центре канала, как показано на рисунке (а).
Площадь поперечного сечения (A) жидкости, протекающей по трубопроводу, рассчитывается как:
(Уравнение 1)
Теперь смоченный периметр (P) определяется как:
Следовательно гидравлический радиус (Рчас) рассчитывается с использованием площадь поперечного сечения (A) и смоченный периметр (P), используя соотношение:
[1] (Уравнение 2)
Скорость разряда может быть рассчитана из Уравнение Мэннинга :
.[1]
(Уравнение 3)
где постоянная
Теперь кладем в приведенном выше уравнение дает нам скорость разряда для полного потока в трубопроводе (Qполный))
(Уравнение 4)
Конечные безразмерные величины
В безразмерном виде скорость разряда Q обычно выражается в безразмерном виде как:
[1] (Уравнение 5)
Аналогично для скорость (V) мы можем написать:
[1] (Уравнение 6)
Глубина потока (H) выражается в безразмерной форме как:
[1] (Уравнение 7)
Характеристики потока
Вариации Q / Q(полный) и V / V(полный) с соотношением H / D показано на рисунке (b). Из уравнения 5 максимальное значение Q / Q(полный) оказывается равным 1,08 при H / D = 0,94, что означает, что максимальная скорость разряда через канал наблюдается для частично заполненного канала. Аналогично максимальное значение V / V(полный) (что равно 1,14) также наблюдается в частично заполненном трубопроводе с H / D = 0,81. Физическое объяснение этих результатов обычно приписывают типичному изменению Коэффициент Чези с гидравлическим радиусом Rчас в формуле Мэннинга.[1] Однако при расчете этих значений делается важное предположение о том, что коэффициент шероховатости Мэннинга «n» не зависит от глубины потока. Кроме того, размерная кривая Q / Q (полная) показывает, что, когда глубина больше, чем примерно 0,82D, то есть две возможные разные глубины для одного и того же разряда, одна выше и ниже значения 0,938D.[3]
На практике обычно ограничивают поток ниже значения 0,82D, чтобы избежать области двух нормальных глубин из-за того, что если глубина превышает глубину 0,82D, то любое небольшое возмущение на водной поверхности может привести к поверхности воды. искать альтернативные нормальные глубины, что приводит к нестабильности поверхности.[2]
использованная литература
- ^ а б c d е ж г Суман Чакраборти, С. К. Сом (2004). Введение в механику жидкостей и жидкостные машины. Нью-Дели: Образование Макгроу Хилл. С. 599, 600. ISBN 978-0-07-132919-4.
- ^ а б c СУБРАМАНЬЯМ, К. (2009). ПОТОК В ОТКРЫТЫХ КАНАЛАХ. НЬЮ-ДЕЛИ: ПУБЛИКАЦИИ McGRAW HILL. С. 106, 107, 113. ISBN 978-0-07-008695-1.
- ^ ЧАУ, ВЕН ТЕ (1959). ГИДРАВЛИКА ОТКРЫТОГО КАНАЛА. НЬЮ-ЙОРК: McGraw Hill Publications. п. 134. OCLC 4010975.