Форд Сиэтл-ит XXI - Ford Seattle-ite XXI
В Форд Сиэтл-ит XXI была шкала 3/8 концепт-кар разработано Алекс Тремулис и выставлен 20 апреля 1962 г. Форд стоять на Сиэтлская всемирная выставка.[1][2]
Описание
Автомобиль содержал в себе новые идеи, которые с тех пор стали реальностью: сменные силовые установки на топливных элементах; сменные корпуса; интерактивные компьютерные навигационные, картографические и автоинформационные системы; и четыре ведущих и рулевых колеса.[3]
Концепция некоторой формы компактной ядерной двигательной установки была включена в качестве возможного источника энергии, исходя из предположения, что проблемы с излучением могут быть преодолены без необходимости чрезмерно громоздкой защиты.[4][5]
У машины было шесть колес, из которых четыре управляемых спереди и два фиксированных сзади - аналогично вымышленной шестиколесной модели 1965 года. FAB1 и настоящий Tyrrell P34 гоночный автомобиль середины 1970-х годов. Дизайнеры определили, что концепция с шестью колесами улучшит отслеживание, тягу и торможение. У него была сменная секция с передним приводом, что позволяло превратить автомобиль либо в экономичный городской малолитражный катер, либо, при необходимости, в мощный трансконтинентальный крейсер. Все механизмы управления были через гибкие муфты. Рулевое управление осуществлялось с помощью циферблата, управляемого кончиками пальцев.[6]
Смотрите также
Двойной передний мост
- Ковини C6W
- FAB 1 (вымышленный автомобиль)
- Пантера 6
- Tyrrell P34
- Бедфорд VAL
Двойной задний мост
Рекомендации
- ^ Ламм, Майкл; Холлс, Дэйв (1996). Век автомобильного стиля: 100 лет американского автомобильного дизайна. Lamm-Morada Publishing Co. ISBN 0-932128-07-6.
- ^ «Мотор». 121. Temple Press. 1962: 492. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь) - ^ «Шесть колес - сосчитайте - шесть». Популярная механика. Нет, май. 1968. с. 119.
- ^ Яницки, Эдвард; Яницки, Грегори (1995). «Форд Сиэтл-ит XXI». Автомобили, которых не строил Детройт: пятьдесят лет американских экспериментальных автомобилей. Компания Sterling Publications. п. 108.
- ^ Генри Боллес Пост (1971). «Икс Машины будущего». Машины X: единственные в своем роде автомобили Детройта. Патнэм. п. 90.
- ^ Каллахан, Джо (1966). «Автомобили». Жизнь мальчиков. Ассоциация бойскаутов Америки (март): 5.