Франко-голландский договор о пограничном контроле Сен-Мартен - Franco-Dutch treaty on Saint Martin border controls

Франко-голландский договор о пограничном контроле Сен-Мартен
Подписано17 мая 1994
Место расположенияПариж, Франция
Эффективный1 августа 2007 г.
ПодписавшиеФранция и Нидерланды
ЯзыкиФранцузский и голландский

В Франко-голландский договор о пограничном контроле Сен-Мартен, иногда сокращается до Франко-голландский договор (от корки до корки: Договор между Королевством Нидерландов и Французской Республикой о контроле за лицами, въезжающими на Сен-Мартен через аэропорты. Французский: Traité entre le Royaume des Pays-Bas et la République française sur lecontrôle des personnes in the Saint Martin dans les aéroports. нидерландский язык: Verdrag tussen het Koninkrijk der Nederlanden en de Franse Republiek inzake personencontrole op de luchthavens op Sint Maarten.) это договор между Франция и Нидерланды направлена ​​на улучшение пограничного контроля в двух аэропортах на разделенный остров из Сен-Мартен. Остров делится на французский Сен-Мартен (в то время часть Гваделупы ) и голландский Синт-Мартен (в то время часть Нидерландских Антильских островов ).

Соответствующие аэропорты Международный аэропорт принцессы Юлианы и Л'Эсперанс аэропорт.

История

Договор был подписан 17 мая 1994 г. Париж, и составлен как на французском, так и на голландском оригиналах.

Ратификация

Ратификация оказалась трудной в Нидерландах. Совет от Поместья Нидерландских Антильских островов, в котором говорилось, что договор будет иметь негативные последствия для туристической индустрии Синт-Мартена, изначально заблокировал ратификацию. Также были возражения по поводу полномочий комитета (см. Ниже). В парламент Королевства Нидерландов решила в 1999 г. отложить ратификацию до Синт-Мартен прояснил свою позицию. Однако позиция Синт-Мартена так и не была разъяснена. После того, как Франция оказала давление на правительство Нидерландов, договор был в конечном итоге ратифицирован в 2006 году, к большому разочарованию лидера Голландии. Народный прогрессивный альянс.[1]

ПодписавшийДата заключенияУчреждениеВ пользуПротивABВступление в силу[2]Ref.
 Нидерланды14 сентября 2006 г.палата представителей130001 августа 2007 г.[3]
17 октября 2006 г.Сенат6600[4]
20 октября 2006 г.Королевское согласиеПредоставляется[5]
 Франция13 июля 1995 г.национальное собрание???[6]
21 июля 1995 г.Сенат???[6]
27 июля 1995 г.Президентское согласиеПредоставляется[6]

Вступление в силу и внедрение

В статье 18 уточняется, что договор вступает в силу в первый день третьего месяца после письменного заявления обеих сторон о завершении процедуры ратификации конституции. Договор вступил в силу 1 августа 2007 года.[2]

По состоянию на начало 2016 года договор еще не был реализован. В январе 2016 года правительство Синт-Мартена сообщило, что собрался совместный комитет и что наблюдается «устойчивый прогресс» в его реализации.[7]

Положения

Сен-Мартен разделен на французскую и голландскую части.

Соглашение позволяет осуществлять совместный пограничный контроль в аэропортах Сен-Мартен. В договоре указано, что для допуска иностранца на Сен-Мартен ему необходимо иметь визу (или разрешение на посадку) как для голландской, так и для французской стороны. Это вызвало некоторые споры с голландской стороны, так как эта часть имеет более расслабленный характер. визовый режим. Французская часть - это крайняя область из Евросоюз и таким образом использует список виз.[8]

Первоначально из-за этого гражданам тринадцати стран Карибского региона требовалась виза для приземления в аэропорту принцессы Юлианы, которая раньше им не требовалась. После переговоров Франция согласилась ограничить дополнительные визовые требования четырьмя странами в регионе: Доминика, Ямайка, Гайана и Суринам. Ведутся переговоры об исключении Суринама из списка.[8]

В обоих аэропортах будет осуществляться совместный пограничный контроль на рейсах риска. Комитет и рабочая группа, учрежденные статьей 13, составят список рейсов, подлежащих совместному пограничному контролю. И комитет, и рабочая группа состоят из представителей обеих сторон и встречаются один раз в год.[8]

Реализация сдерживается Синт-Мартеном, чей премьер-министр Сара Уэскот-Уильямс сказал, что реализация нанесет вред интересам туристов. Договор должен был быть реализован 1 апреля 2009 г., но его отложили, так как рабочая группа еще не сформировалась.[9][нуждается в обновлении ]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Дейли Геральд - Голландский парламент ратифицировал франко-голландский договор
  2. ^ а б Tractatenblad van het Koninkrijk der Nederlanden, Jaargang 2007, номер 121 (3 июля 2007 г.)
  3. ^ Handelingen 107de vergadering van de Tweede Kamer - законопроект принят без голосования, присутствовало 130 парламентариев.
  4. ^ (на голландском) 24.074 (R1531) - Verdrag personencontrole luchthavens Sint Maarten - законопроект принят без голосования, присутствовало 66 сенаторов.
  5. ^ (на голландском) Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden, Jaargang 2006, номер 541 (9 ноября 2006 г.)
  6. ^ а б c Лойно 95-854 от 27 июля 1995 г., уполномоченный на одобрение Аккорд во Французской Республике и в правительстве Королевства Платежей, касающегося контроля за персоналом в аэропортах Сен-Мартен (на французском). См. также: [Палиаметарная процедура с.733 §89. http://archives.assemblee-nationale.fr/10/tanalytique/1995-1996_tmatieres_AV.pdf ]
  7. ^ «Устойчивый прогресс в выполнении франко-голландского договора». www.sintmaartengov.org. Правительство Синт-Мартена. 27 января 2016 г.. Получено 12 сентября 2017.
  8. ^ а б c Губернатор Синт-Мартена - Осуществление франко-голландского договора В архиве 2007-11-10 на Wayback Machine
  9. ^ smn-news.com - Полиция и Министерство иностранных дел обсуждают франко-голландский договор

внешняя ссылка