12-ствольная вращающаяся пушка винтовочного калибра с внешним приводом
Тип многоствольного пулемета
| Фоккер-Леймбергер |
|---|
| Тип | Многоступенчатый Пулемет |
|---|
| Место происхождения | Германская Империя |
|---|
| История обслуживания |
|---|
| В сервисе | Только испытания |
|---|
| История производства |
|---|
| Дизайнер | A.H.G. Fokker &? Leimberger |
|---|
| Разработано | 1916 |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Картридж | 8x57 мм IS |
|---|
| Бочки | 12 |
|---|
| Скорострельность | (заявлено) 7200 + об / мин |
|---|
| Система подачи | Пояс |
|---|
| Достопримечательности | Утюг |
|---|
В Фоккер-Леймбергер был 12-ствольным винтовочным калибром с внешним приводом. вращающийся пистолет разработан в Германии во время Первая мировая война. В действие Fokker-Leimberger отличался от Гатлинг в нем использовалась поворотная конструкция с раздельным затвором,[1] также известный как "Щелкунчик ".[2]
Fokker утверждал, что пистолет развивает скорость более 7200 об / мин, хотя это может быть преувеличением.[2][1] Неудачи во время войны объяснялись низким качеством немецких боеприпасов военного времени.[1] хотя у используемого типа затвора были проблемы с разрывом гильзы в британском экспериментальном оружии 1950-х годов.[2] Фоккер продолжил эксперименты с этим типом затвора после своего послевоенного переезда в США. Другой прототип Fokker в музее США свидетельствует о провале этого направления развития.[3]
Дизайн
В Fokker-Leimberger использовалась поворотная конструкция с раздельным затвором, известная как «щелкунчик». В этом дизайне временный камера образуется путем соединения двух полостей соприкасающихся, вращающихся в противоположных направлениях звездочки.[2] Простота конструкции была привлекательной, особенно потому, что она не содержала основных деталей, использующих возвратно-поступательное движение, словно затвор используется во многих других видах автоматического оружия. Игнорирование различных материальные напряжения Таким образом, максимальная скорострельность теоретически ограничивалась только временем, необходимым для полного сгорания пороха из каждого патрона (хотя на практике нагрев ствола является гораздо более серьезным ограничением).[1] Энтони Уильямс так прокомментировал эту конструкцию: «Fokker утверждал, что было достигнуто 7200 оборотов в минуту, но, зная Fokker, есть некоторые основания предполагать, что это могло быть немного преувеличено. Конечно, возникали проблемы, когда случаи разрывались на стыке между ними. цилиндры ".[2] Еще один "Роторный пулемет Fokker с раздельным затвором, ок. 1930 г." был подарен Вэл Форгетт к Военные сокровища Кентукки в 1977 г .; согласно музейной записи, он «оказался безуспешным из-за невозможности опломбировать цилиндры затвора».[3][4] Британцы также экспериментировали с этим типом затвора для авиационных орудий в 1950-х годах, но отказались от него.[5] Этот тип затвора успешно использовался только в устройствах с низким давлением, таких как Гранатомет Mk 18 Mod 0.[2]
В Fokker-Leimberger использовалось ударное зажигание с ударником, установленным на автомат перекоса. Нет экстрактор работал; отработанные гильзы просто оставались на исходящей ленте. Пушка должна была быть предварительно повернута в полете, чтобы гарантировать, что при нажатии на спусковой крючок она сразу же выстрелила на максимальной скорости. Как и в конструкции Гатлинга, использование нескольких стволов позволило обеспечить воздушное охлаждение каждого ствола в промежутке времени между последовательными выстрелами из одного ствола.[1]
История
Программа разработки, которая привела к созданию прототипа Fokker-Leimberger, по-видимому, была инициирована Идфлиг через циркуляр, направленный немецким производителям огнестрельного оружия 16 августа 1916 года. В этом документе, который был написан майором Вильгельмом Зигертом, требовалось использовать легкие конструкции с высокой скорострельностью для использования в немецких самолетах. Также предлагалось использовать внешние источники энергии для автоматического огня, такие как сам двигатель самолета или электрическая энергия. На циркулярку ответили дизайны различных немецких компаний. Помимо Фоккера, Сименс, Автоген и Шакац -Гота также подали предложения. Ни один из них не поступил в массовое производство до окончания войны, хотя прототип Siemens использовался на Западном фронте и одержал одну воздушную победу.[1]
Как и в случае с другими его проектами, связанными с пулеметами, Фоккер сотрудничал с Генрих В. Люббе и с другим инженером по имени Леймбергер для этого проекта. Первоначально они разработали простую адаптацию Максим действие (сам широко используется в Германии как MG 08 ), приводимый кривошипом от двигателя. Однако в их более амбициозном проекте использовался еще не проверенный механизм с раздельным затвором в конструкции с 12 стволами.[1] Идея затвора этого типа была не совсем новой, поскольку она была запатентована в США еще в 1861 году (USPTO № 32,316).[2] (Другие патенты США начала 1920-х годов указывают на то, что эксперименты с этой конструкцией возобновились и в США.[6][7])
По баллистическим характеристикам орудия не сохранилось никаких рекордов, кроме заявленной скорости более 7200 выстрелов в минуту. Однако были зафиксированы проблемы с боеприпасами, так как «слишком часто гильзы в ружье рвались».[1] После войны прототип Fokker-Leimberger был объявлен личной собственностью А. Х. Г. Фоккер, и он взял его с собой, когда эмигрировал в США в 1922 году.[1] В записи о пожертвовании экземпляра, который сейчас находится в Историческом обществе Кентукки, говорится, что все остальные экземпляры были уничтожены.[3]
Смотрите также
Рекомендации
