Flugplatz Sömmerda-Dermsdorf - Flugplatz Sömmerda-Dermsdorf

Sömmerda-Dermsdorf аэропорт

Flugplatz Sömmerda-Dermsdorf

(Авиабаза Келледа)
(Fliegerhorst Kölleda)

(Усовершенствованный посадочный полигон Р-18)
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОбслуживаетЭрфурт, Тюрингия, Германия
Место расположенияSömmerda
ВысотаAMSL451 фут / 137 м
Координаты51 ° 11′53 ″ с.ш. 11 ° 11′47 ″ в.д. / 51.19806 ° с.ш. 11.19639 ° в. / 51.19806; 11.19639Координаты: 51 ° 11′53 ″ с.ш. 11 ° 11′47 ″ в.д. / 51.19806 ° с.ш. 11.19639 ° в. / 51.19806; 11.19639
карта
EDBS находится в Германии.
EDBS
EDBS
Расположение аэропорта в Германии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
07/259253,035Трава
Источник:[1]

Sömmerda-Dermsdorf аэропорт (Немецкий: Flugplatz Sömmerda-Dermsdorf, ИКАО: EDBS) - региональный аэропорт в Германия. Он расположен на 3 морские мили (6 км) к северо-востоку от Sömmerda[1] и 14 км (8 морских миль) к северу от Эрфурт, в Немецкое государство из Тюрингия.[2] Он поддерживает авиация общего назначения без расписания коммерческих авиалиний.

История

Аэродром построен в 1934 году как военно-воздушная база (г.Fliegerhorst) для Люфтваффе и как гражданское «Управление авиации» (Luftzeugamt). Создание аэродрома стало поворотным моментом для города Келледа, население которого увеличилось вдвое в результате увеличения занятости после открытия в 1935 году. Железнодорожное сообщение было завершено в 1936 году вместе с казармами Fliegerhorts. В то же время он был перестроен в один из крупнейших Fliegerhorste в Германии. Со временем было построено 112 зданий.

Во время Второй мировой войны Fliegerhorst Kölleda превратился в центр технического обслуживания самолетов, обслуживающий в основном Дорнье самолет и был классифицирован как «секретный». В нем было много деталей для нескольких моделей бомбардировщиков Дорнье, но не было назначено летающих частей. Союзники давно не узнали аэродром. Причина была поразительно проста: немцы пасли живых овец на своих полях для маскировки, и обычно они были покрыты дымкой из-за болотистой почвы. Поддельный аэродром (уменьшенная, освещенная версия Келледы) еще больше отвлекал внимание от настоящего аэродрома. На аэродроме использовалась большая часть принудительного труда из таких стран, как Бельгия, Франция, то Нидерланды и Советский союз. Наконец, он был обнаружен самолетами-разведчиками союзников, и 4 июля 1944 года аэродром был окончательно разбомблен пятью волнами между 9 и 10 часами утра. В результате нападения семь человек погибли на земле.

Армия Соединенных Штатов перебралась в этот район в апреле 1945 года и была преобразована IX Engineering Command, Девятые воздушные силы в передовую посадочную площадку армейских ВВС, обозначенную R-18. Подразделения ВВС использовали аэродром в качестве аэродрома для эвакуации раненых и боевого снабжения Командованием IX воздушной службы. После капитуляции Германии 8 мая он был заброшен.

1 июля американцы передали поле в Россияне как часть Советская оккупационная зона Германии. Советы закрыли аэродром, и его разобрали. Позднее аэродром меньшего размера был построен Восточногерманский правительство (Германская Демократическая Республика) на этом месте, и оно использовалось как планерное поле, пока оно не было закрыто правительством Восточной Германии в 1979/1980 годах. Аэродром частично переоборудовали в жилую зону, но другие части стали коммерческими. Вход в бывший люфтваффе Fliegerhorst теперь является домом для пожилых людей.

Новый аэроклуб был основан на северной стороне бывшего аэродрома после Воссоединение Германии в 1990 году. Он принимал чемпионат Германии по высшему пилотажу в 1996 году. Сегодня он в основном используется для полетов на планерах и параджампинга с австрийских шорт Skyvan.

Бывший восточногерманский Военно-воздушные силы Национальной народной армии МиГ-21 вместе с еще тремя восточногерманскими Национальная народная армия самолеты находятся на статической экспозиции на аэродроме.[2][3]

Рекомендации

  1. ^ а б Flugplatz Sömmerda-Dermsdorf, официальный сайт
  2. ^ а б Flugplatz Sömmerda-Dermsdorf в Заброшенные и малоизвестные аэродромы в Европе В архиве 2012-12-13 в Wayback Machine
  3. ^ Джонсон, Дэвид К. (1988), Континентальные аэродромы ВВС США (ETO), от Дня Д до Дня Победы; Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США, База Максвелл, Алабама.

внешняя ссылка